Ответить с цитированиемНа самарканде,спицы закручены в отличие от ле манс,если посмотреть автомобили с этими дисками,разницу увидите,вообщем то мне нравятся оба этих варианта))
|
||
+1 Я тоже не могу понять в чем отличие ? На вид совершенно одинаковы.Сообщение от Stalker
тогда в чем разница между Samarkand и Le Mans?
На самарканде,спицы закручены в отличие от ле манс,если посмотреть автомобили с этими дисками,разницу увидите,вообщем то мне нравятся оба этих варианта))
Разница: размер -Samarkand 18-e, немного другой рисунок(винтообразный)
LeMans 17-e, рисунок похож ( но он более прямой)
Последний раз редактировалось allman; 13.01.2009 в 20:39.
Passat B6 2.0TFSI highline....(в миру -Олег)
Точно так.
Нее, ну самарканды значительно интереснее смотрятся.
http://www.diskireplica.ru/catalogue...n/passat/vw17/ нашел у Реплики один в один Самарканд ские
VW PASSAT 2.0 TDI*DSG*UNFALIFRELER TOPZUSTAND*2HALTER
Они даж 16-е в репликавском исполнении есть
Passat B6 2.0TFSI highline....(в миру -Олег)
Не чуть чуть не так по-моему, они только в 16 репликавском исполнении естьОни даж 16-е в репликавском исполнении естьЯ в нете искал, не нашел...
Клоун без цирка жить не может(c)
Во-первых, в 17" это уже совсем не то, не говоря уже про 16", ну и во-вторых, реплика, она и в африке реплика
Аха так и естьНе чуть чуть не так по-моему, они только в 16 репликавском исполнении есть
Passat B6 2.0TFSI highline....(в миру -Олег)
Вот и я переобулся на 18", скоро лето
B6/1.8TSI/HL/6TIP/Mocca/18"/RNS-510/Germany
по моему самые классные диски на пасик)
Диски отпад,я думаю самый лучшей вариант!!!Сам себе купил бы такие,если бы жил где нибудь в Германии хотя бы там дороге поприличней чам у нас))))Кстате,как на 18 чувствуется дорога?
После перехода с 215/50/16 (Dunlop Sport 01)
на 235/40/18 (Continental Sport Contact 3) вместо ожидаемого увеличения шума и жёсткости получил абсолютно обратную картину - машина стала гораздо тише на хорошем покрытии (на плохом покрытии, шум от колёс одинаковый) и мягче (при прохождении неровностей - рельсы, стыки, леж. полицейские). Про "экстремальную" управляемость ничего говорить не буду (сейчас нет желания проводить испытания на своём авто), скажу только, что даже при "стандартной" езде она координально изменилась. Появилась ещё большая уверенность в запасе сцепных и тормозных свойств колёс. Машину стало очень тяжело сорвать при резвом торможении, разгоне и повороте, даже на мокром покрытии. Больше всего, понравилось прохождение по заданной траектории затяжных скоростных поворотов, ощущения, что едёшь по рельсам.
B6/1.8TSI/HL/6TIP/Mocca/18"/RNS-510/Germany
а я такие диски в магазине видел на 16 радиус кто нить ставил себе??? такие
1.8TSI Highline Робот, +2 Пакета
я поставил
http://www.passat-club.ru/forum/show...?t=6339&page=9
B7 1.8TSI
На 16" она конечно убого смотрится.
У меня такие стояли полностью согласен с Арабским летчиком,что смотрится на пассате голимовато,на джетте или на гольфе мне кажется еще ничего было бы,но для пассата слишком маленькие!
жаль, а то хотел себе на лето замутить!просто резина на 16 радиус придется пока этим летом штатными дисками баловать машину глядишь на след лето на 17 перейду
1.8TSI Highline Робот, +2 Пакета
Отличные диски, какой вылет у них???
вылет 44?????
Поздравляю! Диски очень красивые
А не обращал внимания на изменения в динамике? Машина не стала похуже разгонятся? Не сравнивал вес колес?
B6 1.8 TSI АКПП, Highline + 2 пакета, черный. (продан).
Конечно она стала хуже разгонятся)Диски же больше,вопрос на сколько хуже
оч классно смотрится 18.
У меня такие зима реплика 16', но с 18ой не сравнить
Passat CC 1.8 ТSI 2013 МКПП Brown
по вылету кто-нибудь скажет наконец??? ))))))
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ваши права
01.
|
02.
|
03.
|
04.
|
05.
|
06.
|
07.
|
|
Социальные закладки