DSG статистика отказов (Все о коробках DSG)

[UMA]

Товарищи, друзья как узнать какая коробка DSG у меня установлена! их там оказывается величайшее множество вариантов!
Знаю что 6 ступка, знаю что двигатель CBAB 140 лс!
ДАПАМАЖИТЕ! А ! а то чувствую нужно мехатроником озаботиться. Теплеет - и коробка все хуже и хуже работает! боюсь на долго остановиться!

"Мокрая" ДСГ-6, а буквенный код КПП, установленной на авто, можно узнать при расшифровке VIN (можно сделать в соседней теме). Только букв. код КПП не даст никакой информации. Если авто гарантийный, то к ОД. Масло может перегреваться, в жаркую погоду значительно быстрее (особенно в длительных пробках с низкой интенсивностью движения), что усугубляет проблему, сто раз уже об этом говорили, даже ТПИ где-то был в этой теме. Что конкретно не утраивает в работе КПП?

А есть ли какие-либо нарекания на дсг-6 2010-го года выпуска?


Или разницы нет, м

Какой авто? Бывают замены мехатроников, но не так часто как раньше, многое зависит от усл. эксрлуатации. А касательно ТПИ/серв. акций и т.д. я не слышал ничего подобного про ДСГ 2010 г.в. и далее. Думаю, конкр. про ДСГ 2010 года с конкр. букв. кодом можно уточнить в ветке Атланта.

[SERIY]

Что конкретно не утраивает в работе КПП?

Не то что не устраивает, а все больше напоминает о том что там что то не ладное происходит!
1. При включении коробки в положение D есть некий тичек, (пару раз даже заглох) особенно эта галлюцинация проявлятся на очень хорошо прогретом двигателе после движения по пробкам.
2. Есть некие неравномерные ускорения опять же проявляется только на очень хорошо прогретой машине. Зимой в сильным мороз не замечал, но как только темплее -10 и немного пробка, все будьте любезны получите вот вам и галюны.
Машина у меня уже давно не на гарантии 2008 года май , из Германии, пробег около 230 тыщ.
Ездил недавно к диллеру, говорит сцепление подходит, и в догонку мехатроник. В конце апреля собираюсь в Польшу, там планировал купить сии железки, (дешевле там просто), но чего покупать не понятно. Со сцепкой более менее понятно, но вот мехатроник - засада.

[UMA]

SERIY, при несправном мехатронике чаще дают о себе знать рывки при переключениях в разных проявлениях, что описано в данной теме и ТПИ. А масло и фильтр в КПП каждые 60 тыс. км. менялись?

[SERIY]

А масло и фильтр в КПП каждые 60 тыс. км. менялись?

Я менял масло с фильтром тыщ сорок назад! до этого меняли еще немцы, перед продажей тыщ за десять (судя по распечатке от ОД)! Вообщем получается все по регламенту! А что означает тычек при загрузке коробки в положение D (очень редко и не не так выражено в положении R)! Причем с неким однократным звинящим звуком! Мастер у дилера сказал что - сцепление! Или?

[UMA]

Про звук и селектор, я не знаю. Рывки-то при переключениях в движении есть? Например, рывок при медленном трогании (педаль газа чуть нажата), сильный рывок при торможении на малой скорости незадолго до остановки автомобиля (например, при медленном подкатывании/притормаживании перед остановкой авто), рывки при непрерывном движении с постоянной скоростью (например, при движении с включенным круиз-контролем). Диагност должен дать четкое обоснование, почему он пришел к такому выводу, т.е. детально объяснить, какие параметры говорят о необх. замены "сцепы" и мехатроника. По мехатронику ошибки в памяти неисправностей бывают редко, поэтому техн. специалист ОД совершает пробную поездку и определяет, что и как. Прочитайте внимательно всю эту тему, там есть ссылки на некоторые ТПИ, в том числе на ТПИ по перегреву масла и мехатроника производства 2007-2008 г. Например, при перегреве масла КПП начинает переключать с рывками, причем, такой режим заложен заводом-изготовителем, когда масло достигает опр. температуры.

На всякий случай, если все ТО в Германии и РФ, просите куланс, тем более авто 2008 года, выше где-то была ссылка на ТПИ по мехатроникам 2007- 2008 г.

[NIkew]

Ну и как коробка поживает,уже много времени прошло?

[GNOOSE]

с наступлением тепла машина стала трястись на 1-ой и 2-ой передачах. Зимой такого почти не было. Сейчас пробег 60 тыс, сцепление меняли на 36 тыс... значит дело уже не в сцеплении??? 27-го еду на ТО.

