DSG статистика отказов (Все о коробках DSG)

[Куба]

Куба, а у тебя тоже глюки, ты ж врожде тока машингу забрал...




.

С юмором не дружишь?

[vladek]

подвожу резюме.

DSG - это, в плане надёжности, совсем не страшно.
Большинство глюков - суть особенности личного восприятия и стиля вождения.
Не надо отжигать на этой коробке и использовать её постоянно в предельных режимах. Иными словами, есть возрастной ценз .

Но! Не как повод для дискуссии, а как моё личное мнение.
Если умеешь пользоваться ручкой, то машинка до ремонта или замены КПП пройдёт существенно больше и ремонт или замена будут смущественно дешевле.

[alknark]

вторую ркпп добиваю.. через полгодика к концу гарантии ещё одну поменяю..

[Mihey]

вторую ркпп добиваю.. через полгодика к концу гарантии ещё одну поменяю..

Размечтался...

[rus-97]

Примерно с час катался по пробкам всё ОК,но заметил,что при движении в режиме S в салоне стало заметно тише,раньше и не ездил в режиме S дискомфортно после 3000об./мин очень шумно было думал это от мотора.Видимо поэтому в Руслане сходу без лишних вопросов приговорили мехатроник .В пробках теперь буду вкл. S.Посмотрим,что и как будет дальше...

[DarkHamster]

подвожу резюме.

DSG - это, в плане надёжности, совсем не страшно.
Большинство глюков - суть особенности личного восприятия и стиля вождения.
Не надо отжигать на этой коробке и использовать её постоянно в предельных режимах. Иными словами, есть возрастной ценз .

Вашими бы устами да мед пить... да вот тока ДСГ как раз рассчитана для отжига, и лучше всего она себя чувствет в довольно динамичном разгоне, тут ни рывков ни ударов, а вот как раз при ползании и проезде пробок возникают разного рода глюки.
Так что не надо подводить теорию под практику, все что вы сказали актуально для гидромеханики, до ДСГ другая песня.

Но! Не как повод для дискуссии, а как моё личное мнение.
Если умеешь пользоваться ручкой, то машинка до ремонта или замены КПП пройдёт существенно больше и ремонт или замена будут смущественно дешевле.

В этом плане автомобиль марки ТАЗ гораздо перспективнее, вор первых все просто как 2 копейки, ломаться нечему, т.к. опций нет, все что ломается по мелочи можно отнести к расходам на ТО, а крупный ремонт в последствии будет гораздо дешевле чем вагеновский, айда на ТАЗЫ.

[lexx119]

а на 2,0Т дсг или автомат?

[dedanten]

а на 2,0Т дсг или автомат?

Автомат. Комрад, без обид, но ты уже подзапарил, почитай мальца ТТХ и форум, многие вопросы отпадут не успев появиться

[AndreS]

DSG исключительно нравится.
Ехал в воскресенье на пятой БМВ, там автомат тоже не плох.
Вывод: Коробка оч нравится. Но зарекаться в абсолютной верности не стану.

[martin]

Помоему главное что бы автомат быстро и плавно переключался и вверх и вниз и так же был надежен а дсг это или типтрон с вариатором не важно.

[deflep]

Помоему главное что бы автомат быстро и плавно переключался и вверх и вниз и так же был надежен а дсг это или типтрон с вариатором не важно.

золотые слова, которые все автопроизводителяи только все ни как не могут в жизнь претворить

[Дим@н]

ошибки при рывках показывает?

[deflep]

ошибки при рывках показывает?

нет - причем очень упорно не хочет записывать даже при очень сильных запазданиях в работе клапанов мехатроника. Почему так фашисты настроили самодиагностику - одному богу известно.

[DarkHamster]

Еще очень неадекватно ведет себя когда машина буксует или если пытаешся заехать например по траве неспеша на небольшой бугорок, и тут при нажимании газа и его отпускании такие удары идут, какбудто за рулем ученик лох... Причем как то непрогнозируемо, то берет крайне мягко, то ударом.

А зимой в глубоком снегу тоже может удары давать и еще глохнет если газ не в пол нажимать.

[Дим@н]

нет - причем очень упорно не хочет записывать даже при очень сильных запазданиях в работе клапанов мехатроника. Почему так фашисты настроили самодиагностику - одному богу известно.

Лех на горе будешь сегодня?

[GvinPin]

Вот как раз про удары подтверждаю, у меня тоже самое. При выезде с паркинга, когда авто простояло ночь происходит все как описано камрадом выше. Что же мне тоже ехать на замену мехатроника, а как все это показать и доказать мастеру? Поделитесь опытом

[Slavok]

Еще очень неадекватно ведет себя когда машина буксует или если пытаешся заехать например по траве неспеша на небольшой бугорок, и тут при нажимании газа и его отпускании такие удары идут, какбудто за рулем ученик лох... Причем как то непрогнозируемо, то берет крайне мягко, то ударом.

А зимой в глубоком снегу тоже может удары давать и еще глохнет если газ не в пол нажимать.

Это электронная блокировка дифференциала так работает(через АБС притормаживает буксующее колесо и крутящий момент переходит на противоположное колесо и сразу отпускает и повторяется),буксовать лучше в ручном режиме.

[Drron]

у меня несколько раз (за 5 000 км пробега) было такое, что при подъезде к светофору
очень медленно (3..8 км/ч) плавно меняет скорость

12-11-10-9-8-7-6-7-6-5-6-7-6-5-4-5-6-5-4-3-4-5-4-3-4-3-2-0

как волной, как на велосипеде с восьмеркой на колесе...
но это не рывки, а скажем плавные волны

не тормозные диски кривые - точно!

