DSG статистика отказов (Все о коробках DSG)

[lera]

zhirafchik, Совет Вы сначала займитесь двс а потом дсг ..У Вас повидимо причина с двс а не с дсг .. ДСГ не может помешать двс работать а пишите что на педаль не реагирует ...проверяйте регурируйте двс ..

Сообщение добавлено в 22:35, предыдущее сообщение было в 22:33

Дсг проверяют на ходу и акпп и смотрят на планшет что он показывает ...

[vd25]

сегодня появился неприятный звучок с левой стороны, который заметно усилился к середине дня. как будто трещетка на велосипедном колесе. есть как на холостых, так и под нагрузкой. на добавление газа - реагирует, частота трещания увеличивается. При этом нет металичесских ударов типа тын-тын-тын при разбитом маховике. сам маховик менял 35тыс км назад. неужели опять? записался в сервис только на четверг.
проблема потихоньку кушает мне мозг. ужасает скорость усиления звука. боюсь теперь ездить на машине. какие могут быть варианты проблемы?

[ANDREMAN]

Доброго всем дня! У меня ПАССАТ Б6 ECOFUEL 1,4 DSG-7. Без всяких предпосылок утром машина перестала двигаться .Заводится,движок работает отлично, но загорелся "ЧЕК".Включаю скорости,мигают значения скоростей,нажимаю на педаль газа-машина не едет. Что может быть?

[SERIY]

один к одному + прочитали ошибки:
неверный сигнал датчика скорости входного вала
регулирующий клапан залипание на +

[ANDREMAN]

один к одному + прочитали ошибки:
неверный сигнал датчика скорости входного вала
регулирующий клапан залипание на +

И как это исправляется? Я так понял -это какие-то контакты залипли? Машину поставил к Официалам-эти обуют по полной! Может есть решение попроще? Заранее благодарен!!

[SERIY]

И как это исправляется? Я так понял -это какие-то контакты залипли? Машину поставил к Официалам-эти обуют по полной! Может есть решение попроще? Заранее благодарен!!

я пока не знаю, жду разборки коробаса, завтра обещали выдать вердикт....

[ANDREMAN]

я пока не знаю, жду разборки коробаса, завтра обещали выдать вердикт....

Напиши пожалуйста,как товарищу по несчастью,что они тебе скажут и во что это выльется ? Я тоже отпишу.Мне диагностику обещали сделать до пятницы, у ОФ очередь! Может лучше сразу к ремонтникам коробок поеду!

[daimlerrr]

так что все таки было??????

[SERIY]

Мою до сих пор диагностируют, одно радует что электрическая плата в порядке, теперь смотрят механические повреждения!

[zhurakovsky]

Решил наконец то свою проблему.
Добрый день. Я из Киева. Имею Volkswagen Passat B6 2.0 АТ (DSG) (125kW) TDI 2008. Пробег 110тыс. Купил недавно.
Проблема:
При переключении с 1 на 2 передачу и обратно проявляются толчки (рывки) как на холодный, так и на прогретый двигатель. При переключении на 3 передачу такого не наблюдается, или очень незаметно, как на фоне 1 и 2. Особенно сильно толчки (рывки) проявляются под нагрузкой! (т.е. под горку), стоя в пробке под наклоном. Один раз даже практически заглох!
На прошлой неделе.
Все по порядку. Много объездив разных сервисов и получив заключение, что 99% это мехатроник, я нашел где его приобрести с возвратом своего за 900-1000евро. НО!
Тут знакомый работающий на официальной дилерской станции, посоветовал сделать диагностику у них, что бы их электрик - соответственно и сама контора, ДАЛА ОФИЦИАЛЬНОЕ заключение о замене мехатроника. Я так и сделал. Они дали заключение - замена мехатроника. У них с возвратом моего и личной скидкой выходил он мне в 1200 евро, НО с 2 годичной гарантией от официального дилера. Т.е. они заказывают мехатроник. Ставят, и если проблема не в нем я ЕГО НЕ ОБЯЗАН ОПЛАЧИВАТЬ, т.е я 100% перестраховался. Но дело было именно в нем - рывки, толчки ушли. Наслаждаюсь вождением. При этом за плечами на него 2 годичная гарантия, которой не было бы, если бы я купил его у частного лица, сэкономив 200 евро. Вот такая история.

