        |
||
А еще лучше 92-йСообщение от ms_exist
, там еще меньше присадок.., а 98-го в Москве нет нормального,
точно знаю....в ВР когда-то работал..
Моему Пассату В6 1 месяц, подтверждаю, что имеется стук ИМЕННО СТУК от крепления ремня безопасности на центральной стойке. Точно как в ТАЗовской десятке. Скрипов пока не наблюдал. Ехать к диллеру и оставлять на день машину для выяснения причины стука желания нет никакого, машина мне нужна для работы, сильно этот стук не напрягает, проявляется только при колебаниях кузова слево направо.
даже и не думал, сам в скором будущем стану владельцем VW, а про него почитать так мурашки по коже, вообщем волков боятся в лес не ходить.ну-ну, не надо так обобщатьУ каждого свои заморочки, но никто на ВАЗЫ, ГАЗЫ и прочие помойки замечу не персаживается.
Конечно для нашего брата отдать такие баблосы и чтобы еще что то стучало за такие деньги, это из ряда вон выходящее, но думаю многие согласятся что многие проблеммы высосаны из пальца!
Я тоже переживал, когда начитался отзывов. Тем не менее не отказался. И не жалею. У всех машин рано или поздно что-то скрипит, даже у дорогих машин. Если бы нам их дооги, то и ТАЗы были бы очень тихие.
А моему уже год. Да, сама личинка стучит по стойке при поперечной раскачке, но это элементарно лечится изменением положения верхней точки крепления ремня. Но речь здесь не о стуке, а о скрипах внутри средних стоек. А они есть. Были с самого начала и никуда не пропадаютБлаго у нас дороги подделали...
Passat B6 2005 2.0 FSI BLR United Grey Highline Black Tiptronic
Про ВР если можно поподробней. :vah03:А еще лучше 92-й
точно знаю....в ВР когда-то работал..
Лет 10 только у них заливаюсь. Вроде никаких проблемм. И с промывкой топливной никогда не парюсь!!!
Действительно, я тож исключительно на BP, понимаю конечно что заправка заправке рознь, но в целом все устраивает, даже один раз заметил, что на BPишном бензине расход чуть-чутьменьше чем на других заправках, значит качественным бензином заправился.
+1 Проблем с ВР никогда небыло
2.0 TDI DSG DUNAUDIO 2007
Ну ни фига у меня не скрипит
Тандемчег, Фримчег, еще у кого афты из ранних партий - у вас че то скрипит? Или меня ша опять обвинят в работе на ВАГ?
Ничего не скрипит, заправляюсь где попало, вообще не парюсь, вроде всё ок.
ВР это всего лишь марка, определенный набор услуг и зеленая вывеска за которую платит обычный предприниматель. В Москве сейчас всего три основных поставщика бензина, поэтому бензин впринципе везде одинаковый. Конечно есть еще уроды которые бадяжат, но таких сейчас мало.
Леха, у меня Пасс, как ты знаешь не из ранней партии, дык не скрипит и не стучит, да и с другими проблемами не сталкивался (ТЬФУ три раза).
Мда, наверное тоже казачок вагом засланный!
ЗЫ. Год машине, да, с весны, иногда, поскрипывает в левой стойке в районе крепления ремня...
Каждому своё...
Нее, ну был скрип, каюсь. мучался неделю, а потом догодался ящичек слева от руля закрыть поплотнее, недоконца был закрыт
У меня только стукает ремень переднего пассажира о среднюю стойку, но меня это особо не напрягает, п.ч. почти всегда езжу с женой и заставляю ее пристегиваться
Еще иногда в конце торможения, если плавно тормозить, появляется скрип, но тоже стараюсь внимания не обращать.
Сегодня, когда стоял с включенным двиглом, подёргал легонько руль, ну типа влево-вправо, влево-вправо. Так вот: что-то постукивает ТАМ. Как будто на рулевой рейке или наконечники. Нет ли у кого того же?
В субботу поеду к продаффцу. Пробег 800 с копейками км.
Пробег 11000 км. Заметил этот стук уже давно. Ходовая в порядке и я забил на него, т.к. если специально не дергать рулем на месте то его не слышно.
passat 2FSI, АКПП
О как! Интересная фигня. Такая же история была у меня с Ланосом. Разница только в цене. В 5 раз.
Я думаю что тут особенность электрического усилителя руля, а не какой-то брак. Да и в повседневном использовании машины никак не проявляется. Так что забить и все...
passat 2FSI, АКПП
Cлушайте раз вы про бензин то в тему : 92 бензином ктонибудь заправляется? Я вот думаю на него перейти , ведь он без присадок...а на лючке написано 91-98.
Как это 92-й без присадок? - у прямогонного бензина октановое число ниже 75. Все что свыше достигается каталитическим гидрокрекингом и присадками.
И второй вопрос - как это у тебя на лючке написано 91-98???
Может быть либо 92-95 (Евро2), либо 95-98(Евро4) - третьего варианта не дано.
Лексей, не ругайся так
У Б5.5 на лючке написано 91 - 95, нормы Евро 3, если не ошибаюсь
Жопа - это универсальный интерфейс. Ибо через жопу можно сделать абсолютно все.
Ну мало ли что у Б5.5 написано - я говорю только про Б6.
ну да 91-95, но не 91-98! это ж разные вещи...У Б5.5 на лючке написано 91 - 95
Авто надо беречь!
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ваши права
01.
|
02.
|
03.
|
04.
|
05.
|
06.
|
07.
|
|
Ответить с цитированием
Социальные закладки