Владимир, может и минует мимо
А летом дергается?
Последний раз редактировалось LEVAL; 27.01.2009 в 15:35.
VW Passat B6 2.0TDI DSG - продан
VOLVO XC70 D3 AWD - она другая....
авто это не понты, а просто средство передвижения максимально нравящееся и удобное в рамках приемлемого бюджета (с) AndrewOne
Владимир, может и минует мимо
А летом дергается?
__________________
А теперь извините, я вынужден перебить себя.
Последний раз редактировалось LEVAL; 27.01.2009 в 16:42.
VW Passat B6 2.0TDI DSG - продан
VOLVO XC70 D3 AWD - она другая....
авто это не понты, а просто средство передвижения максимально нравящееся и удобное в рамках приемлемого бюджета (с) AndrewOne
Что все совсем так плохо с DSG? Ломаются все без исключения? Или все ж есть положительный опыт?
Настораживает, что в ветке про позитив с ДСГ все опять же свелось к проблемам.
основные моменты негативно сказывающиеся на ресурс DSG уже перечислены ... так что ...
...
They say that we're flying too high
Well get used to looking up
...
Ничего кроме перегрева не вижу
толстый, Ваше мнение, если сразу перепрошить (блок управления, яправильно понимаю?), то это увеличит живучесть или все таки возникающие проблемы чисто механические?
Последний раз редактировалось Urrri; 28.01.2009 в 12:35.
живучесть продлит правильная эксплуатация ....
...
They say that we're flying too high
Well get used to looking up
...
Присоединяюсь к вопросу. Сцепление надо плавно отпускать что ли? :D
Я вот с автоматами общался мало и нерегулярно, было б здоров, если спецы поделятся своими соображениями на этот счет. По пунктам...
саш я не думаю что со своей дсг ты плохо обращался.. -однако.....
ну да, аккуратней было некуда от заводского брака никто не застрахован .... да и номер коробки сменился к тому же ....
...
They say that we're flying too high
Well get used to looking up
...
Хорошая идея - создаю новую тему: http://www.passat-club.ru/forum/showthread.php?t=14725
deflep, это была правильная мысль, уже один есть!
У меня есть еще вопросик. Был на тестдрайве. Т.к. иногда жизнь заставляет резко давить тапок в пол, интересовал именно этот момент. Так вот, при несколько более быстром нажатии на педаль, не в пол, а только чуть резче, коробка сработала с ощутимым ударом. На мой немой вопрос менеджер начал объяснять, что мол это специфика ДСГ, это не типтроник, здесь реальное сцепление, а не гидротрансформатор, и вообще она предназначена для размеренной езды и т.п. Больше я так не экспериментировал, трогался плавно, но осадок остался.
Так вот вопрос: такое поведение при старте это начало убиения ДСГ или действительно фича?
Начало убиения.
__________________
А теперь извините, я вынужден перебить себя.
Чем больше читаю эту тему, тем больше убеждаюсь, что покупать ВЫП нельзя!
Отказ от классической АКПП считаю большой ошибкой VAG/
Volvo 2.5 Т
А 7-ми ступка как по надежности кто знает?
Жопа - это универсальный интерфейс. Ибо через жопу можно сделать абсолютно все.
Я свою авту покупал с закрытыми глазами, без всяких тест драйвов. И вот менеджер выкатил с площадки машину, посадил меня за руль, и когда я впервые нажал в Драйве на газ - был такой же толчёк. Мне менеджер расказывал, что это для того, что бы машина не заглохла. И что интересно, после этого такой глюк проявляется очень редко, 1 раз из 20 холодных стартов, на гарячую - и не помню. На светофорах часто быстро стартую - ничего подобного нет.
На днях посетил Автотрейд АГ ,где на мой вопрос-может лучше по городским пробкам езить в режиме S дабы не убивать коробку,мастер М.Д. ответил,что теперь на машины с 7-ступ.ДСГ в мануале пишут типа Д для трассы,для города S.
От себя добавлю,точнее поделюсь наблюдениями по работе заменённой ДСГ(пока проехал всего 2000 км).Во первых у новой коробки ндругой номер,работает потише,пропали стуки провалы и удары,а главное когда на старой ДСГ припарковавшись на горке или уклоне и переведя ручку в Р не включая ручника,то при следующем вкл. на Д, ручка АКПП переводиться довольно туго с ощутимым щелчком,а иногда даже с хрустом.На новой коробке такого нет.
по-поводу парковки - так делать не стоит, ибо там механическое зацепление, которому от таких фокусов лучше не становится ....
...
They say that we're flying too high
Well get used to looking up
...
Я огромный поклонник пассата! НО! Подопытной крысой фольксвагена в очередном эксперименте быть не хочу!!! Поэтому: Если Пассат B7 будет только с коробкой DSG, я куплю машину другой марки с нормальной коробкой! Опыт всех других автомобильных компаний показал - что роботизированные коробки - Г...но! Непонятно зачем нам опять втюхивают эту фуфло! Роботизированные коробки - это удел маленьких малолитражек!
Последний раз редактировалось ASK9; 29.01.2009 в 09:41.
___________________________________________
Passat B6 Limounsine 1.8 TSI ДИП ЧёёёРНЫЙ!
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
01.
|
02.
|
03.
|
04.
|
05.
|
06.
|
07.
|
|
Социальные закладки