ForumsО насНовостиПартнеры клубаЭнциклопедияКлубная жизньСпецпрограмма от ИнгосстрахаФорум  
 
 
 
 
 
 
 
 
 



AUTO-RT



Ответить в теме
Страница 33 из 33
ПерваяПервая ... 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33
Показано с 801 по 818 из 818

Тема: Проблемы с АКПП (сводная тема).

  1. #801
    Гость
    Регистрация
    05.12.2017
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    4
    Альбомы
  2. Рейтинг
    Машина не едет вперёд, обороты поднимаются, но не едет

    Есть ли у кого конкретных мест кто этим занимается в Москве?

  3. #802
    Гость
    Регистрация
    10.02.2018
    Адрес
    Москча
    Сообщений
    4
    Альбомы
  4. Рейтинг
    Вопрос: возможнали замена межь собой ЭБУ АКПП 3В0 297 156 АМ и 3В0 297 156 АН?

  5. #803
    Гость
    Регистрация
    10.02.2018
    Адрес
    Москча
    Сообщений
    4
    Альбомы
  6. Рейтинг
    Сайт покойник похоже.

  7. #804
    Почетный Мембер
    Регистрация
    14.11.2011
    Адрес
    Ейск
    Сообщений
    992
    Альбомы
  8. Рейтинг
    Цитата Сообщение от Пихалыч Посмотреть сообщение
    Сайт покойник похоже.
    Похоже... Или б5-е кончились, или все стали мастера и ни у кого не ломаются)
    ГазенВаген 2001 г. в. AWM, ТипаТроник...

  9. #805
    Гость
    Регистрация
    15.03.2018
    Адрес
    Алматы
    Сообщений
    1
    Альбомы
  10. Рейтинг
    Мужики, приветствую, ровных дорог вам! Тут такая проблемка, прошу вашей помощи. B5+ 1.8T 2001 г. пробег 253.000. Проблема заключается в акпп, при движении с 1 на 2 есть небольшая задержка вроде как, либо же толчок, может и пробуксовывает, в общем по ощущениям точно сказать не могу. Так при движении примерно 20-40 км, убираю ногу с газа происходит небольшой толчек и небольшая остановка. Начинаю плавно набирать обороты снова толчок, дальше норм. Заранее благодарю

  11. #806
    Гость
    Регистрация
    05.12.2017
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    4
    Альбомы
  12. Рейтинг
    Цитата Сообщение от ЖелезныйПациент Посмотреть сообщение
    Мужики, приветствую, ровных дорог вам! Тут такая проблемка, прошу вашей помощи. B5+ 1.8T 2001 г. пробег 253.000. Проблема заключается в акпп, при движении с 1 на 2 есть небольшая задержка вроде как, либо же толчок, может и пробуксовывает, в общем по ощущениям точно сказать не могу. Так при движении примерно 20-40 км, убираю ногу с газа происходит небольшой толчек и небольшая остановка. Начинаю плавно набирать обороты снова толчок, дальше норм. Заранее благодарю

    Могу сказать одно, едь в сервис и делай, а то в конечном итоге попадешь на коробку, как я

  13. #807
    Гость
    Регистрация
    10.02.2018
    Адрес
    Москча
    Сообщений
    4
    Альбомы
  14. Рейтинг
    Совет то правильный, но где нормально продиагностировать и ркмонтировать? Чтоб качественно и не криворуко?

  15. #808
    Гость
    Регистрация
    22.12.2012
    Адрес
    Yerevan
    Сообщений
    6
    Альбомы
  16. Рейтинг

    Проблема с коробкой передач

    Помогите пожалуйста у меня пассат б5+ 2003 г 1.8т включился аварийний режим коровки сам сделал диагностику паказивает провлему P0886 что это означает?по праграме диагностики смотрел в гугле пишет TCM Power Relay Control Circuit Low.переходу на типтроник показывает что машина на 4 скорости
    Последний раз редактировалось narativ; 29.04.2018 в 14:28.

  17. #809
    Гость
    Регистрация
    30.04.2018
    Адрес
    АСТРАХАНЬ
    Сообщений
    1
    Альбомы
  18. Рейтинг

    Exclamation проблема с акпп

    Добрый день всем. периодически во время переключения скоростей с 3 на 2 бывают толчки. и при постановке на драйв после поездки. диагностика проблему с акпп невыдает. масло поменял. кто знает в чем прблема

  19. #810
    Гость
    Регистрация
    19.09.2018
    Адрес
    Барабинск
    Сообщений
    1
    Альбомы
  20. Рейтинг
    Ребят помогите советом , такая проблема откапиталил Акпп 5 hp19 на пассат б5 1.8 турбо 2002 и появились проблемы с двигателем , он стал троить и плохо заводиться , мне сообщили что он умер , я устроил скандал , после выяснилось что умер дмрв, и начала загораться лампа давления масла до этого проблем не было вообще ни каких , на кого грешить , что делать ?

