Снижение цен в Украине на автомобили Volkswagen Passat В6 !!!!

[Andrey_]

Я на одном украинском форуме общался с человеком, который взял авто 2007 г. (тренд 2.0FSI) после града в Закарпатье за 26 кб. А цена его, насколько я помню, была порядка 31,5...32 кб.
Епты, только увидел, что стал почётным мембером.

[$dollar$]

вообще шутки шутками но я не представляю че будет фолькс делать с таким огромным колличеством авто- 30тыс
и че они там делали под градом ?
а у нас очереди на авто ;(
акция похоже будет не шуточная- восстановливать 30000 авто смысла нет -проще продать и я догадываюсь в какие страны

[serega11]

вообще шутки шутками но я не представляю че будет фолькс делать с таким огромным колличеством авто- 30тыс
и че они там делали под градом ?
а у нас очереди на авто ;(
акция похоже будет не шуточная- восстановливать 30000 авто смысла нет -проще продать и я догадываюсь в какие страны

Очень может быть. Да и покупателям могут наши менеджеры могут ни хрена не сказать и сплавить их по обычной цене. Только вот как с пакетом для плохих дорог немцы поступят? (думаю, из этих 30 тыс. не все авто с таким пакетом были).

[Devils Advocate]

Porsche приехал к нам чтобы обдирать украинский народ на таможенной пошлине. В настоящие время часть автомобилей Volkswagen уже растамаживаются по новой ставке 10%, вместо 25%. С учетом пропорционального уменьшения НДС получается, что Porsche нагревает украинский народ где-то на 18 % от стоимости авто!!!!

Porsche приехал. Почему продвижением бренда Volkswagen в Украине теперь будет заниматься Porsche ? ЧИТАЕМ МЕЖДУ СТРОК ВЫДЕЛЕНЫМ ТЕКСТОМ


02.05.2008

С 1 апреля в Украине сменился импортер автомобилей Volkswagen. Согласно трехстороннему соглашению между Volkswagen AG, Porsche Holding GmbH и холдингом «Атлант-М», продвигать бренд VW в Украине теперь будет Порше Украина. О причинах и последствиях такого решения Контрактам рассказывает председатель совета Porsche Holding Вольф Дитер Хельмайер.
Андрей БЕРЕЖАНСКИЙ, Koнтракты


Приобретение прав на импорт автомобилей Volkswagen в Украине — часть глобальной стратегии Porsche Holding?
— Да, у нас богатый опыт сотрудничества с Volkswagen AG: еще в 1949 году мы стали представлять бренд VW на территории Австрии, со временем начали работать с Volkswagen и в других странах Западной Европы, а после 1991 года пришли в Восточную: Венгрию, Словакию, Хорватию, Румынию, балканские страны. Сегодня Porsche Holding занимается продвижением бренда VW, то есть отвечает за дистрибуцию, маркетинг и сервисное обслуживание в 16 странах Европы и Китае.
Почему вы пришли в Украину именно сейчас? Есть ли связь между региональной экспансией Porsche Holding в качестве импортера VW и увеличением доли акций Porsche AG в Volkswagen AG?
— Porsche AG — наша сестринская компания. У нас одни и те же владельцы, но работаем мы независимо друг от друга, поэтому наш выход на рынок Украины не связан с приобретением акций Volkswagen. Мы только недавно получили предложение от Volkswagen AG развивать продажи в Украине. Ранее были сконцентрированы на других странах, к примеру, в 2005-2007 гг. занимались укреплением позиций бренда в балканских странах и в Болгарии. Нам это удалось: за два года на порядок увеличили рыночные доли VW: с 3% до 7% в Болгарии, с 5% до 8,3% в Сербии, с 1,6% до 9,2% в Албании, с 4,1% до 17% в Македонии. Такое быстрое увеличение продаж, естественно, впечатляет менеджмент Volkswagen AG и объясняет желание работать с нами и в других регионах.

