        |
||
вот что я хотел давно сказать все тут говорят мол дергается, так вотвы когда покупали автомобиль вам говорили что там есть функция удержания авто при трогании? так вот она там есть и вот это дерганье дает о себе знать благодаря этой функции, так как на автомате хочется многим сразу нажать на педаль так чтобы сразу вышло что то около 1500-2000 оборотом, то есть если вы попробуете тронуться вообще не нажимая газа а то есть в режиме ползучести (макс 8-10 км в час) а после того как а/м тронулся нажимать на газ уверен у многих такая вещь пропадет... вот именно функция автохолд очень хорошо тут описанаСообщение от allman
как то читал одну интересную статью... мол иностранные производители вводят в автомобили новые технологии вроде того чтобы авто не заводился когда от водилы таранит перегаром, когда он не пристигнулся, чтобы там все сам авто делал... и спрашивается почему до России многое не доходит, да потому что многие люди такие вещи не понимают и будут просто напросто стараться отключать... точно так же как на маршрутках на фордах, газелях, мерсах, фольцах, отключают блок абс, аср, точно так же и это... почему до 2004 - 2008 года (ну то есть до сих пор) многие не хотят брать автомат - потому что до сих пор ходит слух что мол они ломаются, почему люди до сих пор выбирают Совковый автопром, хатя есть иномарки в такие же стоимости, так как есть есть мысль что мол там запчасти дороже ( на счет автоматов... Автоматы в то время ломались не часто... просто делать их не особо могли и не любили) остальное чуть позжеспасибо за внимание
Это оно?А почему они отличаются по цветупо траблу в новой ЕТКЕ сегодня был абноружен новый номер мехатроника.Да такой новый, что зоказать его никак не получаетццо. И что самое интересное, фсё по тому же траблу куда-то пропали все ТПЛ
зы, Мишань! У нас тожа стали возвращатцо поменянные мехатроники. Тынденцыя однако...
??????????.jpg
они отличаются по PR-кодам/буквам коробки
...
They say that we're flying too high
Well get used to looking up
...
у тебя старый ЕТКо
Васка, а с каими симпотами приезжают комрады уже с поменяным мехатроном? Повторение того же что и до замены или что то новенькое?
многие не хотят брать автомат - потому что до сих пор ходит слух что мол они ломаются, почему люди до сих пор выбирают Совковый автопром, хатя есть иномарки в такие же стоимости, так как есть есть мысль что мол там запчасти дороже ( на счет автоматов... Автоматы в то время ломались не часто... просто делать их не особо могли и не любили) остальное чуть позже спасибо за внимание
они и правда ломаются..
менее выраженные толчки
пичально
Лех, опять?
Passat B6 2.0TFSI highline....(в миру -Олег)
да нет, слава богу - просто хочу быть вооружен знаниями
Это я конечно понимаю, но почему там присутствует фраза заказ только с кодом цвета и имеется так же в цветеони отличаются по PR-кодам/буквам коробки
А ETKA с 716 обновлением,вроде свежая или между 7 ревизией и 7.1есть большие отличия в этой части.
Нет различий нет. Я понял в чём косяк. Ты просто смотрел на туаран. Кстати новый номер на россию заказать нельзя. Заказали старый. Ждём.
Экзист ни один номер не пробивает, а картинка из Этка пассатовская, у Туранов с 5.8 последние Z2S.Z2W.Z2M,у Пассата другие окончания.Он и по Этке 1287 евро стоит ,а это пипец.Весной гарантия кончится, а у меня машина 2007 года, многие и на Туранах меняли и перепрошивали, чаще на TSI, я так же по пробкам каждый день, до работы 40 км часа 2,бывает и 2,5 и пока (45000) все нормально, но что-то я уже очкую
Поменяли вчера мехатроник. проехал пока 100 км в щадящем режиме из них 50 по пробкам. непревычно ехать и не дергаться как чайник )))
чем круче джип, тем дальше пи@#?вать за трактором
Комрады, поменяли и мне мехатронник. Скажу как стало: стало лучше, рывков меньше, дергается меньше, можно трогаться плавно, можно катиться с отпущеннм газом и нажав на газ не ощютить удара, можно ехать задом и пользоваться педалью газа и при этом не ощущать ударов.