  21. #811
    Гость
    Регистрация
    18.10.2018
    Адрес
    Свердловская область, Лесной
    Сообщений
    3
    Альбомы
  22. Рейтинг

    Нужно ли перетряхивать гидроблок в АКПП при смене масла?

    В общем купил фольц пассат б5 2001 года АКПП ,давай менять масло в движке показалась отработка,следовательно в акпп тоже самое ,купил масла прокладку фильтр,и мне в сервисе говорят надо гидроблок чистить цена вопроса гидроблока 3500 ,что скажете?Типа зимой коробка начнет пинаться

  23. #812
    Гость
    Регистрация
    09.11.2018
    Адрес
    М.о. Г.Ивантеевка
    Сообщений
    1
    Альбомы
  24. Рейтинг
    Добрый день! Есть проблемка акк переключает на 2.800 оборотах иногда под горочку нормально! Но в основном на 2800 оборотах машинка фольксваген пассат 1.9 тди 115 лс ATJ дв! 2000 г.в

  25. #813
    Гость
    Регистрация
    16.09.2017
    Адрес
    с.Кривуши
    Сообщений
    7
    Альбомы
  26. Рейтинг

    Приборка и АКПП: загораются все лампочки, пищит зуммер 3 раза и тухнет вся приборка, в АКПП толчёк

    Приветствую, Камрады!
    Пассат б5 2,5тди АКПП 1999г. До всей этой истории менялись щётки стартера и АКБ, после чего начал периодически загораться/помигивать индикатор заряда АКБ - возможно есть связь с ниже описанной проблемой, а возможно и нет.
    Сегодня прошёл хороший дождь, и наверняка в связи с этим, происходит следующее: при движении приборка загорается всеми сигнальными лампочками, зуммер пищит 3 раза и потом всё полностью тухнет с подсветкой. Одновременно с этим немного дёргает АКПП а потом машина едет типа как в аварийном режиме - тупит. На потухшей приборке днём заметил что индикаторы положения ручки акпп все включены (выделены квадратом все: 1,2,3,Р,R...) Останавливаюсь, глушу, завожу - всё норм, до следующего такого же глюка.
    Предыстория: летом были игры с бубном вокруг АКПП - иногда (1-2 раза в месяц) проскакивали как бы удары/толчки в движении. Тоже (правда позже) было замечено, что эта хрень во время или после дождей проявлялась, но приборка не глючила ни разу как сегодня. ВАГ КОм показал ошибочный сигнал от двигла к АКПП: 18265 - Load Signal: Error Message from ECU P1857 - 35-00 - -
    Летом пропаяли скрутки (им был капец), зачистили контакты блоков АКПП и Комфорта, визуально посмотрели их платы - всё как новое (да и я не скажу что они плавали в полике, влажность была но не особо) Летом показалось что помогло, толчки не появлялись (хотя и дождей особых вроде небыло), но ошибка не пропала. На ошибку забил и ездил почти 4 месяца до сегодняшнего дождя. И вот - сюрприз..
    Прошу помочь советом или ссылкой.
    Возможно гдето ещё есть скрутки и разьёмы, до АКПП например, которые стоит проверить?
    Всем спасибо огромное за помощь заранее.

    Сообщение добавлено в 21:39, предыдущее сообщение было в 18:17

    P.S.
    Только что заметил что лампа АКБ горит чуть-чуть даже при выкл. двигателе и вынутом ключе зажигания.
    ??

  27. #814
    Гость
    Регистрация
    05.12.2018
    Адрес
    Екатеринбург
    Сообщений
    22
    Альбомы
  28. Рейтинг
    После скольки тыщ километров стоит менять масло в коробке?

  29. #815
    Гость
    Регистрация
    13.11.2015
    Адрес
    Астана
    Сообщений
    5
    Альбомы
  30. Рейтинг

    Никто не может найти неисправность Passat b5+

    Всем доброго времени суток! Порвался грм, погнуло клапана. После долгих попыток наших "мастеров" сделать машину, я принял решение заменить двигатель. Поставил AJL. Вместо AWT. Теперь начала пинать коробка. На предыдущем движке коробка работала хорошо(слегка дергалась когда на D и на R включал, не сильно). А сейчас пинает даже на ходу, при чем если заглушить машину и дальше поехать, перестает пинать. Стабильно при понижении с 5 на 4 сильно пинает и при при включении режимов D и R, также недавно стала глохнуть при включении режима D. Еще после всех этих ремонтов на холодную обороты не поднимаются до 1200 , как это было до поломки, даже на новом движке так. Диагностика по коробке ошибок не показывает, масло менял. По движку показывает ошибку на волюметр, но менял уже штуки четыре , машина на других волюметрах вообще гонит, глохнет.