Какова маржа Porsche Holding на украинском рынке в качестве автоимпортера?
— Это коммерческая тайна. Отмечу, что маржа всегда формируется таким образом, чтобы довольны остались все: завод, импортер, розница, покупатели. Розничную стоимость формируем в зависимости от цен конкурентов на аналогичные модели и денежных сумм, которые готов заплатить клиент. В том числе с учетом кредитования.
Как минимум до конца 2008 года Порше Украина будет арендовать имущественный комплекс (салоны, сервисные центры, офисы и т. д.) у экс-импортера автомобилей Volkswagen компании «Интеркар Украина» (входит в холдинг «Атлант-М»). Многие сотрудники Интеркар Украина сейчас работают в Порше Украина. Ваша дилерская сеть строится на базе наработок предшественника. Почему Porsche Holding не купил компанию «Интеркар Украина»?

— На самом деле мы неоднократно делали предложение о покупке — переговоры длились два года. К сожалению, не удалось договориться о цене. Поэтому в этом году будем работать именно таким образом — это оптимальный вариант для всех сторон, позволяющий получить наибольшую прибыль и избежать «провала» продаж в связи с передачей функций импортера одной компанией другой. Более того, этот процесс будет незаметен как для дилеров, так и для потребителей.

В 2007 году продажи автомобилей Volkswagen в Украине увеличились на 56%. Как вы оцениваете работу Интеркар Украина за последние два года?
— Они очень хорошо развили дилерскую сеть, на все 100% использовали имеющиеся возможности, другое дело, что у нас их больше, и больше опыта. В дальнейшем мы продолжим активно сотрудничать с владельцами Интеркара.
В планах Порше Украина увеличение к 2012 году продаж легковых автомобилей в 3,5 раза — до 34 тыс. в год, а коммерческих — в 3 раза — до 11 тыс. Какой объем инвестиций потребуется, чтобы выйти на запланированные объемы продаж и обеспечить качественное сервисное обслуживание?
— Точные цифры я пока не могу назвать. Вложим столько, сколько потребуется — необходимыми финансовыми ресурсами мы обладаем.
Как изменится стратегия продвижения бренда Volkswagen?
— Наше уникальное преимущество — огромный опыт продвижения VW на рынках 16 европейских стран, отличное знание бренда и предпочтений потребителей, 60 лет успешного сотрудничества с Volkswagen AG. Будем развивать дилерскую сеть: уже в первом полугодии 2008 года создадим первое собственное дилерское предприятие в Киеве. В ближайшее время выведем на рынок дочернюю компанию Porsche Leasing, котораябудет оказывать полный спектр финансовых услуг (кредитование, лизинг и т. д.) для физических и юридических лиц в сети дилеров VW. При этом кредиты будут намного дешевле ресурсов, предлагаемых украинскими банками. В ближайшее время вдвое сократим сроки поставки запчастей и автомобилей в Украину. К примеру, 95% заказанных запчастей будут поставляться дилерским предприятиям за три дня, сроки поставок 80% автомобилей не превысят одного месяца. Чтобы решить поставленные задачи, во-первых, внедряем новую электронную систему логистики и заказа EDV, во-вторых, создаем склад с запасом автомобилей и запчастей на 1-1,5 месяца (1-2 тыс. авто). Это лишь часть из запланированных нами ноу-хау для украинского рынка. Запустим масштабные маркетинговые программы и рекламные кампании. Естественно, максимально расширим предлагаемый ассортимент автомобилей и улучшим качество сервиса, к примеру, будем обучать обслуживающий персонал в Европе.

Сегодня в Украине три дилера Porsche — в Харькове, Днепропетровске и Киеве. Будете ли вы через дилерскую сеть VW продавать и заниматься сервисным обслуживанием автомобилей Porsche?
— Нет. Нельзя «смешивать» бренды VW и Porsche.

После вступления Украины в ВТО пошлина на импорт легковых автомобилей снизится с 25% до 10%. Можно ли ожидать, что розничные цены на Volkswagen немного приблизятся к ценам в Германии?
— Пошлина — не главная составляющая цены на локальном рынке. Возможно, розничные цены на автомобили в Украине снизятся, но многое будет зависеть от политики других импортеров. На локальном рынке стоимость автомобиля одного класса не должна существенно отличаться.