Но может я через чур мнительный, он не едет как было на новом, если на маленькой скорости нажать, отпустить и снова нажать на газ удар снова будет и не децкий, при переключении при медленном разгоне всеравно прощюпывается маленький толчек, при торможении ощющается как он подтыкает пониженную но меньше.
Вообще такое ощющение, что все симптомы остались, только к коэффициентом гдето на 0.2.
В общем это не АКПП с гидротрансформатором, а механиика с прямой механеической связью, поэтому мне кажется, что это нормально. Если в дальнейшем толчки не будут увеличиваться, то можно успокоиться.
Огромный респект Мише за помощь в сем не простом деле. Миша, кстати ответь на личку!!!!
Из всех реалити шоу, новости - лучшее!
Каждый человек сам кузнец своего счастья.
-
Variant+2.0TDI+DSG
Я на полностью новой коробке катаюсь неделю с небольшим, проехал 350 км по городу, но без пробок, езжу в очень щадящем режиме (обкатываю, прикатываю). Пока тоже не могу привыкнуть к тому, что ни чего не дергатеся. Даже как-то не комфортно от этого порой - вестибулярный аппарат ждет толчков а их нет ))).
Последний раз редактировалось Smasher; 30.09.2008 в 20:59.
Живу в турборежиме.
700 км - все ОК. При этом все равно ловлю себя на мысли что жду ударов, толчков и т.д. и очень радует что этого ничего нет. иногда кажется что-то - выключаю музыку, еду прислушиваюсь - тишина. надеюсь проблема решена.
чем круче джип, тем дальше пи@#?вать за трактором
Более 3 тыс проехал с новым мехатроником. Все ок.
B6 2.0 TDI+DSG HighLine + опции -> Tiguan 2.0 TDI+Tiptronic S&S Белый
700 км, 3000 км .... как мало надо для счастья
...
They say that we're flying too high
Well get used to looking up
...
сарказм не понятен ни разу700 км, 3000 км .... как мало надо для счастья
ну если интересно, то замену мехатроника совместил с ТО 45 000, и эти 700 км меня безусловно радуют - есть надежда что еще 45 000 я на нем откатаю, т.к. предыдущий проявил себя с момента покупки авто.
чем круче джип, тем дальше пи@#?вать за трактором
искренне желаю, чтобы на этот раз надежнейшая и современная коробка и ее управление радовало больше 45 ткмсарказм не понятен ни разу
ну если интересно, то замену мехатроника совместил с ТО 45 000, и эти 700 км меня безусловно радуют - есть надежда что еще 45 000 я на нем откатаю, т.к. предыдущий проявил себя с момента покупки авто.
...
They say that we're flying too high
Well get used to looking up
...
Ну дык старый мехатрон с новья глючил. Дерготня была на новом авто при пробего 100 км700 км, 3000 км .... как мало надо для счастья
Так я ездил 8 тыс км. Потом поменял мехатрон.
Щас 11 тыс.
B6 2.0 TDI+DSG HighLine + опции -> Tiguan 2.0 TDI+Tiptronic S&S Белый
Плюс еще 50 км, итого уже 400 км, пока вес хорошо ))). Вот бы так откатать хотябы тысяч 400-500 ).
А еще вычитал (на этом сайте), что бывают коробки приходят с завода с недостаточным уровнем масла. Посему поводу записался сегодня на пятницу к своему ОД, чтобы проверить уровень (долить) масла в коробк(е)у. Сервисмены сказали, что мы якобы проверяли, все в норме, в ней даже лишнего было 200 грамм, мы их слили. Я спросил, а норма это сколько? Ответ 7 литров. Материться не стал... напомнил, что в DSG должно быть не 7 литров а 7,2. Они типа, ну значит, было 7,4 л, а 0,2 литра слили. В общем, чтобы не гадать сколько там в итоге сейчас литров, сказал записывайте меня и не ипет. Если все в норме, работы я оплачу, а если не в норме, то, значит, извините (а точнее буду ждать извинений от них).
Живу в турборежиме.
да у кого-то одного-двух было и понеслась...
...
They say that we're flying too high
Well get used to looking up
...
Лучше уж "перебдить" чем "не добдить".
И вообще я теперь её боюсь.
Живу в турборежиме.
Эту тему просматривают: 6 (пользователей: 0 , гостей: 6)
Ваши права
01.
|
02.
|
03.
|
04.
|
05.
|
06.
|
07.
|
|
Ответить с цитированием
Социальные закладки