[rus-97]

Вот как раз про удары подтверждаю, у меня тоже самое. При выезде с паркинга, когда авто простояло ночь происходит все как описано камрадом выше. Что же мне тоже ехать на замену мехатроника, а как все это показать и доказать мастеру? Поделитесь опытом

Езжай лучше в Руслан,всё так и говори как описано выше и лучше ещё добавить ,что очень редко на скорости примерно 40-60км/ч при сбросе газа с последующим через 1-2 сек. резким нажатием(кикдаун) возникает 2-3 сек-ый провал сразуже пропадающий при перегазовке ,но раздаётся железный стук(типа крестовины на классике) в момент начала набора скорости.У меня ошибок небыло, знаю точно,т.к. смотрел распечатку протокола диагностики,видимо верят на слово клиенту,по крайней мере мне заменили без гимороя,типа в лёгкую,хотя сперва начали рассказывать про адаптивность ДСГ,но в итоге сказали - извини ,думали речь идет про типтроник,что проблема известная,приговор мехатрона по гарантии. Починили ровно через 1 месяц,так что ежай УДАЧИ!

[Куба]

у меня несколько раз (за 5 000 км пробега) было такое, что при подъезде к светофору
очень медленно (3..8 км/ч) плавно меняет скорость

12-11-10-9-8-7-6-7-6-5-6-7-6-5-4-5-6-5-4-3-4-5-4-3-4-3-2-0

как волной, как на велосипеде с восьмеркой на колесе...
но это не рывки, а скажем плавные волны

не тормозные диски кривые - точно!

Есть такое. Мне это больше напоминает езду по брусчатке.

[GvinPin]

Езжай лучше в Руслан,всё так и говори как описано выше и лучше ещё добавить ,что очень редко на скорости примерно 40-60км/ч при сбросе газа с последующим через 1-2 сек. резким нажатием(кикдаун) возникает 2-3 сек-ый провал сразуже пропадающий при перегазовке ,но раздаётся железный стук(типа крестовины на классике) в момент начала набора скорости.У меня ошибок небыло, знаю точно,т.к. смотрел распечатку протокола диагностики,видимо верят на слово клиенту,по крайней мере мне заменили без гимороя,типа в лёгкую,хотя сперва начали рассказывать про адаптивность ДСГ,но в итоге сказали - извини ,думали речь идет про типтроник,что проблема известная,приговор мехатрона по гарантии. Починили ровно через 1 месяц,так что ежай УДАЧИ!

Камрад, пасибки за совет , попробую. Через один месяц, потому что ждали этот мехатроник из Германии ?

[LEVAL]

я вот все не могу понять нормально это или нет (по логике не нормально).
Есть только одна претензия у меня к дсг. На хорошо прогретом двигателе (в пробках особенно) практически не реально плавно тронуться с места...
Имеется ввиду когда еле еле нажимаешь газ, что бы так сказать плестись в потоке (900-1200 об/м), машина дергается как при "плохой игре" со сцеплением.
Если педаль газа не нажимать, то едет без толкатни...... Нажать посильнее, поедет без дерганья, но с заметным толчком...
Есть нечто похожее у кого-нибудь?

[deflep]

я вот все не могу понять нормально это или нет (по логике не нормально).
Есть только одна претензия у меня к дсг. На хорошо прогретом двигателе (в пробках особенно) практически не реально плавно тронуться с места...
Имеется ввиду когда еле еле нажимаешь газ, что бы так сказать плестись в потоке (900-1200 об/м), машина дергается как при "плохой игре" со сцеплением.
Если педаль газа не нажимать, то едет без толкатни...... Нажать посильнее, поедет без дерганья, но с заметным толчком...
Есть нечто похожее у кого-нибудь?

Надо попробовать насколько это сильно - в принципе так и должно быть - диски сцепления все таки греются. Если совсем сильно, то возможно пакет дисков изношен.

Я все больше и больше приходу к выводу, что, К ОГРОМНОМУ СОЖАЛЕНИЮ, ДСГ не предназначена для таких городов как Москва, Питер и иже с ними (т.е. там где есть ТАКИЕ пробки). Я думаю, что в Германии действительно все ништяк, потому что там если и бывают пробки, то не такие как у нас каждый день.

[LEVAL]

Надо попробовать насколько это сильно - в принципе так и должно быть - диски сцепления все таки греются. Если совсем сильно, то возможно пакет дисков изношен.

Я все больше и больше приходу к выводу, что, К ОГРОМНОМУ СОЖАЛЕНИЮ, ДСГ не предназначена для таких городов как Москва, Питер и иже с ними (т.е. там где есть ТАКИЕ пробки). Я думаю, что в Германии действительно все ништяк, потому что там если и бывают пробки, то не такие как у нас каждый день.

Я бы не сказал что сильно, но одназначно скажу что не комфортно!
Самое интересное, что такие же симптомы иногда (один раз точно помню) проявляются и после длительной езды по трасса....
Типа заезжаешь в город с их пробками и на первом же светофоре комфортно с места уже не тронуться.....
Я так понял, что мой случай не есть проблема с мехатроником? Или я ошибаюсь?

[deflep]

Я так понял, что мой случай не есть проблема с мехатроником?

Скорее всего нет.