Проблемы с АКПП (сводная тема).

[Сева]

Нагрузки - это показания ДМРВ и датчика числа оборотов коленвала.
Диагностика как правило в таких ситуациях и показывает ОК, просто надо делать правильную диагностику, не только подключить комп и считать ошибки. Грамотный диагност снимет логи в движении и тд и тп.
На счет постановки в "Р" - это надо делать только после того, как затянешь ручник, автомату он еще более необходим, чем МКПП. В заведенном состоянии при положении рычага в "Р" выходной вал держит помимо механического фиксатора еще зажатый тормоз одной из муфт, а когда заглушишь - давление из муфты пропадает и машина откатывается. Так что это - норма, совет - пользуйся ручником ОБЯЗАТЕЛЬНО.

Поддон коробки может быть мокрым и от протекающих прокладок мотора. Но уровень и состояние масла в АКПП надо проверить незамедлительно.

ПС: Заменой масла проблемы с АКПП как правило не решаются. Ищи нормального диагноста по АКПП.
Удачи =)

Подписываюсь под каждым словом, +1!
Особенно актуальность ручника при АКПП!

[ПАША]

Ребята Добрый день!!! Помогите, пожалуйста. Нужна помощь по АКПП. У меня появилось подозрение на коробку. При старте с места всё нормально. Далее при 30 км/ч при спокойном разгоне при переключении коробки (я так думаю с 2 на 3 передачу) идёт не большой провал с толчком. Далее разгоняется нормально. И при стоянках в положении «Р» на уклонах после выключение зажигания происходит небольшой откат машины. Меня это беспокоит. Что это может быть?

Привет!!!!!!!!!Владел б5 и могу сказать это беда встречается частенько. По началу я даже и не замечал перехода. о вот в дальнейшем так же почувствовал что при переключении с 2 на 3 передачу происходит небольшой толчек или перепад непойми что. Эта беда называется ГИДРОТРАНСФОРМАТОР( замена) либо ездий дальше и не мешай работать коробке.На холодную не так сильно ощущается а вот когда прогреется и шаманит. Если уж так сильно приспичит то могу сказать следующее я с такой бедой ездил примерно 60 тыс и продал без проблем. Вот тебе ссылочка и не парь себе мозг.http://www.passat-b5.ru/phpBB2/index.php Там найдешь в поисковике тему( если я не ошибаюсь)Рывки при переключении с 2 на 3 передач или что то наподобие!!!
Ты говоришь откатывается??!! Я в движении нечаянно перевел рукоядку из положения D в положение P. НА ХОДУ!!!Хрустел пока не остановился.После переключил снова на драйв и поехал себе тьфу тьфу.УДАЧИ!!!

[vita]

VW Passat B5+ двиг AWM коробка типтроник! Подскажите пожалуйста у меня проблема c коробкой машина не всегда но иногда начинает тупить! Запоздалое переключение скорости машина не набирает ход! Убирая ногу с педали газа машина сама тормозит! На ровном месте убирая ногу с тормоза машина не катится, как это бывает обычно!

[VoFFka]

ПАША
Ссылочка пока неалё... Сайт полностью переделывают, надеюсь скоро заработает =)
На счет ГДТ я бы поспорил, каким образом он влияет на рывки при переключении передач?
Вот вам про рывки со 2й на 3ю))) http://www.passat-club.ru/forum/showthread.php?t=23010
Если конечно речь об четырехступке...

[seregaxx]

Посмотри на дисплей где показан селектор акпп если горят все режимы то включился аварийный режим если перезапуск не помогает то пипец ремонт не избежен

[seregaxx]

Не знаю кто как я чувствую все переключения хотя совсем недавно менял регулятор давления и масло у Малянина пробег 102000км, в 96т.км поменял масло и через 5т.км на драйв стала включаться с толчком, а на задней толчок почему то пропал и ко всему с 5 на 4 при сбросе газа тоже получал рывок, вчера ехал на 3 передаче при нажатии газа обороты подскакивали до 3т. а машина не ехала после перезапуска вроде всё прошло чего думать не знаю ошибок вроде нет дмрв в норме турба дует как надо 0,6 без отклонений в общем куда копать не знаю

[ПАША]

ПАША
Ссылочка пока неалё... Сайт полностью переделывают, надеюсь скоро заработает =)
На счет ГДТ я бы поспорил, каким образом он влияет на рывки при переключении передач?
Вот вам про рывки со 2й на 3ю))) http://www.passat-club.ru/forum/showthread.php?t=23010
Если конечно речь об четырехступке...

Там в темке полностью все описывают,всю проблему.!!!Я тоже поначалу испугался как только заметил.Там все дело в набираемой скорости и что при оределенной скорости именно определенной происходит толчек в ГДТ.

[vita]

Бывало такое что загорались все режимы, но редко перезапуск всегда помогал, но тем не менее коробка все равно время от времени начинает тупить, в основном это происходит в холода, уровень в порядке!

[aleksei51]

ПАША
Ссылочка пока неалё... Сайт полностью переделывают, надеюсь скоро заработает =)
На счет ГДТ я бы поспорил, каким образом он влияет на рывки при переключении передач?
Вот вам про рывки со 2й на 3ю))) http://www.passat-club.ru/forum/showthread.php?t=23010
Если конечно речь об четырехступке...

