Ответить с цитированиемРеально, тоже проезжал на баке по 800 км, правда медлено и печально
|
||
.GIF)
по трассе это понятно, там всегда мало получается!
реально реально, в городе вечером, немного пробок, макс обороты 2-2,5 тыщи, езда по правилам, макс скорость 80км/ч=))))))))))
правда скорости часто переключать приходиться при разгоне, но в основном на 5той=)
в клубе от 19"
Реально, тоже проезжал на баке по 800 км, правда медлено и печально
Жопа - это универсальный интерфейс. Ибо через жопу можно сделать абсолютно все.
демид поменял ацкий бензопожиратель на пацанский соляровоз
NO TUNING - NO LIFE(тюнинг, ссуко, затягивает)
в клубе от 19" и больше
нееет, неправда
это и есть бензопожыратель.
в клубе от 19"
Хорошо жрёт - хорошо катает! 18 литров када катает, 15 литров - када едет
С уважением Филипп
Эт точно, турбомотор чтука такая...Сообщение от undoo
Хорошо жрёт - хорошо катает! 18 литров када катает, 15 литров - када едет
Passat B6 2.0TFSI highline....(в миру -Олег)
Так всетаки, стоит менять свечи и чистить форсунки для уменьшения расхода. А то 20 литров на 150 км, слишком уж(так это при спокойной езде)!!
дрос заслонку лучше отрегулируй,сначала...
если у тебя есть ПАССАТ ТО зачем экономить на бензине.!!!!
ЭТо обращение не относится к Анрюхе(777)
его боинг это отдельная история
У него атмосферник, 2.8 на АКПП и с полным приводомЭт точно, турбомотор чтука такая...
Жопа - это универсальный интерфейс. Ибо через жопу можно сделать абсолютно все.
Ух ёё....ну че, тож не плохо..:DУ него атмосферник, 2.8 на АКПП и с полным приводом
Passat B6 2.0TFSI highline....(в миру -Олег)
А че, дросельная заслонка как влияет сильно на расход ? А то у меня 18-19 л. в пробке с переменными разгонами (с турбо) это постоянно. А 8-9 литров только трасса при 100-120 км/ч. При 80 км/ч может и 7 л. кушать (но так ездить я не могу, быстрее застрелюсь).дрос заслонку лучше отрегулируй,сначала...
если у тебя есть ПАССАТ ТО зачем экономить на бензине.!!!!
ЭТо обращение не относится к Анрюхе(777)
его боинг это отдельная история
Все гениальное просто !!!
Юрий.
Автомат? У меня на ручке больше 17-ти литров в самых глухих пробках (типа 1,5 часа от Октябрьской до Павецкой) не выходило. А так 13-15 литров.
Жопа - это универсальный интерфейс. Ибо через жопу можно сделать абсолютно все.
Да, автомат ! Я грешу еще на энергопотребление, а именно доп. ксенон в ПТФ и + музыка с усилком и сабом (хотя через конденсатор). Но мысль почистить дросельныю заслонку все равно есть, так как бывает при включении зажигания включается EPC и машина работает как трактор на двух свечах. Лечиться исключительно сильной прогазовкой и перезапуском двигателя (клему с АКБ не снимаю) и как будто ничего не было, все работает как часики. Думаю засралась эта заслонка !
Все гениальное просто !!!
Юрий.
В тему вечного, ну вот накуа ставить ксенон в ПТФ?
Жопа - это универсальный интерфейс. Ибо через жопу можно сделать абсолютно все.
Если честно, то нравится цветовое соответствие цвета фар головного света и ПТФ, так как ксенон вверху и желтизна внизу смотрится так себе (И это не единственная заморочка, а целая тема - габаритные лампочки и лампы дальнего света тоже поменяны на PIA, габариты белый диод, дальний - со светом, близком к цвету горения ксенона 4300 кельвинов). И того из далека где-нибудь в Ярославской области местные жители увидев такй авто ночью готовятся к контакту с пришельцами :-)В тему вечного, ну вот накуа ставить ксенон в ПТФ?
А вообще то это типа ТЮННИНГ внешних приборов освещения! И вообще, есть у меня маза поставить в ПТФ в будующем микро де ксенон хелла, они вообще позицианируются как фары дальнего света. Но пока не до этого, в смысле денег жалко, и так семья, машина, охота, фототехника и до бесконечности, в смысле есть куда потратиться ! А потом если так размышлять, типа накуя, то накуя VW, можно и жигуль за 500 енотов взять и кататься ! :-)))
Все гениальное просто !!!
Юрий.
Есть функционал, а есть чистый понт. И "типа смотрится" это чистый понт, я вот, например, включаю туманки только при наличии тумана, а не гоняю с ними каждый день. Потому меня и не парит различный цвет света ксенона и туманок. Все очень просто.
Жопа - это универсальный интерфейс. Ибо через жопу можно сделать абсолютно все.
по моему достаточно поставить синие лампы в ПТФ и не париться по поводу несоответствия цветов:D
Теперь юзаю FX 50 NEW
BMW 118i для жены)))
TOUAREG для рыбалки)))
... и забыть про функциональное назначение ПТФ:D
Жопа - это универсальный интерфейс. Ибо через жопу можно сделать абсолютно все.
кому ПТФ - кому внешний вид ..вас Ивановых не поймешь - одной нравится, другому не нравится
Теперь юзаю FX 50 NEW
BMW 118i для жены)))
TOUAREG для рыбалки)))
йанииваноф
Жопа - это универсальный интерфейс. Ибо через жопу можно сделать абсолютно все.
Я образно.йанииванофа сосед и говорит - вас мол Ивановых не поймешь - одной нравится - другому не нравится
Теперь юзаю FX 50 NEW
BMW 118i для жены)))
TOUAREG для рыбалки)))
Езжу на В5 полтора месяца, если можно, вопрос по расходу: 15-18 по городу это нормально или на диагностику пора? (1.8 не турбо, автомат). По трассе 8л!
Думаю для "не турбо" многовато.
Жопа - это универсальный интерфейс. Ибо через жопу можно сделать абсолютно все.
И кстати, EСP при старте загорается. Здесь прочитал, начал беспокоиться, не неисправность ли это? А насчёт расхода списывал всё на автомат, это у меня первый. По трассе то расход нормальный...
Последний раз редактировалось VoFFka; 26.11.2007 в 14:27.
Что значит "загорается"? Если скользко, и машина начинает буксовать, то мигает желтая или оранжевая пиктограмма, это нормально.
Жопа - это универсальный интерфейс. Ибо через жопу можно сделать абсолютно все.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ваши права
01.
|
02.
|
03.
|
04.
|
05.
|
06.
|
07.
|
|
Социальные закладки