hi all!
Сорри за однозначный баян.
Загорелся сабж (пробег 9200, кушали только на BP 95-алт.)
Полный бак.
Вопрос: ехать на сервис щас, или можно покататься и попробавать залить другое топливо? Какое?
Сбасибо.
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
||
hi all!
Сорри за однозначный баян.
Загорелся сабж (пробег 9200, кушали только на BP 95-алт.)
Полный бак.
Вопрос: ехать на сервис щас, или можно покататься и попробавать залить другое топливо? Какое?
Сбасибо.
Be carefull & take care!
/B6, 2.0FSI, 6AT, highline, 2007, black/
авто-то как себя ведет ?
...
They say that we're flying too high
Well get used to looking up
...
да зашибись всё, ничё больше не мигает, тянет нормуль, переключается вовремя, посторонних звуков нет - одна вот желтая лампочка!
... жрать последнее время стала много (15-16) но это может оттого, что стал мчаться-газовать?
Be carefull & take care!
/B6, 2.0FSI, 6AT, highline, 2007, black/
в ближайшее время всё же стоит заскочить в сервис и прочитать ошибки..неплохо списать их код, чтобы знать что было точно..
...
They say that we're flying too high
Well get used to looking up
...
Аналогичная проблемма , пробег 12000 , бинзин 98 ультимэйт, может кто подскажет где засада
VW Passat B6 2.0FSI Highline АКПП Черный перламутр 2007
бипи разные бывают.. http://www.passat-club.ru/forum/show...E6%F1%EA%EE%E9
Более широкое трактование - требуется диагностика систем двигателя.
На прошлой неделе поимел одиночную ошибку EPC и через пару дней
постоянную ошибку "системы выпуска".
Диагноз - неисправность клапана рециркуляции выхлопных газов,
чистка/адаптация не удалась, в результате замена клапана.
2,0 FSI - не могу сказать, что поведение машины сильно изменилось.
В сервис в общем.
Последний раз редактировалось Slavs; 26.05.2008 в 14:37.
Загорелось табло "Неисправность выпускной системы". При этом разгонная динамика пропала, больше 3000 оборотов не раскручивает, короче не ехал. Холодный заводился раза со 2-го, 3-го. После диагностики выявилась неисправность регулятора давления топлива (Р2233). Пришлось менять ТНВД (топливный насос высокого давления) вместе со штуцером. Достал оригинальный ТНВД в Атлант-М. Менял не у официалов (работа 2000 р.). До этого пытался заказать деталь в Exist-е (цена около 10000 руб., ждать около месяца). После замены неисправность устранилась. За диагностику отдал 800р. Есть свой VAG-кий шнурок, но он читает машины с 1994г.в. по 2006г.в. Мой Пассат В6 2008г.в. 6 АКПП, 1.8 TSI пробег 48000км - VAG-COM не прочитал.
P.s. Подскажите, если была у кого такая неисправность, по гарантии меняли ТНВД? (И еще, раньше я думал, что ТНВД только на дизелях, оказываетя ошибался).
Приветствую, форумчане. Вчера тоже загорелась лампочка неисправности системы выпуска отработанных газов, вечером заехал в Ганзу и оставил машину. Жду ответ от мастера. В разговоре он сказал, что может быть много причин. Отпишусь про вердикт. Бензин 98 алти. Заправка БП на Энтузиастов.Пробег 35000 км.
Последний раз редактировалось Denboy; 27.05.2008 в 11:39.
VW Passat B7, 1.8 TSI, Хай, DSG7
С нетерпением жду коментариев комрада отправившегося в сервис , в германике мне сказали что это может быть нагар на свечах , типа их надо почистить
VW Passat B6 2.0FSI Highline АКПП Черный перламутр 2007
Судя по количеству сообщений пора заводить отдельную ветку про данную ошибку...
Я на эту ошибку уже попал во второй раз... первый раз был 07.05.2008, машинка была отправлена в сервис, где после диагностики за мой счет (1400р.) поставили диагноз "Ошибка датчика положения каналов воздуха", которая за пробег 8000 вылазила 72 раза... Ошибку стерли и отправили на "длительный тест-драйв"... который длился 1 неделю... в итоге позавчера лампочка загорелась вновь... в итоге машина опять на сервисе.... ждемс...
WV Passat B4 2.0 AEB (1994), продан; WV Passat B5 1.8T (1997) Tradeline, продан; WV Passat B5.5 1.8T (2003), Tradeline, продан; WV Passat B6 1.8TSI, Highline (2008), продан
WV Passat СС 1.8TSI (2012)
Позвонили из сервиса, сказали, что причина была в отошедшем то ли шланге, то ли патрубке. Вечером заберу машину, выясню код ошибки, отпишусь. Без денег, тоесть безвозмезно. Гарантия рулит.
VW Passat B7, 1.8 TSI, Хай, DSG7
Забрал машину. Ошибка №08567 - проблемы со смесеобразованием, в камеру поступало повышенное количество воздуха. Проблема в шланге, который ослабился. Подтянули, всё ОК. Повторюсь, без денег. Гарантия рулит.
VW Passat B7, 1.8 TSI, Хай, DSG7
WV Passat B4 2.0 AEB (1994), продан; WV Passat B5 1.8T (1997) Tradeline, продан; WV Passat B5.5 1.8T (2003), Tradeline, продан; WV Passat B6 1.8TSI, Highline (2008), продан
WV Passat СС 1.8TSI (2012)
WV Passat B4 2.0 AEB (1994), продан; WV Passat B5 1.8T (1997) Tradeline, продан; WV Passat B5.5 1.8T (2003), Tradeline, продан; WV Passat B6 1.8TSI, Highline (2008), продан
WV Passat СС 1.8TSI (2012)
Проблема решилась сама самой , лампочка загорелась через 10 км после заправки на BP рядом с Макдональсом на Можайке (несколько раз обращал внимание что после заправки на этой колонке с пуском двигла были проблемы ) , в итоге докатал пол бака бензина и заправился в BP на пересечении Мечуринского и аминьевки , лампа погасла через 30 км , ИМХО - ВР на Можайке - ГОВНО!!!
VW Passat B6 2.0FSI Highline АКПП Черный перламутр 2007
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
01.
|
02.
|
03.
|
04.
|
05.
|
06.
|
07.
|
|
Социальные закладки