Моё ИМНО - для борьбы с шумами от дорожного фона достаточно "локальной шумоизоляции" - колесных арок, области мест соприкосновения амортов и пружин с кузовом. Всё остальное - на вкус.
езжу на шиповке Кордиант - дорожного фона от зернистого асфальта в 2 раза меньше, чем на летних Бриджстоун. Особенно заметно при переходе от хорошего асфальта к "поцоканному"...
Т.е. ослабить шумный очаг кузова, тогда энергия шумов на пол, пороги и т.д. будет слабее...