ВОТ ВАМ И ЛОГИКА И УЧЕТ ИНТЕРЕСОВ ПОКУПАТЕЛЕЙ!!!!


"Porsche Украина" наращивает поставки Volkswagen
2 июня 2008

Генеральный импортер Volkswagen в Украине – компания «Porsche Украина» в 2008 году намерена поставить на рынок Украины 23-24 тыс. автомобилей Volkswagen (в 2007 году поставлено 13,5 тыс. автомобилей). Об этом сообщает «Интерфакс-Украина». «В этом году мы планируем поставить 17-18 тыс. легковых и около 6 тыс. коммерческих автомобилей Volkswagen», - сообщил руководитель компании «Porsche Украина» Александр Рябухин.
Он отметил, что несмотря на определенные неблагоприятные факторы, влияющие на авторынок, компания пока не видит оснований для снижения объемов продаж автомобилей. «Текущее состояние авторынка – не очень ясная ситуация с пошлинами после вступления в ВТО (Всемирную торговую организацию), резкое изменение национальной валюты конечно сказывается, но, думаю, через месяц-полтора они будут сглажены и каждая марка займет привычную рыночную нишу», - отметил г-н Рябухин.
При этом он добавил, что компания не видит оснований и для поспешного изменения розничных цен на автомобили Volkswagen. «Я рассматриваю поспешное изменение цен (многие операторы объявили о снижении цен в связи с вступлением в ВТО – ред.) как попытку произвести очень быстрое, но локальное изменение объемов продаж авто», - отметил г-н Рябухин.
Характеризуя высокую динамику роста авторынка Украины, А.Рябухин отметил в качестве одного из факторов влияния определенный отход частных инвесторов от инвестирования в «спекуляционно быстро растущие отрасли». «Если ранее для вложения частных инвестиций многие физлица использовали быстрорастущие отрасли – недвижимость, паевые инвестфонды, то сегодня период бурного роста в этих отраслях себя исчерпал, инвесторы начинают понимать, что деньги можно вкладывать и в необходимые для жизни предметы, и это сказывается не только на быстром росте рынка, но и изменении его структуры в сторону более совершенных технически и дорогих автомобилей, доля которых растет быстрее рынка», - подчеркнул Александр Рябухин. При этом он добавил, что «с точки зрения нашей компании понимаем, что и наши возможности достаточно хороши».
Касаясь вопроса о расширении дилерской сети, г-н Рябухин отметил, что стратегия нового импортера автомобилей («Porsche Украина» является импортером VW с апреля текущего года) будет разработана к началу 2009 года, а пока дилерские предприятия открываются в соответствии с разработанной прежним импортером («Интеркар Украина») планом. По его словам, в структуре продаж автомобилей этой марки на сегодня около 50% составляет автомобили, собранные на заводе «Еврокар» в Закарпатье, остальные импортируются.
Напомним, что функции генерального импортера Volkswagen в Украине, ранее принадлежавшие компании «Интеркар Украина Лтд», с 1 апреля 2008 года переданы новосозданной компании «Porsche Украина», которая является 100%-й дочерней компанией Porsche Holding.

ИТОГ с 16.05.2008 г. (даты разъяснения таможни действия новых тарифов в связи с вступлением в ВТО) 50% всех поставляемых на Украину автомобилей Volkswagen импортируются по сниженной с 25 % до 10% таможенной ставке. При этом продаются по старым завышенным ценам с дополнительной прибылью в 18% (15% снижение таможенной пошлины + 3% пропорциональное уменьшения НДС) :!: :!: :!: :!: :!: :!: :!: :!: :!: :!: :!: :!: :!: :!: :!: :!: :!:

Обращаю Ваше внимание, что все это свидетельствует о обмане покупателей и концентрации Порше сверхприбыли, что имеет признаки криминально наказуемых действий, а именно:


Стаття 190. Шахрайство

1. Заволодіння чужим майном (то есть излишне уплаченные денежные средства за авто) або придбання права на майно
шляхом обману (то есть предоставление неверное информации о таможенной пошлине по которой растамаживался автомобиль и которая вошла в прайсовую стоимость авто) чи зловживання довірою (шахрайство) -

карається штрафом до п'ятдесяти неоподатковуваних мінімумів
доходів громадян або виправними роботами на строк до двох років,
або обмеженням волі на строк до трьох років.

