DSG статистика отказов (Все о коробках DSG)

[UMA]

Passat 2.0 TDI DSG, пробег 80000км, металлические стуки в коробке, подозрение на маховик, переодически глючит агоритм переключения передач, т.е. нормальная работа переключения передач как бы перескок по тахометру с одной на другую, а у меня переодически переключается как бы пробуксовывая, т.е. обороты плавно опусаются и поднимаются. Похоже что и сцепленние подыхает, похоже на реальную пробуксовку, как на ручной коробке. Надеюсь что мехатроник живой. Собираюсь 5 июля к ОДешникам... Чуйствую рублей прилично оставлю....

Если гарантия закончилась, и все ТО проходили у ОД, просите куланц.

[vlad24]

никогда больше не возьму машину DSG..по пробкам она ездить не умеет, особенно по глухим, греется 100%, т.к. слишком много думать начинает после 3 часов толкания на месте и переход в S не помогает, переключается как человек первый раз севший на механику, короч пробки это не для нее, получается что приходиться подстраиваться под коробку, а не она под тебя..без пробок нареканий особых нет..типтрон в 2т в 100 раз лучше..

Может в совсем уж глухих пробках стоит в ручной режим переходить и не давать
коробке переключаться?

[Viacheslav]

Прошу прощения, а что такое куланц? Как раз гарантия тю-тю и все ТОхи были у них....

[UMA]

Прошу прощения, а что такое куланц? Как раз гарантия тю-тю и все ТОхи были у них....

На форуме многократно обсуждался Куланц, поищите соотв. темы.

Если в двух словах, то Куланц - это послегарантийная поддержка которая, не является обязательной с точки зрения действующего законодательства. Суть ее в частичной, либо полной оплате импортером ремонта, обусловленного дефектом производителя после окончания гарантийного срока на автомобиль.

Для того, чтобы получить Куланц необходимо (как минимум) пройти все ТО у дилера(ов), далее если выявляется дефект, ОД делает запрос на Куланц (насколько я знаю у ОД есть список узлов и агрегатов, кот. подпадают под Куланц) и если его подтверждают, то возможны полная или частичная (50% на 50%, 30% на 70% и т.д.) оплата ремонта (импортером).

Учитывая, что у Вас все ТО пройдены у ОД и DSG - не самый надежный узел, пробуйте Куланц. Как говорится, попытка - не пытка.

[Frol83]

На форуме многократно обсуждался Куланц, поищите соотв. темы.

Если в двух словах, то Куланц - это послегарантийная поддержка которая, не является обязательной с точки зрения действующего законодательства. Суть ее в частичной, либо полной оплате импортером ремонта, обусловленного дефектом производителя после окончания гарантийного срока на автомобиль.

Для того, чтобы получить Куланц необходимо (как минимум) пройти все ТО у дилера(ов), далее если выявляется дефект, ОД делает запрос на Куланц (насколько я знаю у ОД есть список узлов и агрегатов, кот. подпадают под Куланц) и если его подтверждают, то возможны полная или частичная (50% на 50%, 30% на 70% и т.д.) оплата ремонта (импортером).

Учитывая, что у Вас все ТО пройдены у ОД и DSG - не самый надежный узел, пробуйте Куланц. Как говорится, попытка - не пытка.

Информация интересная, хоть мне еще и далеко до конца гарантии. А сам ОД вобще знает про этот КУЛАНЦ?

[Viacheslav]

Сегодня узнаю!!

[LEVAL]

А сам ОД вобще знает про этот КУЛАНЦ?

не знает до тех пор, пока вы ему не напомните.....

[Frol83]

не знает до тех пор, пока вы ему не напомните.....

Улыбнуло!))) Когда же ОД начнут серьезно работать в нашей стране?!!!

[Viacheslav]

Вчера ездил к ОДешникам, в Пулково, мастер по коробкам протестировал машинку, визуально мелкие проблеммы, третья передача подглючивает, может быть вылечат перепрошивкой, а маховичок скорее всего придёться под замену.... Там, при замене будет видно и состояние элементов сцепления(но не дай боже). Будем надеяться, что маховик там не очень сильно всё расколбасил...

Как я понял есть три вида проблеммы по коробкам: 1.маховик; 2.сцепление; 3.коробка+мехатроник. И цена решения проблем пропорционально нумирации. Замена маховика относится к простым слесарным работам и по стоимости самое дешовое дело +-50000руб, а сцепление и коробка уже реально, суммы могут достигать и 300000руб.

По поводу Куланца, при наличии серъёзных проблем мне не отказали в запросе. Правда для меня он закрыт т.к. одна ТОха просрочена, а при условии, что все ТО пройдены вовремя с переездом не более 1000км, то запрос вполне реален, только вот какой будет ответ, ни кто незнает....

[Frol83]

Вчера ездил к ОДешникам, в Пулково, мастер по коробкам протестировал машинку, визуально мелкие проблеммы, третья передача подглючивает, может быть вылечат перепрошивкой, а маховичок скорее всего придёться под замену.... Там, при замене будет видно и состояние элементов сцепления(но не дай боже). Будем надеяться, что маховик там не очень сильно всё расколбасил...

Как я понял есть три вида проблеммы по коробкам: 1.маховик; 2.сцепление; 3.коробка+мехатроник. И цена решения проблем пропорционально нумирации. Замена маховика относится к простым слесарным работам и по стоимости самое дешовое дело +-50000руб, а сцепление и коробка уже реально, суммы могут достигать и 300000руб.

По поводу Куланца, при наличии серъёзных проблем мне не отказали в запросе. Правда для меня он закрыт т.к. одна ТОха просрочена, а при условии, что все ТО пройдены вовремя с переездом не более 1000км, то запрос вполне реален, только вот какой будет ответ, ни кто незнает....

