Такое ощущение что эти ручки сделаны из тонкого пластика и пустотелые внутри. Даешь на пассат мягкие ручки от вазовской 5-и.
У меня водительская скрипит,как буд-то китайская игрушка.А свиду как новая,но возьмешься за неё-скрипит.Надо туда вовнутрь монтажной пены нафигачить наверное.Все остальные ручки-отлично,а водительская сдалана совсем плохо.
B6 2.0 TDI 2006г. Немец
<<Хочешь сесть на шею-раздвигай ноги>>
alknark предлагает если не нравится самому ручку слепить из пластилина специального(моделина).
B6 2.0 TDI 2006г. Немец
<<Хочешь сесть на шею-раздвигай ноги>>
Всё... меня за..ло.
Как вылечить очечник?
VW Passat B6 1.8 TSI Tiptronic Highline+2
типа лентой мягкой...?
VW Passat B6 1.8 TSI Tiptronic Highline+2
Ребята подскажите, чего может скрипеть обшивка дверной карты водительской двери, сначала было так не сильно назойливо, а сейчас уже открываешь дверь и слышен скрип. Буквально прикасаешься в районе сетки динамиков и неприятный звук. Внешне нигде дверная карта не отстала от самой двери, вроде как крепления на месте. Интересно по гарантии устранят официалы или только за денежки?
парни, лень читать, тыкните, если было или отпишите в двух словах, как убрать скрип в районе приборки - вот только он напрягает...
2.0TFSI, BPY, AT, 2006г.
Да поеду после праздников несомненно! А пока в он-лайне пообщался с представителем Порше-Украина по факту этого вопроса. Мне ответили, что если машина не тонировалась т.е. соответственно в машине никто ничего не делал с дверной картой то гарантия катит! Моя машина не тонирована так, что посмотрим...
Парадокс:
- Тех людей, которые нам не нравятся, мы посылаем в баню, а тех кто нравится - зовем в сауну.
да сделайте шумку, и антискриповым материалом все стыки проложить. сам потихоньку делаю. я вам скажу, что после поездки в астрахань на porche panamera тоже поскрипывать начала! так что нормальное явление
Утомило уже читать. 6 лямов, 7 лямов, 500 тыс... На наших дорогах все будет скрипеть! Авто -- это не монолитная конструкция, и технологически скрипов не может не быть на неровной дороге. Можно, конечно, сделать из машины "музыкальную шкатулку", обив ее всю звукоизолирующими материалами и облить составами для уменьшения скрипов, но это паранойя! И все равно когда-нибудь услышите скрип, и в этот момент я могу подсобить мылом и веревкой!
VW Passat B6 1,8T Highline+1й пакет, МКПП, с 2008 года -- продан; MB C180 Avantgarde с 2012 года.
металлический кратковременный высокий тихий писк, типа как попискивают колодки при СЛАБОМ торможении с 10-15кмч, в основном на прогретой, и ТОЛЬКО в сбросе газа с 1400об и выше до х.х.
Нажимание отпускание сцепления ничего не меняет (значит скорее не выжимной)
на постоянных оборотах 1000-1400-2000 не слышно (значит скорее не ролики)
До этого меняли по гарантии маховик, и последнее амортер левый пер.
думаю или:
генератор (оси/подшипник/реверс)?
железячки геометрии турбины (оси, обвязка)?
какаято подушка двигла?
стыки выхлопной?
чето не докрутили?
У КОГО БЫЛО похожее? как лечили
B6 2.0TDI 6MКПП 2009г CBAВ Сommon Rail(Бош) с завода Евро-3 и без сажевика (рабочий конь) = тихий летающий трактор, но до 220кмч + ср.расх: 4-5л = коммунизм... сам с нуля: +480тыс.км (тока обкатал) = -20тн соляры...
SKODA Roomster 1,2Б 2008г - городской запасной картофелевоз (с расходом бенза как у В6 дизеля) Бате подарил
ТIGUAN TSI-BlueMotion 6МКПП, 2014г, немец - продан (городской гольф+ с микробагажником)
BMW X3 2.0D 2006г - продан (УАЗик блин немецкий)
ну неужели никто приборку не снимал?
2.0TFSI, BPY, AT, 2006г.
ладно, понял... сам отвечу - приборка крепится двумя болтами внизу, их, эти болты не видно и для откручивания надо снять наклядку, руль снимать не надо, как написано в эльзе! накладка снимается очень просто - два шурупа в отсеке предов слева, 3шурупа под накладкой на приборке, один под переключателем света да вроде всё... ну и ставится просто, снимаем накладки, откручиваем приборку и с лёгкостью вынимаем её - разъём остаётся в торпеде (прикол такой - он там типа жёстко зафиксирован, но при этом немного подвижен, для компенсации зазоров... ) вообщем снял приборку, проклеил моделином, установил - скрип пропал... заодно обработал все накладки моделином... кстати, для снятия накладки пасажирской типа нужно снимать бардачёк, но я не снимал - шуруп изнутри можно открутить без снятия через щель между отсеком для CD и бардачком через гибкий вороток, контролируя процесс через отсек для предов и реле назад этот шуруп ставить никакого смысла нету... ну вот так вот, может кому-то пригодится
2.0TFSI, BPY, AT, 2006г.Рейтинг - 1 Спасибо!, 0 Бизнес статус+, 0 Бизнес статус-evg Поблагодарил(и) за этот пост
я тоже начал бороться со скрипами. Сделал полную шумку дверей, скрипы остались. Тогда я начал клеить все стыки маделином и о счастье они пропали, а также замена клипс в дверях помогло. Буду мучаться теперь с задней полкой и накладками на приборке. И еще задумался идеей обшить кожей центральный туннель, и низ приборной панели
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
01.
|
02.
|
03.
|
04.
|
05.
|
06.
|
07.
|
|
Социальные закладки