2. Шахрайство, вчинене повторно, або за попередньою змовою
групою осіб, або таке, що завдало значної шкоди потерпілому, -

карається штрафом від п'ятдесяти до ста неоподатковуваних
мінімумів доходів громадян або виправними роботами на строк від
одного до двох років, або обмеженням волі на строк до п'яти років,
або позбавленням волі на строк до трьох років.

3. Шахрайство, вчинене у великих розмірах, або шляхом
незаконних операцій з використанням електронно-обчислювальної
техніки, -

карається позбавленням волі на строк від трьох до восьми
років.

4. Шахрайство, вчинене в особливо великих розмірах або
організованою групою, -

карається позбавленням волі на строк від п'яти до дванадцяти
років з конфіскацією майна.

Стаття 192. Заподіяння майнової шкоди шляхом обману
або зловживання довірою

1. Заподіяння значної майнової шкоди шляхом обману або
зловживання довірою за відсутності ознак шахрайства -

караються штрафом до п'ятдесяти неоподатковуваних мінімумів
доходів громадян або виправними роботами на строк до двох років,
або арештом на строк до шести місяців.

2. Ті самі діяння, вчинені за попередньою змовою групою осіб,
або такі, що заподіяли майнову шкоду у великих розмірах, -

караються штрафом від п'ятдесяти до ста неоподатковуваних
мінімумів доходів громадян або обмеженням волі на строк до трьох
років.

П р и м і т к а. Відповідно до цієї статті майнова шкода
визнається значною, якщо вона у п'ятдесят і більше разів перевищує
неоподатковуваний мінімум доходів громадян, а у великих розмірах -
така, що у сто і більше разів перевищує неоподатковуваний мінімум
доходів громадян.

[Devils Advocate]

Очень может быть. Да и покупателям могут наши менеджеры могут ни хрена не сказать и сплавить их по обычной цене. Только вот как с пакетом для плохих дорог немцы поступят? (думаю, из этих 30 тыс. не все авто с таким пакетом были).

Был у одного дилера на днях интересовался Пасатами которые есть в наличее. Показали одну машинку, все в пыли и грязи. Как начал к ней приглядываться смотрю на крыше вмятина размером 10х5 см. аж до краски. Манагер сам глаза раскрыл - сказал наверно при транспортировке!!!

И что Вы думаете будут продавать как есть - НИФИГА зашпаклюют закрасят и продадут как новый авто - акт приема передачи подпишете и все досвидание.
Если потом даже увидете Вас пошлют по дальше.

Такая же ситуация была в Атланте, битый градом авто покрасили и продали как новый!!!
А потом попробуйте докажите, что это не вы его перекрасили....

[толстый]

ИТОГ с 16.05.2008 г. (даты разъяснения таможни действия новых тарифов в связи с вступлением в ВТО) 50% всех поставляемых на Украину автомобилей Volkswagen импортируются по сниженной с 25 % до 10% таможенной ставке. При этом продаются по старым завышенным ценам с дополнительной прибылью в 18% (15% снижение таможенной пошлины + 3% пропорциональное уменьшения НДС)

ничего удивительного. Несправидливо ? - Да ! Но абсолютно законно и обосновано ничего удивительного - рыночные отношения

Стаття 190. Шахрайство.....

непоняяяятно (c) CC :D

[Svit UA]

Porsche приехал к нам чтобы обдирать украинский народ на таможенной пошлине. В настоящие время часть автомобилей Volkswagen уже растамаживаются по новой ставке 10%, вместо 25%. С учетом пропорционального уменьшения НДС получается, что Porsche нагревает украинский народ где-то на 18 % от стоимости авто!!!!



Стаття 190. Шахрайство

Я бы не стал так категорично заявлять, такое впечатление, что мы залазим в чужой карман. Да и шахрайства здесь нет никакого, всё дело в объективных законах рынка, спрос превышет предложение.

