ForumsО насНовостиПартнеры клубаЭнциклопедияКлубная жизньСпецпрограмма от ИнгосстрахаФорум  
 
 
 
 
 
 
 
 
 



AUTO-RT



Ответить в теме
Страница 2 из 2
ПерваяПервая 1 2
Показано с 26 по 36 из 36

Тема: надежность электроники В6

  1. #26
    Мембер
    Регистрация
    23.11.2007
    Адрес
    москва
    Сообщений
    355
    Альбомы
  2. Рейтинг
    Цитата Сообщение от Michael_B Посмотреть сообщение
    можно подробнее - о чем именно речь?



    но это ведь - выбор владельца? самый простой способ - не подпускать гаражных умельцев...




    ответственные системы дублируются (иногда многократно) - либо устраиваются так, что выход из строя системы не приводит к общему crash.

    Можете привести пример электронной системы автомобиля, выход которой из строя привел бы к необратимым для водителя последствиям?
    года два назат читал в журнале, что мерседес сделал тормоза упровляемые электроникой а не гидравликой, а после пары тройки аварий из-за отказа этой системы отозвал всю партию автомобилей обратно.

  3. #27
    Почетный Мембер Аватар для El13
    Регистрация
    25.11.2007
    Адрес
    СПб
    Сообщений
    700
    Альбомы
  4. Рейтинг
    ну с рулём то, я думаю, всё более-менее понятно, а вот что будет, если глюканёт электронный стояночник, к которому некоторые комрады предьявляли претензии, и глюканёт на скорости... что защищает от подобных сбоев? остальное, думаю, даст остановиться без приключений...
    А вообще я мягкий и пушистый... B2 + B6 = B8
    Passat B6 Variant 1.6 Trendline мешалка
    Если вы белый и пушистый, то вам пора в солярий и побриться.

  5. #28
    Местная ведьмочка Аватар для Athena
    Регистрация
    22.01.2008
    Адрес
    Moscow
    Сообщений
    4,915
    Альбомы
  6. Рейтинг
    Записей в блогах
    25
    Цитата Сообщение от El13 Посмотреть сообщение
    а вот что будет, если глюканёт электронный стояночник, к которому некоторые комрады предьявляли претензии, и глюканёт на скорости... что защищает от подобных сбоев? остальное, думаю, даст остановиться без приключений...
    если включается стояночник- начинается экстренное торможение.
    крепче держать руль, и думаю, без проблем можно остановиться)))
    С уважением ко всем


    Passat CC 1.8 TSI МКПП


    Be nice to people on your way up because you'll meet them on your way down.
    Mizner

  7. #29
    Почетный Мембер Аватар для El13
    Регистрация
    25.11.2007
    Адрес
    СПб
    Сообщений
    700
    Альбомы
  8. Рейтинг
    Цитата Сообщение от Athena Посмотреть сообщение
    если включается стояночник- начинается экстренное торможение.
    крепче держать руль, и думаю, без проблем можно остановиться)))
    это то я понимаю... хотя, лет десять назад у моего приятеля на скорости ~80 км/ч заклинило один суппорт на копейке (один), свезло ему тогда, а на копейке, как вы понимаете, тормоза и электроника вещи немного разные , так что панацеи нет, будем уповать на качество das Auto...
    А вообще я мягкий и пушистый... B2 + B6 = B8
    Passat B6 Variant 1.6 Trendline мешалка
    Если вы белый и пушистый, то вам пора в солярий и побриться.

  9. #30
    Мембер Аватар для Куба
    Регистрация
    08.04.2008
    Адрес
    Белая Церковь, Украина
    Сообщений
    332
    Альбомы
  10. Рейтинг
    Цитата Сообщение от Athena Посмотреть сообщение
    если включается стояночник- начинается экстренное торможение.
    крепче держать руль, и думаю, без проблем можно остановиться)))
    Ошибаетесь, барышня! Последствия езды с заблокироваными задними колёсами - неуправляемый занос, опрокидывание.
    Украина, Белая Церковь .

    Passat 2.0 tdi DSG + LT35 2.5 sdi



  11. #31
    VW-вод со стажем Аватар для dedanten
    Регистрация
    02.05.2006
    Адрес
    МО, Апрелевка
    Сообщений
    24,193
    Альбомы
  12. Рейтинг
    Цитата Сообщение от Athena Посмотреть сообщение
    нефига ездить 200 на наших дорогах.



    на самом деле можно и на 60 км/ч дров наломать - мало не покажется....
    так что 130 здесь не при чем.
    тут действительно нужна быть уверенность в машине, в которой едешь...
    А причем тут наши дороги? Или Пассаты с электронной блокировкой руля только к нам поставляются?

