        |
||
Да толку то что он дороже пищит заразаСообщение от Дезмонт
,а пластелин не пластелин на 40 тис. хватает
,зато тишина ни тебе писка ни тебе скрипа,а там кому что нравится.
У меня родные, пробег 65 тыщ, визуально передние 8-10 милиметров, задние 4-5.
Стоит ли менять только задние? (ну и тормозуху 2.5 года уже и пора). Купить то я купил все, но может не трогать передние.
Я что-то в последнее время держусь принципа "Работает - не трогай ничего". Оффтоп конечно, но на 60 тыщ. дилер порекомендовал сменить свечи, поменял - двигатель начал на холостых нестабильно работать
Passat B6 Comform Line 2.0 FSI (Ручка)
Был я в екзисте, объяснили мне глупому, что это один комплект колодок внутр и внешние, да и s-205 тоже самое подтвердил.
Passat B6, 2008, 1.8 TSI Highline, РКПП
Откровение Слова Божьего оживит пустыню
Silver: Textar ставил, запищали сразу и на долго,замучился ездить с писком выбросил хоть и осталось больше половины,моё имхо гуано,поставил Ремса красота ни писка ни шума.
Я Ремсу тоже пробовал, но у меня она пищала, а вот с Intelli такого эффекта, слава аллаху, нет. Во всяком случае — пока!
При прохождении ТО обнаружили такое,
, пробег 40 000 км, езжу спокойно (на других машинах меняю раз тысяч в 70), гарантийным случаем не признали - так как это последствие попадания в яму (не могли точно определить почему верх колеса завален во внутрь где-то на 1-2 см - порекомендовали и поменяли сразу аморт, болты подрамника, рычаг несущий), после таких замен одна мотивация - ДТП - по-этому не гарантия. Для сравнения - колодка с другого колеса
,
.
Сколько так ездил не знаю, теперь вот думаю, может это и было причиной попадания в ту ямку
. С СТО без торомозов не уедешь, заплатил поставил новые (но предлагали поставить все назад, если не заплачу), теперь думаю - является ли это гарантийным случаем?
Последний раз редактировалось Be1; 18.07.2010 в 11:33.
B6 Variant, 2.0 TDI, DSG
кмк, это брак производителя, чтобы оторвать асбест от железки это потрахаться еще надо причем прямыми ударами с применением молотка и зубила, и то крошиться будет
Добрый день!
Заменил колодки(на mintex) на 47000км сейчас 52000 - износ у колодок по 10-20%.
Появился писк на небольшой скорости, который пропадает или я его не слышу, когда скорость 100-120км/ч. Писчание проявляется не сразу, чаще после медленной езды по неровностям, иногда всё ок. Писк точно пропадает при нажатии на тормоз.
Что может быть?
а колодки сам ставил или у дилера? можно предположить что направляющие не смазали, колодка полностью не отходит....
Passat 2008 1.8 TSI, кожа, ксенон.
Спасибо! Колодки сам ставил. Как я понял, направляющие скорее передних колодок? куда конкретно ее закладывать?
И передних и задних, два пальца на которых ходит суппорт, они в резиновых гофрированных чихлах.
По теме: на старой машине колодки(всегда ставил АТЕ) ходили 50-70 тыщ, диски отходили 250 тыщ, на новой родной комплект уже отходил 48 тыщ.
В МГТУ имени Баумана тяжело только первые 10 лет!!!
Родной комплект стоит ТРВ а АТЕ на порядок выше, следовательно проходят больше...
Сообщение добавлено в 11:42, предыдущее сообщение было в 11:39
в местах где колодки ходят по пластинам, и обязательно высокотемпературной смазкой.... и сзади где поршень суппорта прижимается к колодке..
Passat 2008 1.8 TSI, кожа, ксенон.
взял неоригинал задние за 1300. немецкие какие-то.
VW Multivan 2.5TD highline временно.
VW PASSAT Variant 2.0 TDi, 4 motion, 2006 highline продан
VW Passat B6, 2.0FSI, 2006, highline - был
Mondeo 2005 2.2TD был.
