Какое масло лить, и каков его допустимый расход (сводная тема по маслам).

[SerGoD]

Если двиг побегал, а турбина подъедает масло - лей ликви, оно 5-50 и с допуском 502.00 У них два вида - оба синтетика, но одно с молибденом. Масло супер, себе лил до переборки.

[bobz]

лей ликви, оно 5-50 и с допуском 502.00

Не заблуждайтесь и не вводите людей в заблуждение. Ликви играет с терминами...нет у этого масла допуска ФВ, само Ликви его РЕКОМЕНДУЕТ.
Немецкий лист ("рекомендовано Ликви")- http://www.liqui-moly.de/liquimoly/mediendb.nsf/gfx2/2542%20Molygen%20SAE%205W-50_EN.pdf/$file/2542%20Molygen%20SAE%205W-50_EN.pdf
Русский лист ("превосходит требования")- http://www.liquimoly.by/shop/product/molygen-5w-50
Чувствуете игру слов?
Что бы не осталось сомнений, в файле достаточно свежий лист допусков ВАГ (на 2014 год)...поищите там ЛМ 5-50 с 502..удачи!

[SerGoD]

Я не увидел в той портянке ликви молиген. бумажка ниочём. Превосходит - в моём понимании значит лучше, рекомендовано - в моём понимании не хуже... Не вижу игры слов. Я просто принимаю во внимание, что допуск 502 от 98-го года, кажется, а молиген выпущен недавно, с применением каких-нибудь незначительных, но новых технологий...
Дабы умять вопрос - Shell Helix Ultra Racing 10W-60, Mitasu MJ-113-4 ... Досвидос...
И еще... Допуск и одобрение - разные вещи... Игра слов на....

[bobz]

1) Я не увидел в той портянке ликви молиген. бумажка ниочём.
2) Превосходит - в моём понимании значит лучше, рекомендовано - в моём понимании не хуже...
3) Не вижу игры слов.
4) Я просто принимаю во внимание, что допуск 502 от 98-го года, кажется, а молиген выпущен недавно, с применением каких-нибудь незначительных, но новых технологий...
5)Дабы умять вопрос - Shell Helix Ultra Racing 10W-60, Mitasu MJ-113-4
6) И еще... Допуск и одобрение - разные вещи... Игра слов на....
7) ... Досвидос...

Отвечаю по пунктам:
1) Это не портянка, а перечень масел ОФИЦИАЛЬНО допущенных ВАГ по 502 допуску. Если Вы там не обнаружили искомое Вами масло- значит у него НЕТ допуска ВАГ по 502. Это подтверждается сайтами Ликви- зайдите на сайт того же кастрЁля- почувствуйте разницу в формулировках. Всё просто...ни одно масло с вязкостью 5-50 не имеет допуска ВАГ лишь потому, что оно не катит к турбированным моторам С ТОЧКИ ЗРЕНИЯ ВАГ. Как то так...
2) Заблуждаетесь. У ВАГ есть всего лишь одно понятие- "допущено". Всё остальное- от лукавых производителей масла. Ликви считает, что не хуже- это его право, однако моторного теста не производилось, ВАГ об этом масле не в теме, использование- на свой страх и риск. Дело хозяйское...
3) Обратитесь к словарю Даля или любому юристу- подскажут в чём разница в формулировках и к чему обязывает та или иная фраза. Фраза Ликви- ниочём и отвечать в ней не за что. Обратите внимание на разницу формулировок немецкого сайта и русского (я не просто так привёл два примера). Немецкий- юридически докопаться 100% не к чему...с русским- сложнее, но по большому счёту тоже, учитывая наше правосудие.
4) Не важно какого года допуск и когда выпущо масло- оно должно быть допущено ВАГ, если имеет желание клеить лейбы "502". А это БОЛЬШИЕ деньги...проще придумать игру слов. Да и не пройдёт 5-50 моторный тест, будьте уверены.
5) Без комментариев, если для Вас лист допусков ВАГ "портянка"...
6) Если на это масло наклеят лейбу "ДОПУЩЕНО по 502"- суд проиграют, как Вы не понимаете...дело Ваше.
7) Вы вклинились в чужую беседу, пытаетесь умничать и хамить...зачем? Только потому, что у Вас иное мнение? Так это нормально...нормально и разговаривать стОит...ИМХО.

