        |
||
С прогревом стук в рейке вряд ли связан. Зимой вопрос прогрева рейки за короткое время неактуален. КМК это скорее вопрос нагнетания давления в гидравлической части э/гидроусилителя руля и самой рейки при начале работы, когда выбираются статические зазоры.
Последний раз редактировалось pvl; 10.02.2009 в 20:57.
Volvo 2.5 Т
Именно связан, после прогрева ведь не стучит. Что рейку греть не надо - это даже не вопрос. А стучит именно в одном положении, точнее, однократно на упределенном углу поворота рулевого колеса влево. Будто перескакивает или люфт выбирает. Верну руль в "ноль" и снова крутну влево - опять стук. Если не будет прогрессировать, отложу вопрос до ТО. А может в плюсовые температуры совсем пропадет.Сообщение от pvl
Хотя наврядли до конца марта тепло станет.
В6 1,8 TSI 6МКПП -> Октавия 1,8TSI 6МКПП -> Пассат СС 1,8TSI 6МКПП
Я о форуме знал когда еще на Б5 ездил,про него тоже говорили,что подвеска слабая и т.д., и т.п. Однако И б5 взял,на нем проехал 120 000км,и Б6 в декабре 2008г взял!Нравиться мне Пассат!Будет возможность и Б7 возьму!
Однократный стук с прогревом не м.б. связан. Это только где-то выбирается статический люфт.
Volvo 2.5 Т
Ну, значит я неправильно выразился. Стукает один раз во время вращения руля на определенном углу поворота. Когда двигатель прогрелся, хоть закрутись рулем.
В6 1,8 TSI 6МКПП -> Октавия 1,8TSI 6МКПП -> Пассат СС 1,8TSI 6МКПП
На 15000 поменяли рулевую рейку по гарантии. Вот так.
Какое давление в гидравлической системе))) Опомнись!!! На В6 эл. усилитель руля, и гидравлики там ни кокой НЕТ и НЕ БЫЛО!!!
Касательно гидравлики был не прав, но в любом случае однократно только выбираются статические зазоры.
Volvo 2.5 Т
Мне рейку поменяли на 8700км.
При покачивании рулем около нулевой зоны чувствовался явный люфт и постукивание (на холодном авто сильнее). Было это с самого момента покупки, с начала слабенько, потом прогрессировало и к моменту замены брякало основательно.
После замены тишина и никаких люфтов. Хочется верить, что на долго.
Похоже заводской брак или чего-то не дотянули при сборке.
VW PASSAT HL 1.8TSI МКПП
я ездил за рулем не одного авто и скажу вам одно,на многих есть такой стук,это конструктивная особенность и ничего страшного в этом нет.
на прошлой машине отъездил 65000 с таким стуком и на B6 уже 15000.
Просто в наших сервисах иногда, а точнее почти всегда, работают не совсем проффесионалы, поэтому многие добиваються замены, хотя ничего в этом страшного нет.
и если обратите внимание,стук этот проявляется только на стоящей машине.
при чем тут неподвижность авто ? если бы был люфт при таких же условиях, то явно рейку - в печь ...
...
They say that we're flying too high
Well get used to looking up
...
Разве на В6 не электрогидроусилитель руля? Электроусилитель был на мегане2. Весьма пустоват. На пассате лучше обратная связь.
В6 1,8 TSI 6МКПП -> Октавия 1,8TSI 6МКПП -> Пассат СС 1,8TSI 6МКПП
электроусилитель
1.8 TSI
А если при езде ?? На маленькой скорости. 2ух диллеров посетил и прошел проверку подвески. Все бестолку.Кста, пробег 6400
К стати точно такая байда, стучит что-то на маленькой скорости при проезде неровностей дороги, отдает в руль, на скорости ничего подобного нет, диагностика у офф диллера и сервисе ауди ничего не дала, все в порядке, ничего не могут найти, но что-то же стучит!!!! как найти кто знает? пробег уже 65 000А если при езде ?? На маленькой скорости. 2ух диллеров посетил и прошел проверку подвески. Все бестолку.
B8 1,8 DSG
Стук у многих, у меня например с того самого момента как услышал стук рейки (на 4000км пробега) возможно стук связан с ней...
Passat B6 2.0TFSI highline....(в миру -Олег)
Пришол писец мойе рейке пробег 32 тыщиПроявилось все так - еду я медлено был стук просто стук а вчера приехал с Мордовии так у мня с Рязани появился новый симптом на скорости 80-160 е~е на чало колбасить не подетски но ехать можно часа за 2 добрался до Москвы !!! Ну думал Стоики мозг епут а нет !!!