[-Михалыч-]

кто подскажет когда и как правельно поменять масло и фильтр в коробке и какое масло рекомендуют
спрашиваю по томе что был на сервисе говорят масла нужно 12 литров в мануале написанно прим 5-6
---я спашиваю у ребят какого 12 литров а они говорят что там больше масла а по мануалу типа половины меняют
скоро 120 тыс хочу разобраться .не т желания поподать на бабки
заранее спасибо!

[ШСК]

кто подскажет когда и как правельно поменять масло и фильтр в коробке и какое масло рекомендуют
спрашиваю по томе что был на сервисе говорят масла нужно 12 литров в мануале написанно прим 5-6
---я спашиваю у ребят какого 12 литров а они говорят что там больше масла а по мануалу типа половины меняют
скоро 120 тыс хочу разобраться .не т желания поподать на бабки
заранее спасибо!

есть неплохое описание процедуры замены масла в ДСГ с фотографиями на форуме ФВ Туран - посмотри
у меня дизель 2,0 тди 2008г - масло 5 литров + фильтр ДСГ - фильтр стоит под аккумулятором сверху коробки. Не найдеш - пиши - будем вместе искать (если дизель)
я менял на 60 000 км, на 120 000км, на этой неделе буду на 180 000км. работа по замене на СТО в Минске стоит около 40долл.

[daimlerrr]

Ребята всем доброго дня! У меня почти такая же проблема, то есть. Машина при наборе скорости 1-2 передачи иногда, не часто, но поддергивает. Хотел бы узнать, это скорее DSG? а также какова стоимость замены если кто-то менял или есть ли возможность прошить и что лучше?
Volkswagen Passat B6 2008 145000км

[rusgear]

Ребята всем доброго дня! У меня почти такая же проблема, то есть. Машина при наборе скорости 1-2 передачи иногда, не часто, но поддергивает. Хотел бы узнать, это скорее DSG? а также какова стоимость замены если кто-то менял или есть ли возможность прошить и что лучше?
Volkswagen Passat B6 2008 145000км

Недавно вылечили подобную проблему (небольшое подергивание на переключении 1-2) простой адаптацией блока (базовой установкой) VASом.
Если скажете текущую версию прошивки, попробую посмотреть на что можно обновить.

[zhurakovsky]

кто подскажет когда и как правельно поменять масло и фильтр в коробке и какое масло рекомендуют
спрашиваю по томе что был на сервисе говорят масла нужно 12 литров в мануале написанно прим 5-6
---я спашиваю у ребят какого 12 литров а они говорят что там больше масла а по мануалу типа половины меняют
скоро 120 тыс хочу разобраться .не т желания поподать на бабки
заранее спасибо!

менял на 110тыс.
Масло VAG оригинал + фильтр + прокладка. Масла нужно 5л! Никакие не 12л. У меня вошло 4,5л.

[rusgear]

кто подскажет когда и как правельно поменять масло и фильтр в коробке и какое масло рекомендуют
спрашиваю по томе что был на сервисе говорят масла нужно 12 литров в мануале написанно прим 5-6
---я спашиваю у ребят какого 12 литров а они говорят что там больше масла а по мануалу типа половины меняют
скоро 120 тыс хочу разобраться .не т желания поподать на бабки
заранее спасибо!

Чтобы быть совсем точным.

Цитата из ELSA (для DSG6):
---------------------------------------
Коробка передач с двумя сцеплениями (DSG) 02E

Полная заправка на заводе от 6,9 л до 7,2 л в зависимости от автомобиля и даты выпуска КП
Количество масла при замене примерно 5,2 л
Количество масла при снятии и установке блока Mechatronik (при установленной КП) 3 ... 4 л
---------------------------------------

Масло G052 182.

[daimlerrr]

а как ее посмотреть или узнать?

[GNOOSE]

короче, история такая: 27-го приехал на ТО 60.000км, в очередной раз поплакался приемщику в жилетку и услышал заветные слова в ответ - "Будем менять сцепление по гарантии" Очень обрадовался, заплатил 12 штук за ТО и потыкал домой) Но перед выездом, увидел тачку кореша ( СС 2011 года) стоит без признаков присутствия хозяина ( т.к. хозяин живет за 120 верст от этого места и я знаю что он дома) позвонил ему, поинтересовался какого черта машина его стоит в салоне, он ответил что барахлит коробка. НО ему совсем недавно по гарантии сменили сцепление, а потом и сам мехатроник. НО коробка так и глючит - какие-то звуки металлические, тычки, пинки и т.п. такая вот шляпа...вызвали они немца с VAGа, будет колдовать.