Надеюсь у меня не эта проблема . У нас блин нормальных специалистов в Мурманске по АКПП нет . Мы вот надумали в отпуск на юга на ней в мае ехать. Чё делать не знаю

[ПАША]

Надеюсь у меня не эта проблема . У нас блин нормальных специалистов в Мурманске по АКПП нет . Мы вот надумали в отпуск на юга на ней в мае ехать. Чё делать не знаю

Не переживай и не парься. Я же говорю у меня тоже самое было!!! Если это то!!! ??? Именно переход с 2 на 3!!! Я еще 60 тыс отъездил без проблем.Куда только не матался. Так же приезжал и считывал ошибки которых небыло вообще. Заодно и поддон коробки поменял (мятый был)

[aleksei51]

Ребята что такое "ДМРВ" и где он стоит на 1,6? Ато у меня эта машина относительно недавно и пока я в ней неалё

[seregaxx]

Получается ты ездиешь на аварийном режиме, пока не поздно езжай к коробочникам!
Цены на переборку наверно знаешь!!!

[seregaxx]

В коробе воздушного фильтра!

[aleksei51]

За что он конкретно овечает. Я фильт воздушный менял и ничего так не видел

Ещё мне кажеться что коробка подтупливает. Бывает таое что едеш в горку а она не перключаеться. Потом вроде выйдеш на ровную поверхность но пока двигатель не наберёт 4500 обо/мин коробка нифига не перключаеться . А хотя может это из-за движка. Маловат он. Всего 1,6-100л/с . Может у кого есть такой мотор с такой коробкой? Как она у вас переключаеться?

[ПАША]

И не увидишь!!!! Зачем он тебе нужен.??? Тебе менять сказали???Расход какой??
http://www.drive.ru/volkswagen/forum/?thread=1506872 или это

[aleksei51]

И не увидишь!!!! Зачем он тебе нужен.??? Тебе менять сказали???Расход какой??
http://www.drive.ru/volkswagen/forum/?thread=1506872 или это

Нет менять ничего не говорили. Расход по городу 11,5-11,7. Но пару раз был под 13,8-14,0 по трассе 9,3-9,8 это сейчас зимой, а летом по трассе 7,0-7,3

[ПАША]

Нет менять ничего не говорили. Расход по городу 11,5-11,7. Но пару раз был под 13,8-14,0 по трассе 9,3-9,8 это сейчас зимой, а летом по трассе 7,0-7,3

Какой двигло стоит???Хороший расход даже не думай!!!! У меня был 17-19 с АКПП 1.8 турбо. 170 Л.С Тоже говорили замена ДМРВ. Я так и не поменял.
А зачем тебе тогда нужон ДМРВ. ???

[aleksei51]

Хороший расход даже не думай!!!! У меня был 17-19 с АКПП 1.8 турбо. 170 Л.С Тоже говорили замена ДМРВ. Я так и не поменял.
А зачем тебе тогда нужон ДМРВ. ???

У меня 1,6 стоит. Нифига се 17-19. Нормальный такой расходик. Просто кто то писал здесь на форуме про такую же фигню (толчки) и что после замены ДМРВ эти толчи исчезли. Прочитай последние 2 моих ответа на 1-ой странице. Может по этому поводу что нибудь скажеш?

[ПАША]

Толчки после замены ДМРВ в коробке не исчезнут 100%. Я думаю и не переключит из за двигла. А ты при какой скорости в горку едешь.??

[aleksei51]

Толчки после замены ДМРВ в коробке не исчезнут 100%. Я думаю и не переключит из за двигла. А ты при какой скорости в горку едешь.??[/QUOTE]


Ну обычно со светофора трогаюсь и погнал. Такое ощущение что она едет на 2-ой передаче. Переключаеться на 3-ю около 5000 обо/мин и скрость уже за 60 . Такое ощущение что коробка подтупливает и машина не набирает хода. А быват нормально разгоняется

[ПАША]

Уровень масла проверял!!!!!!!!??????

[aleksei51]

Нет уровень масло в коробке не смотрел. Как то раз сунулся проверить. Открыл капот нашёл за движком отросток коробки только вместо шупк там стоит заглушка. По другому я не знаю как проверять.

[ПАША]

Уровень масла проверял!!!!!!!!??????

Нет уровень масло в коробке не смотрел. Как то раз сунулся проверить. Открыл капот нашёл за движком отросток коробки только вместо шупк там стоит заглушка. По другому я не знаю как проверять.

Дорога тебе в сервис!!! Не ленись прокатись . Когда масло будет ниже положенного машина совсем динамику потеряет. остановишься надолго!!!!
У меня при замене масла ушло 7 литров и то это не полностью слили. Щупа у меня не было отродясь а заливали до того пока обратно не потечет!!!!! Так НАДО.Заливайте свежее масло масленкой до тех пор, пока оно не начнет выходить из отверстия резьбовой пробки

[aleksei51]

Дорога тебе в сервис!!! Не ленись прокатись . Когда масло будет ниже положенного машина совсем динамику потеряет. остановишься надолго!!!!
У меня при замене масла ушло 7 литров и то это не полностью слили. Щупа у меня не было отродясь а заливали до того пока обратно не потечет!!!!! Так НАДО.

А самому не реально поменять???? это надо поддон снимать? Вообще сколько масло надо в коробку. Мне говорили что надо около 6 литров. Другие говорят что меньше. Говорят что масло меняеться чатично. Тобиш в ГДР не меняется. Оно там остаёться

[ПАША]

А самому не реально поменять???? это надо поддон снимать? Вообще сколько масло надо в коробку. Мне говорили что надо около 6 литров. Другие говорят что меньше. Говорят что масло меняеться чатично. Тобиш в ГДР не меняется. Оно там остаёться

Я же и говорю что мне слили не полностью.Влил я туда 7 литров.
Выкручиваешь верхнюю пробку маслозаливного отверстия и смотришь чтоб масло полилось на тебя или вот на http://vw-passat.5go.ru/html/1_19.htm