Мда... цены конечно кусаются. Интересно, почему такое не долговечное сцепление? Да и остальные агрегаты коробки....

[Viacheslav]

Забавная статейка про Passat B6!!!!! http://www.zr.ru/archive/kauto/2011/03/072.html

[Dimon L]

Забавная статейка про Passat B6!!!!! http://www.zr.ru/archive/kauto/2011/03/072.html

Забавная то забавная но грустного там написали достаточно!

[Viacheslav]

Кому то везёт больше, кому то больше. Но с этим может столкнуться каждый. И кстати, ломаются все машины... Не только Пасы.. На Мерсы народ гонит бочку, да и подвеска БМВ слабая и мехатроны на коробках тоже глючат, а Аудюшные движки 2.0 tfsi жрут масло как в последний раз, доходит до 1 литра на тысячу км..... Плюс Паса, всё таки обслуживание по дешевле...

[kodeks]

А что, у Вас сцепление отдельно от ДСГ стоит?

Ну отдельно не отдельно, а поменяли только сцепление. ДСГ не меняли точно. Боюсь придется и по коробке обращаться, т.к. рывки при переключении случаются частенько...

[Kostyan]

а сцепление и коробка уже реально, суммы могут достигать и 300000руб.

у меня замена блока сцепления была по гарантии, мастер-приемщик сказал что без гарантии обошлось бы примерно 50 000 руб, но у меня ВЫП 7ст, может в нем дешевле.

Правда для меня он закрыт т.к. одна ТОха просрочена, а при условии, что все ТО пройдены вовремя с переездом не более 1000км, то запрос вполне реален

а проходить надо бязательно у одного дилера или у любого ОД?

[ru_seek]

а проходить надо бязательно у одного дилера или у любого ОД?

шансов больше если у одного. В идеале если у одного дилера и купил машину и обслуживаешь, тогда практически 100% куланц. Иначе могут послать.

[Frol83]

Вот читаю, и все больше начинаю переживать за свою ДСГ, чаще прислушиваюсь к ней, пытаюсь прочувствовать. Иногда думаю но х...р с ней, сломается, так сломается. Но это пока на гарантии, а вот потом? Даже не знаю.
Обо всех проблемах ДСГ знал при покупке, но все равно не отказался от выбора. Пока проблем серьезных нет, на мелочи, типа редкого похрустывания при переключении, не обращаю внимания.

[adolfovich]

Вот читаю, и все больше начинаю переживать за свою ДСГ, чаще прислушиваюсь к ней, пытаюсь прочувствовать. Иногда думаю но х...р с ней, сломается, так сломается. Но это пока на гарантии, а вот потом? Даже не знаю.
Обо всех проблемах ДСГ знал при покупке, но все равно не отказался от выбора. Пока проблем серьезных нет, на мелочи, типа редкого похрустывания при переключении, не обращаю внимания.

Не накручивай себя, не мешай машине ездить и все будет норм... ВАГ выпускает достаточное количество машин с коробкой ДСГ и общая положительная статистика значительно выше чем отрицательная.

[Frol83]

adolfovich, На это и остается надеяться))) А в целом, автомобилем очень доволен, особенно после Форд Фокуса (хотя он тоже совершенно достойный).

[Kostyan]

Сегодня утром выезжаю из гаража, включил передачу заднего хода .... а авто не едет, по состоянию как на нетрали, на индикаторе буква R мерцает, а не светится постоянно как должно быть. Селектор коробки лихорадочно переключаю в D-N-S-P-R вроде поехали. По дороге на работу индикатор D1(D2) и т.д. периодически начинал мерцать, при этом передачи переключались с чуствительным ударом и иногда "невпопад". Остановился, заглушил, постоял минут 5. Продолжил поездку, вроде больше такой фигни не возникало. Вопрос к комрадам начинать готовиться к ремонту коробки или обойдется? И какая часть коробки скорее всего потребует ремонта?

[Energie]

Сегодня утром выезжаю из гаража, включил передачу заднего хода .... а авто не едет, по состоянию как на нетрали, на индикаторе буква R мерцает, а не светится постоянно как должно быть. Селектор коробки лихорадочно переключаю в D-N-S-P-R вроде поехали. По дороге на работу индикатор D1(D2) и т.д. периодически начинал мерцать, при этом передачи переключались с чуствительным ударом и иногда "невпопад". Остановился, заглушил, постоял минут 5. Продолжил поездку, вроде больше такой фигни не возникало. Вопрос к комрадам начинать готовиться к ремонту коробки или обойдется? И какая часть коробки скорее всего потребует ремонта?

у меня идентичная ситуация была. официалы приговорили мехатроник.

[Kostyan]

у меня идентичная ситуация была. официалы приговорили мехатроник

.... ошибки комп выдавал? или как определили, а то плавающие глюки тяжело ловить и доказывать. Во сколько обошлась замена?

[Zumak]

.... ошибки комп выдавал? или как определили, а то плавающие глюки тяжело ловить и доказывать. Во сколько обошлась замена?

Он сам по себе в районе 70-ти тыков стоит. Звонил тут в одну контору, которые именно АКПП занимаются. У них там 55 вместе с работами было. Короче один фиг попадос.

[Водила]

Если отпустить педаль тормоза(с места) и сразу нажать на "газ"то происходит неприятный рывок.Если дать время самой тронуться,то плавно.
У меня одного так?Или так и должно быть?

[Zumak]

Если отпустить педаль тормоза(с места) и сразу нажать на "газ"то происходит неприятный рывок.Если дать время самой тронуться,то плавно.
У меня одного так?Или так и должно быть?

Ну смотря как нажать на газ...