        |
||
Собрался сделать чип-тюнинг на октавии 1.8т полный привод 2003 года выпуска, посоветуйте чип какой фирмы использовать, а то все обещают разную мощность. Кому из них можно верить? В какой конторе в Москве лучше делать? Имеет ли смысл вместе с чипом ставить в штатное место фильтр нулевого сопротивления, и не сломается ли из-за него расходомер воздуха? Спасибо за ответ!!!
1) Привет
2) чип лучше Digi-Tec с его хар-ками можно ознакомиться здесь , там же можно его сравнить с другими чипами. Прибавку они обещают не самую большую (для этого тебе RSN нужны), но зато реальную + проверенные они уже. Так или иначе, после чиповки, результат будет закачаешься, знаю по себе
3) Верить можно
4) См. п.2
5) фильтр... больше воздуха это всегда хорошо, но на данном этапе почти безрезультативно и геморно, промывка и все такое, достает. Не хочу быть PRщиком но в барахолке мелькал фильтр BMC, если Nenad его еще не продал, и если он подойдет на Шкоду, было бысм. здесь http://www.passatclub.ru/forum/showt...s=&threadid=38
Согласен с Zzzz. Диги-тек не из дешових но чип реально один из лукших в Европе, они сами пишут програми. Плюс ребята которие их здъес представляют были первими на Российском ринке в этом плане.
РМВ на VAG-овских машинах слабое место. Ломаются сами по себе, можно купить дешево замену от 2.0 Пассата. Если не переборщит с маслом на фильтре проблем не будеть, из-за фильтра.
Скорость стоит денег,
на сколько бистро хочеш ехать?
ja dumau 4to lu4se vsevo stavit v avto ganza 210 cil budet ofitsialnij predstavitel vw i garantiu dadut pravda stoit 1125 evroПервоначальное сообщение от Сергей
Собрался сделать чип-тюнинг на октавии 1.8т полный привод 2003 года выпуска, посоветуйте чип какой фирмы использовать, а то все обещают разную мощность. Кому из них можно верить? В какой конторе в Москве лучше делать? Имеет ли смысл вместе с чипом ставить в штатное место фильтр нулевого сопротивления, и не сломается ли из-за него расходомер воздуха? Спасибо за ответ!!!
Таки в Ганзе и есть RSN ! (KNS) вроде.
Там далеко не 210 - а что-то около 200 вроде !
+ 98 только !
Я бы тоже посоветовал, делать DigiTec ! Там ребята все расчитали, чтобы движок и турбина быстро не умирали ! Да и барыгам в Ганзе за 1200 евро ! Да это слишком круто !
Они еще берут за НАЧАЛЬНУЮ и Конечную диагностику !
БАРЫГИ
Зачем поднимать такие старые темы?
Есть же эта
Последний раз редактировалось Director; 09.10.2004 в 13:11.
по поводу фильтра - оставь штатный
все фильтры с пропиткой убивают расходомеры третьего и выше поколения (те которые используют в своей конструкции нагревательный элемент)
Анатомия MAF сенсора
Dark side of the VAG
А я бы посоветовал чип от Sportec , сейчас он у многих стоит (чип
Причем прибавка реальная + замер на стенде в этом поможет убедиться , а как едет после этого, короче надо почувствовать
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ваши права
01.
|
02.
|
03.
|
04.
|
05.
|
06.
|
07.
|
|
Ответить с цитированием
Социальные закладки