[anokota]

Моторное масло Liqui moly Molygen 5W-50 синтетическое
Полностью синтетическое моторное масло легкого хода на основе полиальфаолефинов, для круглогодичного применения. Специальная присадка Молиген обеспечивает уникальную защиту от задиров и дополнительно снижает трение. Расширенный диапазон вязкости позволяет использовать масло в тяжелых городских и внедорожных режимах. Специальная формула обеспечивает стабильность масляной пленки в любых условиях. Масло разработано в расчете на возможность использования низкосортного топлива с повышенным содержанием серы и смол. Специальные присадки позволяют продлить срок службы катализатора. Проверенно на совместимость с турбонаддувом.

[Parfen]

Отвечаю по пунктам:
5) Без комментариев, если для Вас лист допусков ВАГ "портянка"... ИМХО.

ещё раз привет! поездил по магазам мурманска в субботу... потолковал с людьми... послушал мнений и идей, помня о вашем совете...
воощем:
Мобиль с 502.00 допуском:
0W-30 для... новых...
5W-30 EPS Formula для... с сажевыми фильтрами...
5W-50 3000 для... взял последнее (сказали что даже оно чуть ли не универсальное, но вроде и есть минеральные добавки, хотя написано Fully Syntetic)
на этой неделе поменяю... думаю всё будет хорошо!
P.S. ещё раз спасибо!

[Serg5]

AVF 2001г. 168т.км. Расход масла примерно 0,4л/1000км. В сервисе VW сказали оставляйте машину на 2-3 дня, найдем причину.
Я открыл две трубки для подачи воздуха (между фильтром и турбиной; между интеркулером и клапаном EGR), обе запачканы маслом. Я посчитал что это картерные газы, но провел эксперимент: трубку картерных газов бросил в бутылку, проехал 50км, масло в бутылке было не больше 2 - 3 капель.
Знатоки подскажите в чем дело.

http://youtu.be/X1LmMMzciLw

[lera]

Чистить надо кулер , а потом писать про расход масла и возможно и турба начала бросать масло ведь пробег не маленький и хорошо если 1 владелец , а не 2-3-5.......а то все 300 будет ....

[bobz]

AVF 2001г. 168т.км.

Уверены? Поразительный пробег...практически- рекорд....13 тык в год на дизеле...

[Serg5]

Машину купил недавно. До меня было два хозяина, точнее хозяин и хозяйка (его жена). Надеюсь километраж не скручен, сервис проходили (прежние хозяева) в фирменом VW центре регулярно, про что имеются отметки в сервисной книге.
При покупке продавец (магазин по продаже авто) поменял все фильтры и масло.
Но масло он залил неизвестно какое (марка "IP" 5W-40) из бочки, с какими допусками VW - неизвестно. Эта марка продается в наших магазинах двух типов (505.00 и 505.01). Мне нужна 505.01. А в сервисе лили "Long Life". Позвонили мы в сервис, нам ответили, что машина была без проблем (последняя отметка сервиса 02.2013 146т.км).
А могут ли проблемы появиться из-за масла?

[bobz]

А могут ли проблемы появиться из-за масла?

Наврядли, даже если Вам залили 5-40 с допуском 502/505 (не Ваш), то на расход и состояние турбокомпрессора это никак не должно было повлиять. Что бы проверить турбокомпрессор на утечку масла надо просто проверить- есть ли оно в интеркулере и патрубках наддува- это не сложно... А так...хз, надо думать, если машина у продавца долго стояла- могли подзалечь поршневые кольца...или масло может тупо вытекать (выдавливаться) на ходу наружу... Но на всякий случай надо масло поменять на правильное...ИМХО.

[Serg5]

если машина у продавца долго стояла.................................или масло может тупо вытекать (выдавливаться) на ходу наружу

Думаю что стояла долго, потому как была покрыта пылью
И
Масло действительно вытекает, но очень мало - за ночь стоянки в гараже на полу видно одну каплю, максимум две, а то вовсе сухо. Снимал защиту картера, определить где течь очень тяжело, по крайне мере для меня. Правая сторона двигателя загрязненна маслом, но не понятно свежее масло или старое, необходимо сначала двигатель вымыть или хотябы вытереть. Грязный примерно на уровне турбины (сама турба сухая сверху и снизу), добраться тяжело - много трубок (вход, выход в цилиндры и т.д.).
Если бы кольца залегли, было бы видно (по звуку, выхлопу). Хотя дымок (синеватого оттенка) иногда появляется при нажатии на педаль газа, НО ОЧЕНЬ слабый И не всегда.
НО... Разговаривали с продавцом, сказал, что на следующей неделе возьмет машину на ремонт, как никак - гарантия 12 мес, в которую я не верил. Поэтому не хочу открывать кулер, пускай смотрит.....
Благодарю за ответы.