[ANDREMAN]

так что все таки было??????

у меня тоже пока на диагностике....

[SERIY]

ну вообщем, звонили только что из сервиса починили мне машину - результат 80 тыщ рубасов! + 8 литров масла! + сцепление (которое было закуплено благодаря, корявым диагностам которые оказываться сроду не видели DSG 6, а сцепление на этой коробке вообще никогда практически не выходит из строя, как оказывается). Ну уж коли закупил то заодно поменял! А куда девать?
Так что не ведитесь люди!
итого 110000 тыщ.
ремонт мехатроника, замена огромного количества подшипников, масляного насоса, замена валов, замена вилок переключения, замена синхронизаторов и еще куча различной труднопроизносимых херни!
пробег 240 000 км. из моих 100 тыщ из них по пробкам 70!
Придется еще годик поездить на машине! Херли коробка новая получается!

[ANDREMAN]

Да!! Полная жопа! Я свою у официалов забрал! Сделали типа диагностику. Неисправность коробки,а что конкретно хрен его знает..пишут замена мехатрона и то не факт что будет работать ,если не будет заменят сцепление.Суммы просто дурные. Загнал к коробочникам-пока не звонили.Но даже по цене мехатрона у них в 2 раза ниже !! Блин угораздило же этот корчваген купить б/у. до этого все машины были новые и на 5 лет никаких проблем. Была Мазда6,Хонда аккорд и форд-фокус. Кстати самый удачный,как это не странно-Форд-ни одной поломки за 4,5 года(жена ездит!)

[ANDREMAN]

Коробасы вынесли приговор-замена мехатроника. Предлагают б/у за 70000 российских вместе с работой.Гарантия 2 месяца.Говорят с машины с пробегом 60000 км. Либо ждать новый мехатрон от дилеров-88000+ работа цена неизвестна.Не знаю что т делать. ждать особо не хочется.Коробасы говорят плати и забирай,но стремно-вдруг опять накроется!!??

[John21]

Коробасы вынесли приговор-замена мехатроника. Предлагают б/у за 70000 российских вместе с работой.Гарантия 2 месяца.Говорят с машины с пробегом 60000 км. Либо ждать новый мехатрон от дилеров-88000+ работа цена неизвестна.Не знаю что т делать. ждать особо не хочется.Коробасы говорят плати и забирай,но стремно-вдруг опять накроется!!??

Жди, ибо скупой платит дважды!

[Новожилов]

Очень дорого за б/у!!!!!!!!!!!!!!! Вот она алчность..............
Берите новый!

[sega27]

Сегодня при движении включилась вторая передача,и дальше не переключается. Стоит постоянно 2 скорость.
Пробовал в типтронике,спорт режиме,глушил,ничего не помогает.
Да и загорелся "chek".
Кто нибудь сталкивался с такой ситуацией?Посоветуйте что делать?
И самое главное передвигаться в таком состоянии можно?до сервиса хотя б доехать.
Благодарю заранее за помощь.

[Sahutik]

Проблема следующая - при торможении на 2 передаче (т.е. когда коробка еще не успела переключиться на третью, а уже надо оттормаживаться) при прохождении стрелкой тахометра зоны 1100-1200 об/мин (сверху вниз соответственно) происходит неприятный толчок. Во всех остальных режимах коробка работает отлично. На данный момент дилер заменил и сцепление и мехатроник - компьютерная диагностика ошибок не выдает, а проблема осталась. Вердикт дилера - катайтесь пока что-нибудь явно не отвалиться. Может кто сталкивался? Или какие мысли имеет на данный счет?

[Тим]

На эту коробку гарантия 5 лет, сгоняй к другому дилеру.

[lera]

Тим, Вы сгоняйте к од и посмотрим на скоко гарантия ...
Sahutik, Ответ что то не похож на од ...то есть пока отвалится ....смешно прям ..авто на гарантии и скоко прошло ???а так похоже на мехатрон ( гидроблок ) ....

