Ну а почему же нельзя? Поставь в нейтраль, потом стояночный тормоз или без него, если нет уклона. Вот и всё.
А что смущает, если будет на Паркинге? Укатить могут или сама укатится.
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
||
Подскажите пожалуйста кто знает, можно ли оставить автомбиль на стоянке в положении N на АКПП?
Последний раз редактировалось LeXa; 23.04.2008 в 21:12.
совсем забыл, машинка passat b5, 1997 года, коробка обычный четырехступенчатый автомат. просто очень нужно оставлять машину с возможностью откатить её, а ключ только на P вынимается(((
в том то и дело, что ключ тогда нельзя вынуть, а оставить надо именно с возможностью откатить потом.
Последний раз редактировалось dedanten; 26.04.2008 в 21:27.
на пассатах в "N" ключ блокируется в замке зажигания и его не вытащить.
А вариант оставлять ключ в замке, ихмо, не айс.
а не судьба, вынуть ключ, и затем передвинуть в положение нейтрали? к тому же блокиратор электронный, т.е. работает лишь при поданнном токе, не важно с ключа или напрямую от акб. нажимаем на тормоз и включаем нейтралку, у меня получалось так делать.
Последний раз редактировалось PUMP; 24.04.2008 в 09:41.
Моторенваген наше все!!!
__________________________________________________
Спокойно, это конец!
Let's pretend, happy end!
ихмо, с автоматом это не реально.
дык самое интересное что получалось как раз на 4-х ступенчатом автомате, насколько я понял у меня не был накинут тросик - предотвращающий подобный маневр (в сервисе сняли, когда капремонт коробки делали), а в обычных условиях соглашусь, что не передвинешь, хотя на 5-ке не пробовал, не было необходимости.
вывод: на исправном механизме селектора АКПП такой маневр не получится.
А никто не знает самому можно ли снять этот тросик и насколько это сложно?
ихмо, я бы не стал ради этого калечить машину, неизвестно чем это может обернуться в ходе дальнейшей эксплуатации.
Вообщем недавно почти угнали машину от дома, теперь оставлять тут боюсь. Есть возможность ставить в гаражный кооператив (на улице перед гаражом), там ворота на ночь закрывают и сторож какой-никакой. Но вот проблема: надо чтобы машину можно было катать, т.к. она таким образом закрывает выезд из 2-х гаражей, по другому поставить нельзя(((
Выход один: найти другую стоянку.
Жопа - это универсальный интерфейс. Ибо через жопу можно сделать абсолютно все.![]()
в типтронике без ключа селектор при нажатом тормозе легко перемещается в положение N. Машина из германии, в коробку еще не лазили.
VW Passat B5+ 2002 г.в. 1.9TDI АVF, сарай, типтроник, клима
Значит надо работать в этом направлении.
Жопа - это универсальный интерфейс. Ибо через жопу можно сделать абсолютно все.![]()
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
01.
|
02.
|
03.
|
04.
|
05.
|
06.
|
07.
|
|
Социальные закладки