Дорожный просвет в B6

[толстый]

Это у "русских" авто??? Значит у "европейцев" на 20 мм меньше, я правильно понял?

если нет WSW, то как минимум на 20

[Wak]

Задавал этот вопрос официалам, когда забирал машину из салона, ответили:
1. Дорожный просвет - 142 мм;
2. Достигнут за счет более длинных аммо.
3. В русский пакет входит еще защита двигателя и доп. антигравийная обработка днища.

Официалы гонят, Толстый правильно написал. Другие не значит длиннее. Скорее всего между опорным подшипником и чашкой пружины стоит проставка. Как здесь.

[dedanten]

Как уже писал, имею опыт эксплуатации Б5.5 на немецкой и русской подвеске. Немец немного лучше рулится на высоки скоростях, от 140 и выше, часто ли так получается ездить? Но эти 2 см ой как не хватает каждый день.....

[толстый]

Официалы гонят, Толстый правильно написал. Другие не значит длиннее. Скорее всего между опорным подшипником и чашкой пружины стоит проставка.

Прижины на самом деле другие, как и аморты и демпферы...другие, ессно, не всегда значит только длиннее/короче !
вот, пример демфера с кодом WSW

[Eugen]

последнему оратору - бред по всем пунктам - у меня значительно ниже профиль и жестче подвеска, так вот вопрос исключительно в том как ездить. И не надо убеждать в своей безупречности - раскрытие амика на полный ход всего лишь на лежачем полисмене уже о многом говорит

... Видимо, мне не повезло с "пакетом"!
Когда заказывал машину, меня с сожалением предупредили, что один только минус будет в моем авто: будет отсутствовать пакет "плохая дорога". Так, как в моей конфигурации он невозможен (ответ из Германии).
Как буд-то, расстроился немного... Подумал, да и ладно, - пусть не будет его -этого пакета.
... Но его, как оказалось потом, каким-то образом "всунули"!
Видно неудачно всунули!
Ну не вышло...!
На безупречность не претендую, но все излитое выше - факт.
Последний вывод сервиса был таков: чтобы восстановить правильность направления плоскости авто, необходимо заменить передние пружины на другой типоразмер (др. словами, укоротить) поскольку выход аммортизатора, действительно, мал при вывешивании колеса. Отсюда и стуки при "провале" колеса.
Таким образом перейти к "полупакету" "плохие дороги"...
... Действительно, бред!
Но гарантия уже позади и можно смело экспериментировать!
По поводу, как ездить.
За 23 года стажа трудно назвать те дороги СССР, по которым еще не ездил. Проехал уже более 1 000 000 км. Думаю, что уже не буду ездить по-другому...


... Да, забыл написать, главное..!
Мой Пассик мне определенно нравится! Лучше всяких предшествуюющих авто!
Но трудно ему...!

[sagr]

В прошлом году один камрад с кучей песка мерял дорожный просвет - получилось 170.

+ мульон

[Benni]

Вот думаю сделать авто пониже, есть такая запчасть оригинальная для пассата
3С0071679, у кого какие мысли, занижение морды на 25мм, зад на 30мм.
прайс гуд, 194 евро. может у кого есть еще доступ к нормочасам, сколько по времени интересно будет и по деньгам.

[Benni]

ну что , всем далеко занижение машины и никто ничего не подскажет?

[torn]

Тут вот озвучиваось мнение, что присутствуют стуки при ходе подвестки на отбой, мое имхо что это проблемма не подвески а головы, такой эфект есть во многих афтах.

Бывает очень редко но иногда довожу до стука на отбой, в частности черезмерная работа газом, на нероаностях, ну и типа того... это стопроцентная ошибка водителя, на машину нечего пенять.. если пружины распрямили амортизаторы до отбоя, то сам виноват, без вариантов.
Еси не устраивает, то надо покупать жып, с длинющими ходами, и управляемостью парусного судна

[Rem]

Как уже писал, имею опыт эксплуатации Б5.5 на немецкой и русской подвеске. Немец немного лучше рулится на высоки скоростях, от 140 и выше, часто ли так получается ездить? Но эти 2 см ой как не хватает каждый день.....

Плюс тыщща
У меня аналогичный случай на Б5.5 немецком постоянно чиркал то передней юбкой то днищем (при полной загрузке на трассе) от греха подальше пришлось жалезную защиту под двигатель поставить, на Б6 с пакетом только брызговиками ооочень редко.
Так что этот пакет для наших условий только плюс

[martin]

В питере на одном участке кольцевой есть железная заплатка очень похожая на лежачего полицая только естественно более пологая, так вот все машины на которых я ездил проходят ее на любой скорости мягенько с легким толчком вверх а пассат даже на маленькой скорости пробивается на отбой со страшным ударом. Так что это проблема подвески а не головы.

[Benni]

Тут вот озвучиваось мнение, что присутствуют стуки при ходе подвестки на отбой, мое имхо что это проблемма не подвески а головы, такой эфект есть во многих афтах.

Бывает очень редко но иногда довожу до стука на отбой, в частности черезмерная работа газом, на нероаностях, ну и типа того... это стопроцентная ошибка водителя, на машину нечего пенять.. если пружины распрямили амортизаторы до отбоя, то сам виноват, без вариантов.
Еси не устраивает, то надо покупать жып, с длинющими ходами, и управляемостью парусного судна

Вот была у меня A8, там ничего не стучало.

[El13]

В питере на одном участке кольцевой есть железная заплатка очень похожая на лежачего полицая только естественно более пологая, так вот все машины на которых я ездил проходят ее на любой скорости мягенько с легким толчком вверх а пассат даже на маленькой скорости пробивается на отбой со страшным ударом. Так что это проблема подвески а не головы.

Неужели до отбоя? Она вроде бы действительно пологая, если так как сказано, то это грустно... (Попадай колёсами между наболдашниками )

[martin]

Неужели до отбоя? Она вроде бы действительно пологая, если так как сказано, то это грустно... (Попадай колёсами между наболдашниками )

Сегодня еще раз попробую между наболдашниками

[alknark]

бред какойта.. один раз подвеска за 83000 сработала до ограничителей и то так легонька их на излёте каснулась.. 5нормальных мужиков не меньше сотки каждый в салоне+багажник под завязку забит не лёгкими чемоданами был.. ехали по волгоградке в центр со скоростью гдета 140км в час.. и вот кто ездиет там знает перед М.волгоградский пр. этакада где начинается,в левом ряду перед подъёмом ложбинка асфальтовая такая нормальная полосу пересекает(год назад точьно,давно там не ездил) кагда пустой там подкидывает аж на скорости куйли онаж нормальная такая ложбинка.. ну и вот в этой ложбинке вернее на выходе из неё я единственный раз и почувствовал что вот ща чуть ограничителей коснулись.. и ничего не гремело всё было медленно и плавно..