[winst0n]

Люди, кто подскажет в чём проблема. Авто WV Passat 2009 года, модельный год 2010, двигатель 2.0 TDI комон райл. Коробка DSG6. Машина дергается при трогании. Сначала давишь на газ, машина наяинает еле еле трогаться а потом удар, рывок и едет нормально. На горячую такого как правило нет. Если трогаться при вывернутом руле, то её сильная вибрация и пробуксовка. Сделал диагностику. Вот такая ошибка

Address 02: Auto Trans Labels: 02E-300-0xx.lbl
Part No SW: 02E 300 052 HW: 02E 927 770 AM
Component: GSG DSG AG6 511 1986
Revision: 05351112 Serial number: 00001102101482
Coding: 0000020
Shop #: WSC 04940 001 00001
VCID: D1A3EB9D48F29B1

1 Fault Found:
18149 - Clutch Pressure Adaptation
P1741 - 002 - Limit Reached
Freeze Frame:
Fault Status: 01100010
Fault Priority: 0
Reset counter: 2
Mileage: 125596 km
Time Indication: 0
Date: 2105.14.30
Time: 22:26:54

Что это может быть? Чем лечится?
Заранее спасибо.

[zhurakovsky]

Люди, кто подскажет в чём проблема. Авто WV Passat 2009 года, модельный год 2010, двигатель 2.0 TDI комон райл. Коробка DSG6. Машина дергается при трогании. Сначала давишь на газ, машина наяинает еле еле трогаться а потом удар, рывок и едет нормально. На горячую такого как правило нет. Если трогаться при вывернутом руле, то её сильная вибрация и пробуксовка. Сделал диагностику. Вот такая ошибка

Address 02: Auto Trans Labels: 02E-300-0xx.lbl
Part No SW: 02E 300 052 HW: 02E 927 770 AM
Component: GSG DSG AG6 511 1986
Revision: 05351112 Serial number: 00001102101482
Coding: 0000020
Shop #: WSC 04940 001 00001
VCID: D1A3EB9D48F29B1

1 Fault Found:
18149 - Clutch Pressure Adaptation
P1741 - 002 - Limit Reached
Freeze Frame:
Fault Status: 01100010
Fault Priority: 0
Reset counter: 2
Mileage: 125596 km
Time Indication: 0
Date: 2105.14.30
Time: 22:26:54

Что это может быть? Чем лечится?
Заранее спасибо.

сцепление.
Если еще вышло за допустимые пределы (хотя думаю уже врядли - о чем гласит вторая ваша ошибка (Limit Reached) , то можно отрегулировать. Иначе замена.

[winst0n]

сцепление.
Если еще вышло за допустимые пределы (хотя думаю уже врядли - о чем гласит вторая ваша ошибка (Limit Reached) , то можно отрегулировать. Иначе замена.

Вопрос в том, действительно ли сцепление. Год назад точно такая же ошибка была на Audi A6 C6 квака. Лечилось всё заменой мехатроника. Не хотелось бы тут, сначала заменить одно, потом выяснится что что то другое. Как бы не бюджетно всё енто. хотя в данный момент все рывки, пинки и дёрганье начались после того как официалы залезли регулировать сцепление.

[SGS]

Камрады, привет

Облазил и наш сайт и шкодовские, но не могу понять - есть ли смысл в замене масла в ДСГ 6 ранее установленного регламентом срока (60 тыс.км.). Одни говорят забей, немцы все просчитали, вторые говорят более частая замена продлевает ей жизнь...

Вопрос - будет ли лучше коробке ? (по аналогии с более частой сменой масла в двигателе)

Специально задаю вопрос в ветке Б6, тк в ветке Б7 владельцев дсг6 единицы и пробеги небольшие...

Буду благодарен за обмен опытом или ссылки по теме

Спасибо

[Zumak]

Ну хуже точно не должно быть)) я вот скоро менять буду, 60 еще не проехал. Но я часто выжимаю из нее все, поэтому и меняю чаще