    Я уже думаю, может дело в компьютере? Может его нужно было перепрошивать после замены двигателя? можность вроде другая у движка

  31. #816
    Гость
    Регистрация
    02.03.2017
    Адрес
    Санкт- Петербург
    Сообщений
    1
    Альбомы
  32. Рейтинг

    как проверить G 93 и G 182

    Доброго времени суток всем ! Кто в электрике профи подскажите! Упала акпп в аварию "вася" выдал 2 ошибки 17100 и 17095 . После удаления постоянно вылезает 17095 . Вопрос вот в чём какие значения должны быть при прозвонке мультиметром датчика G93 и G182 . Есть в наличии запасные датчики но пугает разница в показаниях. На снятых датчиках G93:сопротивление 986ом ( в инете нарыл что должно быть 1000ом при 25 градусах) ,прозвон на обрыв 977; G 182:сопротивление 1582ом на обрыв 1311. На авто G93 сопротивление 823 и
    обрыв 822; G182 сопротивление 1920 ,обрыв 1578 . С мультиметром знаком на двойку так что не пинайте. Подкажите это обрыв или датчики померли уж очень не хочеться поддон снимать .

  33. #817
    Гость
    Регистрация
    22.02.2021
    Адрес
    Саратов
    Сообщений
    1
    Альбомы
  34. Рейтинг

    Акпп 01N после перебора не едет на D

    Доброго времени суток,такая проблема.,пассат б5+,1 9 тди 2003 года,перебрал акпп 01n(пропала задняя) и после перебора перестала ехать на D,3,2 а на R и 1 едет.Скидываю косу на солиноиды затем подключаю,скидываю ошибки и машина едет идеально,после того как заглушил и опять завел все возвращается опять на D не едет и по Васе показывает на D 1H вместо 3H.Скидываю косу солиноидов опять подключаю и все поехал.Кто что может подсказать,мозг уже взрывается

  35. #818
    Гость
    Регистрация
    05.03.2014
    Адрес
    Россия
    Сообщений
    5
    Альбомы
  36. Рейтинг

    АКПП почти все время на первой скорости.

    Здравствуйте! Нуждаюсь в совете. У меня VW Passat B5+ 1.8T, американец. Автомат перестал переключаться - за редким исключением, постоянно первая скорость. Сделал диагностику, обнаружилось что нет доступа к блоку приборов:
    -------------------------------------------------------------------------------
    Адрес 17: Комбинация приборов Label: 3B0-920-xx5-17.lbl
    Part No: 3B0 920 927 B
    Компонент: KOMBI+WEGFAHRSP VDO V08
    Кодировка: 07135
    Мастерская #: WSC 00000
    VCID: 244CEECED881E93C
    WVWVD63B33E133725 VWZ7Z0B5887265

    Неисправности не найдены
    или поиск неисправностей не поддерживается блоком управления
    или ошибка связи
    -------------------------------------------------------------------------------
    следом повторил диагностику. Данная ошибка ушла:
    -------------------------------------------------------------------------------
    Адрес 17: Комбинация приборов Label: 3B0-920-xx5-17.lbl
    Part No: 3B0 920 927 B
    Компонент: KOMBI+WEGFAHRSP VDO V08
    Кодировка: 07135
    Мастерская #: WSC 00000
    VCID: 244CEECED881E93C
    WVWVD63B33E133725 VWZ7Z0B5887265

    Неисправности не найдены.
    -------------------------------------------------------------------------------
    но теперь проблема такая:
    -------------------------------------------------------------------------------
    Адрес 02: Электроника КП Label: 01V-927-156.lbl
    Part No: 3B0 927 156 AH
    Компонент: AG5 01V 1.8l5VT USA 0810
    Кодировка: 0001104
    Мастерская #: WSC 05311 000 00000
    VCID: 6CDCC6EE70D1E17C

    Неисправности не найдены
    или поиск неисправностей не поддерживается блоком управления
    или ошибка связи
    -------------------------------------------------------------------------------
    Возможно ли что машина едет всегда на первой из-за проблем со связью с блоком Электроники КП? Или вероятнее всего это уже беда с коробкой и её пора перебирать? С этой коробкой машина прошла 280 тысяч.

Ответить в теме
Страница 33 из 33
ПерваяПервая ... 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33



Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

     

Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
---------------

01.
02.
03.
04.
05.
06.
07.

 

PassatClub
Powered by vBulletin™ Version 4.0.3
Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.
Перевод: zCarot
Extra Tabs by vBulletin Hispano Вы попали на частный сайт посвященный автомобилям VW Passat. Этот ресурс не имеет отношения к концерну Volkswagen AG | Разработка сайта -- OrangeLabel.ru | Техподдержка сайта -- MediaEnt.org