Сгонял сегодня в Престус на диагностику так вот они там покурутили повертели прокатились и пришли к выводу что писец моей рейке
!! И тут меня возник интерес а скока это все стоит и тут я окуел
60.000штук +9 работа !! Камдиры помогите где купить рейку я думаю они загибают да и ждать ее 2 недели, буду очень признателен !!!!!!! vin отпишу в личку ток помогите
Последний раз редактировалось 777KoT; 10.03.2009 в 22:39.
По моему вину - 1K1 423 055 F новая в Москве стоит 45000руб.Камдиры помогите где купить рейку я думаю они загибают да и ждать ее 2 недели, буду очень признателен !!!!!!! vin отпишу в личку ток помогите
В поиске...
Это по твоему!! Москва большая где брал адресс телефончик сылочку !!!!
слуш а не попробуешь в другой сервис на диагностику подъехать? имхо 32000км для рейки никуя не срок.. то что стучит так она на всех В6 стучит начиная с окончания обкатки до появления люфта ИМХО никто ещё не доездил..(я на всякий случай поменял перед окончанием гарантии на 95000км) думаю разводят тебя.. уводы могут быть связаны с сайлентами,сходразвалом.. не?Это по твоему!! Москва большая где брал адресс телефончик сылочку !!!!
как понять колбасить?новый симптом на скорости 80-160 е~е на чало колбасить
люфт в рейке есть?
Последний раз редактировалось alknark; 11.03.2009 в 00:23.
тоже пришел капец рудевой рейке за 17 тыс км...
симптомы при обгоне появляется вибрация рулевого колеса на скорости 120-140, иногда гремит на кочках. был у дилера сказали будут менять по гарантии.
Да я тоже думаю что разводят !!!слуш а не попробуешь в другой сервис на диагностику подъехать? имхо 32000км для рейки никуя не срок.. то что стучит так она на всех В6 стучит начиная с окончания обкатки до появления люфта ИМХО никто ещё не доездил..(я на всякий случай поменял перед окончанием гарантии на 95000км) думаю разводят тебя.. уводы могут быть связаны с сайлентами,сходразвалом.. не?
как понять колбасить?
люфт в рейке есть?Было так первый симптом заехал я на брущатку тут все затреслось тоесть треслось и гремело ужас как в страшном сне ехал я по ней медлено 15-30 км в час!!! прошло с пол месяца за это время все гремело на медленом ходе бах бах
я ездил машинку то я люблю в сервис 2 раза все 2 сервиса утверждали что у мня все в поряде что ходовая вечнная ну и что что гремит мол плосмас там деет за чета !!!! =) и тут на те Ромка гранату еду я на скорости гдето 140-160 не кого не трогаю и на те появляется какаято херь (простите ) машинку начинает трясти колбасить вибрация кароч !!!! от 70-160 больше не пробовал вибрация !!!! Поехал я к ОД тоесть Престус мастер проехался говарит мол [color=red][B]*[/B][/color][color=red][B]*[/B][/color][color=red][B]*[/B][/color] я все понил тишина и тут он ее поднял и начал шнырять под ней туда суда вертел колеса крутил фомой чета гнул мол на излом и тут он вынес мне верДикт мол писец твоей рейке Ромыч надо менять а гарантия как на зло ровно мсяц как кончилась !!!!! Такая вот куйня!!!!
Сочувствую !!!!! Гарантия у тя то есть !!!!
Последний раз редактировалось толстый; 11.03.2009 в 22:44.
от рейки вибрация никак не пойдёт.. смотрите колёса.. лохотрон сплошной
с колесами норма. рейку поменяют отпишу!
Passat B6 1.8 TSI Highline Oо w оO
Не принимайте жизненно важных решений под действием стояка и текилы!
Приветсвую уважаемых форумчан!
Уже год являюсь обладателем пассата в кузове В6. Машину брал новую, у ОД. За время эксплуатации возникла проблема, собственно, она и указана в названии темы. При пробеге 13 тыщ уже 2 раза поменял рулевую рейку из-за стука. Стук отчетливо слышен на холодную при резком вращении рулем, по мере прогрева проходил. ОД говорит что это конструктивная недоработка и пока что без проблем 2 раза поменял рейку. Но через год гарантия заканчивается и если опять повториться такая же фигня то стоить это удовольствие будет в районе 50 тыщ. Может кто сталкивался с подобным и знает метод устранения?
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ваши права
01.
|
02.
|
03.
|
04.
|
05.
|
06.
|
07.
|
|
Ответить с цитированием
Социальные закладки