Тема: 2.0T или 3.2

Сообщение от Grodno2008

Компрессор предназначен для установки на двигатель V6 с объемом 3,2 литра на автомобилях VW Golf R32, EOS 3,2 и Passat B6 3,2.

Увеличение мощности с 250 л.с. до 315, крутящего момента с 330 Hm до 375.

http://www.agt-company.ru/services/engineering/89315/

И ПРО ГАРАНТИЮ МОЖНО ЗАБЫТЬ)))))


а сколько до сотни 2,0Т и 3,2???

lexx119
АКПП 2.0T - 7,8 с. 100 км/ч
DSG 3.2 - 6,8 c. 100 км/ч

А я почемуто думал 7.4 , ну в принципе фиг один.

Имея опыт эксплуатации авто с турбомоторами могу сказать несколько вещей, турбина очень прихотлива к качеству масел и её нужно правильно эксплуатировать, но есть конечно и положительные аспекты такие как ровная динамика разгона на 3000-5000 об/мин, выбирая между 2.0Т или 3.2 то я выбираю 3.2, как говорится 6 горшков есть 6 горшков.

Сообщение от Арабский летчик

lexx119
АКПП 2.0T - 7,8 с./100 км
DSG 3.2 - 6,8 c/100 км

тогда конечно 3,2!!!!!

Сообщение от deflep

Во первых у Р32 совершенно другой двигатель по сравнению с Эосом и Б6-м. Так что пущай в АГТ пестабольством поменьше занимаются. Во вторых АГТ на себя берет обязательства по еженедельному ремонту ДСГи, которая максимум расчитана на 350 нм???

Во-первых непонятно что ты хотел сказать.
Во-вторых 3.2 и с механикой идет или я ошибаюсь? Механика на максимум сколько расчитана?

Сообщение от Арабский летчик

3.2 - 6,8 c. 100 км/ч

седан 3.2 - 6.9 с универсал 3.2 - 7.2 с. (до 100км/ч)

Сообщение от Mofis

А я почемуто думал 7.4 , ну в принципе фиг один.

Реально получается около 7-ми секунд, т.е быстрее официальных 7.8

Сообщение от Grodno2008

Во-вторых 3.2 и с механикой идет или я ошибаюсь? Механика на максимум сколько расчитана?

Только DSG, компрессор без переделки(замены) коробки, ставить нет смысла...

Сообщение от Grodno2008

Во-первых непонятно что ты хотел сказать.
Во-вторых 3.2 и с механикой идет или я ошибаюсь? Механика на максимум сколько расчитана?

По второму вопросу Олег уже ответил Добавлю, что с РКПП можно заказать только Р32. Есть решение и для ДСГ, но пока в России я про его инсталяцию не слышал - http://www.hgp-turbo.de/vw/r32_5.html

Что касается первого вопроса - это я к тому, что в АГТ народ не в курсе, что на Р32 двигатель совершенно другой по сравнению с Б6-м и Эосом (единственное что у них есть общего это объем и мощность, уже с крутящего момента начинаются разницы) - так к чему это - я бы не стал доверять "таким профессионалам" переделку своего авто

Подытожим :-)
Если бабки есть то лучше взять 3.2 DSG 4motion
Если бабок немного меньше то - 2.0Т

Сообщение от Grodno2008

Подытожим :-)
Если бабки есть то лучше взять 3.2 DSG 4motion
Если бабок немного меньше то - 2.0Т

Гениально

Кстати у нас в бульбяндии 2.0 Т и 2.0 TDI (170 коней) стоят одинаково
Вот еще темка для размышлений

а что такое вообще дсг коробка???? чем она отличается???

и насколько хороша обычная акпп по сравнению с другими марками машин?

Провокация?! :-)

Сообщение от Grodno2008

Провокация?! :-)

нет, долбалюбство

Сообщение от deflep

нет, долбалюбство

+1

Сообщение от crv

ИМХО 2,0 TSI за глаза, к тому же есть потенциал по чиповке. ПП нах не нужен, опять же, вся эта конструкция: V6+4motion существенно утяжеляют афто.

Не знаю чё там утежеляет,но никаких сюрпризов 4-Мотion мне никогда не преподносил,даже зимой,только приятные ощущения,например,зимой при резком старте с места нет пробуксовки и давли АВСом.Тоже раньше думал как вы ,тогда ездил на чипованной 200сильной переднеприводной на мультике ОООО(2,0 TSI примерно тоже самое) на которой откатал больше года,но покатавшись год на 3.2 4-Мотion резко поменял своё мнение.

Сообщение от dedanten

Сообщение от deflep

нет, долбалюбство

+1

Веселые вы всеже парни, некоторые коменты приятно почитать :D

Сообщение от deflep

выдерните предохранитель муфты и не будет у вас ни каких подключалок.

А какое тогда распределение будет?

А какое тогда распределение будет?

если даже не включать интуицию, то форвард :D

Сообщение от torn

если даже не включать интуицию

так не интересно

читал топ долго и нудно.....одно не могу понять хочешь гонять ...че пасика то брать:
1) тяжелый
2) полуприводный
3) перенапичканный
4)....кароч сколько волка не корми у слона все равно больше

как вариант для шумахеров могу предложить сегмент Д крайслер 300с 5,7 хеми....вот валит так валит