Ответить с цитированиемДень езды и все будет ок! )))
Я когда с механники пересел на автомат, первый день нога так и рвалась выжать сцепление... )))
А потом все нормуль. Не парьсяАвтомат рулит
|
||
Добрый день пассатоводы! Вопрос вот в чем ..... подскажите!!! 12 лет за рулем гоняю исключительно на механике, а тут что то дернуло заказать авто на автомате! (пробками навеяно) может кто подскажет на сколько сложно привыкать к отсутствию педали сцепления, конечно понятно что и обезьяну можно научить курить, но все же ! какие впечатления !?
Passat B6 Highline 1.8 TSI (АКПП), беж. алькантра, черный перламутр и фсё такое .....
День езды и все будет ок! )))
Я когда с механники пересел на автомат, первый день нога так и рвалась выжать сцепление... )))
А потом все нормуль. Не парься
ничего простого...привыкнешь сразу...практически все через это прошли...
...
They say that we're flying too high
Well get used to looking up
...
а я его всётаки нажалСообщение от Гаврила
День езды и все будет ок! )))
Я когда с механники пересел на автомат, первый день нога так и рвалась выжать сцепление... )))
А потом все нормуль. Не парьсялевой ногой в пол,на тормоз
Присоединяюсь. Первый раз можно по привычке вместо сцепления нажать на тормоз.День езды и все будет ок! )))
Я когда с механники пересел на автомат, первый день нога так и рвалась выжать сцепление... )))
А потом все нормуль. Не парься
А вот я с автомата села на подменное авто с механикой и еле тронулся, так привык!
Да не только в пробках удобно, один раз включил и едь хоть неделю, отдыхая! Если что-то нужно (а нужно ли?), перейди на ручное.
Бери, не раздумывая!
Еще правая рука будет пытаться переключать передачи, особенно когда останавливаешься или резко тормозишь, то и сцепление хотелось выжать и передачу переключить
+1Не парься
к хорошему привыкаешь быстро.
По первости можно хвататься за женскую коленку.Еще правая рука будет пытаться переключать передачи, особенно когда останавливаешься или резко тормозишь, то и сцепление хотелось выжать и передачу переключить
ну тогда выбор сделан верно, теперь не сомневаюсь ........По первости можно хвататься за женскую коленку.
Passat B6 Highline 1.8 TSI (АКПП), беж. алькантра, черный перламутр и фсё такое .....
Конечно верно.
__________________
А теперь извините, я вынужден перебить себя.
Автомат! Только!
Passat B6 2.0FSI AT Highline (Graphit, cине-серый перламутр, 2007)
Mazda 6 2.5 AT (Jet black, черный перламутр, 2015)
последнии 2 авто были на АКПП - весч !
пересядешь и будешь радоваться!, вот обратно немного сложнее
но иногда, вернее уже соскучился по МКПП, поэтому след. авто МКПП
Будете в Казани - приходите в наш музей :hi:
Думаю, что забыть не получиться - ибо Сузуки Гранд Витара 2,0 на механике !! для заездов на дачу ....последнии 2 авто были на АКПП - весч !
пересядешь и будешь радоваться!, вот обратно немного сложнее
но иногда, вернее уже соскучился по МКПП, поэтому след. авто МКПП
Passat B6 Highline 1.8 TSI (АКПП), беж. алькантра, черный перламутр и фсё такое .....
ну и супер!
главное никого не слушай! особенно вот эти старые убеждения по АКПП -
типа - ломуча
жрет больше
динамика медленнее
фигня полная 6 ст. АКПП просто супер!!!!!!!!!
Будете в Казани - приходите в наш музей :hi:
ну и супер!
главное никого не слушай! особенно вот эти старые убеждения по АКПП -
типа - ломуча
жрет больше
динамика медленнее
фигня полная 6 ст. АКПП просто супер!!!!!!!!!
Будете в Казани - приходите в наш музей :hi:
Ваще не парусь пересаживаясь с АКПП на РКПП и обратно.
Жопа - это универсальный интерфейс. Ибо через жопу можно сделать абсолютно все.
Ваще, все эти мифы про топтание левой ногой несуществующую педаль сцепления и судорожное хватание рычага АКПП в попытке переключиться, все это мифы. Первый раз сел и тут же привык. Садишься обратно на механику, просто моск переключается, что это механика, нужно сцепление выжимать, вантуз перемещать, короче как будто так и ездил всю жизнь.
Все, что есть хорошего в жизни, либо аморально, либо незаконно, либо ведёт к ожирению.
[color=red][B]*[/B][/color][color=red][B]*[/B][/color][color=red][B]*[/B][/color]... ,я миф..
Ты чо, низнал?[color=red][B]*[/B][/color][color=red][B]*[/B][/color][color=red][B]*[/B][/color]... ,я миф..
Жопа - это универсальный интерфейс. Ибо через жопу можно сделать абсолютно все.
+1
пас был с автоматом, в вторая машина на мех., никаких проблем.
Аналогично!!! Усе пучком!!! Никакая конечность никуда не тянется, если это не предусмотрено!!!
Passat B6 2.0 FSI BVY Highline "Робот" Черный перламутр,с 12.09.2007 гос.№ ##00AA161
БЫЛ!!!
Passat B7 1.8 TSI Highline 7DSG Белый, 3 пакета
Главное, что на механике уже умеешь!
На "автомат" переходить гораздо проще в этом случае - сел и поехал...
Вот, если бы никогда на "механике" до "автомата" не ездил, то тут сложнее... Переход на механику занял бы пару недель!.. В лучшем случае!
В некоторых странах даже особенное водительское удостоверение на "автомат" имеется (ограниченное). С ним ты не можешь управлять автомобилем с "механикой" !!
+ адын
да и одна из этих стран Россия.
Да нет уж, простите, но не все. Перефразирую одного очень известного камрада: "Механика - сила" :D
Passat B6 2.0TDI BKP 6Мех. был до 02.02.2016
Passat B6 2.0TDI CBAB 6DSG
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ваши права
01.
|
02.
|
03.
|
04.
|
05.
|
06.
|
07.
|
|
Социальные закладки