[bobz]

1. Масло действительно вытекает, но очень мало - за ночь стоянки в гараже на полу видно одну каплю, максимум две, а то вовсе сухо.
2.необходимо сначала двигатель вымыть или хотябы вытереть.
3. Грязный примерно на уровне турбины (сама турба сухая сверху и снизу),
4. Если бы кольца залегли, было бы видно (по звуку, выхлопу).
5. Хотя дымок (синеватого оттенка) иногда появляется при нажатии на педаль газа, НО ОЧЕНЬ слабый И не всегда.
НО...
6. машину на ремонт, как никак - гарантия 12 мес, в которую я не верил. Поэтому не хочу открывать кулер, пускай смотрит.....

1. Прежде чем лезть внутрь проблемы надо решить внешние. Нет смысла бороться с масложёром, если наружу вытекает.
2. Да.
3. Возможно- прокладка клапанной крышки капут. Цена вопроса- примерно 25 эвра прокладка, четверть мизинца гермета и работы час.
4. Нет, залёгшие кольца ведут себя тихо.
5. Синий дым- плохой признак. Или маслосъёмные колпачки штоков клапанов/направляющие или турбокомпрессор кидают масло во впуск. В дизеле без дыма никак, но он должен быть или чёрно-серым (при форсаже на ходу) или серо-бурым (при перегазовке на холостых).
6. Ёлы-палы, я не заметил, что Вы не местный......

[Andrywa]

Здравствуйте товарищи..вот приобрёл пассата..встал вопрос о замене масла..я так понял к каждой серии двигателя свой допуск масла? например к моему АДР 1.8 атмосфернику 502.00 ( вроде такой) и теперь значит я выбираю по карману масло с этим допуском? Вот знакомый посоветовал motul 8100 x-cess 5w40 ..

[bobz]

к моему АДР 1.8 атмосфернику 502.00

Да.

я выбираю по карману масло с этим допуском?

Ла.

Вот знакомый посоветовал motul 8100 x-cess 5w40 ..

Пойдёт нормально.

[Павел4101]

Здравствуйте, подскажите какое масло лучше лить? vw b5 объём 1.6 . Заливал люкви моли, масло жрет, уровня на 300 км хватает , лил шэл ультра такае же фигня , Машина не дымит .

[SerGoD]

Пробег, компрессия?... Бывает дымит, а масло не ест...

[bobz]

vw b5 объём 1.6

Мотор AHL?

Заливал

Наружу точно не давит масло по сальникам?

Машина не дымит

И у меня не дымила...закончилось заменой колец и вкладышей.

[Александр1993]

Добрый день. Подскажите какое масло лить в пассат 99 года, двигатель APU, 1.8T. Раньше лил шел хеликс 5w30, знакомые советуют Mobil 5w50, т.к. двигатель не новый уже.
Заранее благодарю за ответ!

[SerGoD]

НеПравильно знакомые советуют. Надо знать давление масла, прежде чем выбирать вязкость. Я, к примеру, лил себе мобил 5/50, пока турбина гнала масло во впуск. Сейчас лью 5/40, давление в норме.

[Александр1993]

Попробую тогда мобил 5w40, думаю отлично будет. Не подскажите где лучше преобрести?

[bobz]

знакомые советуют Mobil 5w50, т.к. двигатель не новый уже

Чепуху советуют.

шел хеликс 5w30

Перйдите на Шелл Хеликс ультра 5-40, если руки чешутся...... Хорошее и не дорогое масло, ИМХО.

[SerGoD]

Попробую тогда мобил 5w40, думаю отлично будет. Не подскажите где лучше преобрести?

Если нет проведённого магазина - покупай в крупном гипермаркете. Как ни странно, но крупный сетевик НИКОГДА не свяжется с мелкооптовым поддельщиком. Ему проще и дешевле партию в несколько вагонов закупить и потом на красно-белых МАНах развозить по точкам. И это не только моё мнение.

[Александр1993]

Спасибо за ответ. Так и сделаю!

[bobz]

крупный сетевик НИКОГДА не свяжется с мелкооптовым поддельщиком

Даже крупнооптовые поставщики могут быть не в теме, что они поставляют...
Специально для Вас-
1. http://www.oil-club.ru/forum/topic/2...ag-5w40/page-1
2. http://m.pikabu.ru/story/pro_poddeln...azmakh_3861176