    Цитата Сообщение от Athena Посмотреть сообщение
    если включается стояночник- начинается экстренное торможение.
    крепче держать руль, и думаю, без проблем можно остановиться)))
    Гм, вы когда нить хотя бы со 100 км/ч тормозили действительно "тапка в пол"?
    Жопа - это универсальный интерфейс. Ибо через жопу можно сделать абсолютно все.

  13. #32
    Мембер Аватар для Michael_B
    Регистрация
    02.05.2007
    Адрес
    Москва, ЮВАО
    Сообщений
    457
    Альбомы
  14. Рейтинг
    Цитата Сообщение от pk79 Посмотреть сообщение
    года два назат читал в журнале, что мерседес сделал тормоза упровляемые электроникой а не гидравликой, а после пары тройки аварий из-за отказа этой системы отозвал всю партию автомобилей обратно.
    извините, но это несерьезно.

    Мерседес вовсе не первый, кто применяет электрический сервопривод, такие приводы давно известны. Их преимущества: в весе, в простоте интерфейса, в надежности (по сравнению с гидравликой).

    Тем не менее, Мерседес не выпускает такие приводы серийно - но причин может быть сколько угодно: слишком дорого, слишком сложно (технологически), слишком несвоевременно..

    Насчет "управления электроникой" - ну так и на VW Passat они сейчас управляются электроникой (в том числе), Вас это не пугает ?
    М.Н.

  15. #33
    agap82
    Гость

    Cool Про электрический стояночный тормоз...........

    Вообще-то он никак не может заблокироваться по нескольким причинам, и самая главная - движение автомобиля.
    Если Passat B6 находится в движении, это невозможно даже принудительно.
    Рулевая колонка не может заблокироваться по той-же причине.
    Да, есть некоторые проблемы и с ELV и с стояночным тормозом, но в первом случае машина будет заводиться и тут-же глохнуть, а во втором "ручник" просто не работает.
    Так-что за рулем надо думать о дороге и обстановке на ней, а не о всякой ерунде!

  16. #34
    Почетный Мембер Аватар для El13
    Регистрация
    25.11.2007
    Адрес
    СПб
    Сообщений
    700
    Альбомы
  17. Рейтинг
    Цитата Сообщение от agap82 Посмотреть сообщение
    Вообще-то он никак не может заблокироваться по нескольким причинам, и самая главная - движение автомобиля.
    Если Passat B6 находится в движении, это невозможно даже принудительно.
    Рулевая колонка не может заблокироваться по той-же причине.
    Если честно, то так и не понял причину невозможности и даже самую главную...
    А вообще я мягкий и пушистый... B2 + B6 = B8
    Passat B6 Variant 1.6 Trendline мешалка
    Если вы белый и пушистый, то вам пора в солярий и побриться.

  18. #35
    Мембер Аватар для VuDZ
    Регистрация
    26.03.2008
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    359
    Альбомы
  19. Рейтинг
    Цитата Сообщение от agap82 Посмотреть сообщение
    Вообще-то он никак не может заблокироваться по нескольким причинам, и самая главная - движение автомобиля.
    Если Passat B6 находится в движении, это невозможно даже принудительно.
    Рулевая колонка не может заблокироваться по той-же причине.
    Да, есть некоторые проблемы и с ELV и с стояночным тормозом, но в первом случае машина будет заводиться и тут-же глохнуть, а во втором "ручник" просто не работает.
    Так-что за рулем надо думать о дороге и обстановке на ней, а не о всякой ерунде!
    если меня не подводит мой склероз, то тут как-то писалось про то, что на скорости около 30-40кмч был заюзал ручник для экстренной остановки.
    У меня к русскому языку вопросов нет...

  20. #36
    Мембер
    Регистрация
    23.11.2007
    Адрес
    москва
    Сообщений
    355
    Альбомы
  21. Рейтинг
    Цитата Сообщение от agap82 Посмотреть сообщение
    Вообще-то он никак не может заблокироваться по нескольким причинам, и самая главная - движение автомобиля.
    Если Passat B6 находится в движении, это невозможно даже принудительно.
    Рулевая колонка не может заблокироваться по той-же причине.
    Да, есть некоторые проблемы и с ELV и с стояночным тормозом, но в первом случае машина будет заводиться и тут-же глохнуть, а во втором "ручник" просто не работает.
    Так-что за рулем надо думать о дороге и обстановке на ней, а не о всякой ерунде!
    при нормальной работе механизмов - да. Но я имел ввиду глюк, короткое замыкание, или что-то подобное.

Ответить в теме
Страница 2 из 2
ПерваяПервая 1 2



Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

     

Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
---------------

01.
02.
03.
04.
05.
06.
07.

 

PassatClub
Powered by vBulletin™ Version 4.0.3
Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.
Перевод: zCarot
Extra Tabs by vBulletin Hispano Вы попали на частный сайт посвященный автомобилям VW Passat. Этот ресурс не имеет отношения к концерну Volkswagen AG | Разработка сайта -- OrangeLabel.ru | Техподдержка сайта -- MediaEnt.org