смотря какие... можно за 1200 и оригинал взять было TRW...
Passat 2008 1.8 TSI, кожа, ксенон.
во-во. 1300 за трв.
VW Multivan 2.5TD highline временно.
VW PASSAT Variant 2.0 TDi, 4 motion, 2006 highline продан
VW Passat B6, 2.0FSI, 2006, highline - был
Mondeo 2005 2.2TD был.
Так ты их и взял?
Passat 2008 1.8 TSI, кожа, ксенон.
По-моему, это тот же Лукас. Качество такое же как и у Ремзы. А что вы хотели - это ни;ний ценовой сегмент колодок зарубежного (и то, скорее всего, Китай) производства. Предпочитаю самые (или почти самые дорогие) из отечественных. Цена всегда соответствует качеству (никаких переплат, ИМХО). Юзаю Intelli
Мы за тебя рады камрад....ты не представляешь как я рад....По-моему, это тот же Лукас. Качество такое же как и у Ремзы. А что вы хотели - это ни;ний ценовой сегмент колодок зарубежного (и то, скорее всего, Китай) производства. Предпочитаю самые (или почти самые дорогие) из отечественных. Цена всегда соответствует качеству (никаких переплат, ИМХО). Юзаю Intelli
дорого не значит качественно......
взять к примеру наш VW.....
VW-Passat B6 FSI 2.0 BVY шоколадный перламутр, пулемет, кожанка, все в корне ясеня, хенон кароче куда нада туда и светит ))))
У меня задние начали поскрипывать недавно. Не сразу понял что колодки, поэтому пробег не засёк. Но точно после 80000. Скрип был почему-то непостоянным. И колодка которую видно "невооруженным глазом" была в порядке процентов на 50. Когда убедился что колодки всё таки скрипят - купил новые и заменил. Это было где то на 85000. Подзабыл уже. Очень странно что такой неравномерный износ. Надо на 40-45 тыщь менять местами, и продлить их век весьма значительно. Передние пока живы. Пробег 91000.
Дураков на свете не так уж много, но они так грамотно расставлены, что встречаются практически на каждом шагу!
+1
Passat 2008 1.8 TSI, кожа, ксенон.
подскажите номера хочу на перед взять ате ,назад трв?
Pаssаt В6, 2005, BLY, 2.0 FSI, АКПП-HXJ-продан
перед 1K0 698 151 E зад 3c0698451B но когда заказывать буш уточни по вину
кстати ни кто не ставил колодки пагид Pagid на новых а6 стоит в оригинале передние а зад там феродо, пагид не дорогие интересно как у них качество
Раньше в СССР РАЙ был везде.РАЙсовет,РАЙкомитет...А сейчас что-сплошная АДминистрация...
B6 1.4TSI trend продан..... СС 2,0tdi продан .....Touareg FL 3.0TDI.....Lexus RX300 black royal
Все номера даны в теме, несколько страниц назад я даже фотоотчет выкладывал о замене задних колодок с компом...
Любите поиск товарищи...
Сообщение добавлено в 10:13, предыдущее сообщение было в 10:12
точно такоеже как и у ТРВ )))))) хорошее в оригинале не поставят ))))
VW-Passat B6 FSI 2.0 BVY шоколадный перламутр, пулемет, кожанка, все в корне ясеня, хенон кароче куда нада туда и светит ))))
а обязательно когда делать закрытие колодок в программе и дальнейшую адаптацию ступицы обе держать в поднятом состоянии, или можно одеть колодки прикрутить колеса и делать все операции на компе когда машина стоит на земле?
Pаssаt В6, 2005, BLY, 2.0 FSI, АКПП-HXJ-продан
без разницы, хоть в подвешенном хоть на земле, суппорта же на землю не опираются....
Passat 2008 1.8 TSI, кожа, ксенон.
Подскажите, пожалуйста, код запчасти срочно - передние тормозные колодки.
VIN XW8ZZZ3CZ9G000356
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ваши права
01.
|
02.
|
03.
|
04.
|
05.
|
06.
|
07.
|
|
Ответить с цитированием
Социальные закладки