[serega11]

Шахрайство = мошенничество.

[Devils Advocate]

Я бы не стал так категорично заявлять, такое впечатление, что мы залазим в чужой карман. Да и шахрайства здесь нет никакого, всё дело в объективных законах рынка, спрос превышет предложение.

В договорах на поставку (практически у всех дилеров) написано, что в случае изменения пошлин, налогов, сборов, и т.д. - стоимость авто подлежит пропорциональному изменению.

Если бы пошлины увеличились то покупателям тут же повысили стоимость авто без замедления! А как быть в случае их понижения?

Теперь интересно скольким покупателям сказали что авто ввозились по старым пошлинам? И кто из них это проверял? А ведь именно этот обман (что следует доказать) может свидетельствовать о причинении имущественного вреда путем обмана.

[porsurov]

"В ближайшее время вдвое сократим сроки поставки запчастей и автомобилей в Украину"
Я не знаю как у Porshe сократилось время поставки в Украину, но я свой Passat заказал ещё 26 ноября! Срок изготовления 14 неделя, срок поставки до конца мая. Июль на дворе, а точной даты поставки нет. Продавец (Солли+ Харьков) говорит едет. Где он едет и когда приедет так никому неизвестно!

[Andrey_]

В моём договоре написано, что стоимость может быть пересмотрена при изменении таможенных пошлин. Я полагаю, никому не надо объяснять, что значит, с точки зрения продавца, пересмотрена (читай "увеличена"). Я со своего первого поста в этой теме утверждал, что при существующем спросе ждать милостыни от импортёра - абсолютно гиблое дело. Мы им (и ВТО) ещё должны спасибо сказать, что цены не поднимаются. Они ведь в Украину пришли капусту рубить по полной , а не благотворительностью заниматься. И если товар продаётся по их цене (да ещё и очередь немаленькая существует), то какой дурак-продавец уступит свою прибыль. Капитализьм, аднака.
В то же время, благодаря даеме с косой (не путать с собачкой), которая всё больше, в борьбе с инфляцией, перекрывает кредиты, через несколько месяцев цена может снизиться. И тогда вскрывайте свои трёхлитровые банки с заначками и медленно (ни в ком случае не бегом) отправляйтесь в салоны, где обнищавшие из-за отсутствия реализации манагеры в ноги вам будут кланяться, чтобы вы купили их застоявшийся товар.

[serega11]

26 ноября?!!! Ну вы, батенька, и терпеливый. Свою заказал 12 марта. Дата изготовления - 17 апреля с.г. Уже пришла на прошлой неделе. Даже имел удовольствие лицезреть и всё пощупать (и это - при условии, что авто - чистый немец). Жду, когда полностью растаможат. О смене диллера не думали?

[$dollar$]

26 ноября?!!! Ну вы, батенька, и терпеливый. Свою заказал 12 марта. Дата изготовления - 17 апреля с.г. Уже пришла на прошлой неделе. Даже имел удовольствие лицезреть и всё пощупать (и это - при условии, что авто - чистый немец). Жду, когда полностью растаможат. О смене диллера не думали?

ну с диллером понятно а как бы импортера сменить?

[serega11]

ну с диллером понятно а как бы импортера сменить?

Ну сие, видать, пока не возможно. Разве что самому в Поляндию ехать. Там очередей нету (по свидетельствам очевидцев)...

[$dollar$]

особенно на градовые эмденовские машины

[Котяра]

Сегодня был у ОД Автодом Харьков. Моя машина в Киеве (заказывал в апреле). Снижение цены подтверждается только за счет курса $ в снижение цен за счет растаможки не верю спрос очень большой Но все равно своего красавца жду с нетерпением, может быть через 2 недели уже буду ездить

[porsurov]

Мне сегодня сказали, что мой Passat тоже в Киеве. Но я уже никому не верю. Говорят до 18 июля будет. Если не привезут - психану, пойду закажу новый SuperB (как раз к этому сроку обещают цены выставить и откроют возможность заказа)!