[zhurakovsky]

Ребята всем доброго дня! У меня почти такая же проблема, то есть. Машина при наборе скорости 1-2 передачи иногда, не часто, но поддергивает. Хотел бы узнать, это скорее DSG? а также какова стоимость замены если кто-то менял или есть ли возможность прошить и что лучше?
Volkswagen Passat B6 2008 145000км

Пробег 110тыс. На прошлой неделе ездил с мастером мин 40. Переключал в мануале передачи, удерживая обороты 2000-2500, как он говорил. Он сидел с ноутом шаманил - типа делал адаптацию - НИЧЕГО НЕ ПОМОГЛО. Идет скачкообразная подача давления, которая и дает толки (рывки). Сказал - замена мехатроника. Вот готовлюсь финансово

Сообщение добавлено в 11:01, предыдущее сообщение было в 11:00

Недавно вылечили подобную проблему (небольшое подергивание на переключении 1-2) простой адаптацией блока (базовой установкой) VASом.
Если скажете текущую версию прошивки, попробую посмотреть на что можно обновить.

Классно. Рад за вас.
Может у вас мастер с другими руками или оборудованием.
Мне не помогло

Сообщение добавлено в 11:06, предыдущее сообщение было в 11:01

короче, история такая: 27-го приехал на ТО 60.000км, в очередной раз поплакался приемщику в жилетку и услышал заветные слова в ответ - "Будем менять сцепление по гарантии" Очень обрадовался, заплатил 12 штук за ТО и потыкал домой) Но перед выездом, увидел тачку кореша ( СС 2011 года) стоит без признаков присутствия хозяина ( т.к. хозяин живет за 120 верст от этого места и я знаю что он дома) позвонил ему, поинтересовался какого черта машина его стоит в салоне, он ответил что барахлит коробка. НО ему совсем недавно по гарантии сменили сцепление, а потом и сам мехатроник. НО коробка так и глючит - какие-то звуки металлические, тычки, пинки и т.п. такая вот шляпа...вызвали они немца с VAGа, будет колдовать.

Жесть...
Я решил для себя (и посоветовал человек на официале), что сначала сделаешь диагностику коробки у нас. Пусть наш электрик даст оф. заключение - ЗАМЕНА МЕХАТРОНИКА. Мы заказываем, ставим, если не поможет ты не платишь за него, так как наши грабли. Вот решил пойти таким путем. Стоимость замены на новый с работой около 1500 евро, хотя могу через знакомого новый привести за 900евро с возвратом моего. Но решил - лучше перестраховаться, а вдруг не мехатроник, а сцепление или еще Бог знает, что.

[rusgear]

а как ее посмотреть или узнать?

Подключиться любой диагностикой, зайти в блок КПП (02).
Посмотреть номера:
02E300xxx
02E927xxx
и четырехзначное число, обозначающее, собственно, номер прошивки.

Пример на картинке:

[daimlerrr]

Спасибо! Как сделаю отпишу =)

[John21]

Тоже хочу описать свою проблему: после того как движок хорошо прогреется, а это приблизительно надо проехать 30 км (t oil около 94 С), начал замечать, что при движении на 2-й передачи, а точнее при наборе скорости, в районе 15 км/ч, начинается не продолжительная вибрация по всей машине около 1 сек. потом, как пройден рубеж в 15 км/ч, пропадает. Кто-нибудь подскажет, что это такое и чем это чревато? По-поводу стуков, ударов и скрежета - не замечал. Модельный год - 2010, машина из Швеции, пробег 145000 км.

Сообщение добавлено в 22:40, предыдущее сообщение было в 20:38

И еще, у кого руки откуда надо растут, можете поменять сцепление в DSG7 сами. Номер ремкомплекта сцепления по каталогу 602 0001 00 и 602 0002 00 - для двигателей 1.4 TSI, 1.4 TSI ЕсоFuel, 1.4 TFSI, 1.4 FSI, 1.6, 1.6 TDI, 1.6 TSI, 1.8 TSI, 1.8 TFSI, 1.9 TDI и номер комплекта монтажных приспособлений по каталогу 400 0240 10 (ну очень дорогой, только если на поток поставить - отобьется).
А вот и видео по замене http://www.schaeffler.com/remotemedi...h_pc_de_en.mp4. Работы на 20 минут. Еще б знать сколько времени занимает времени монтаж и демонтаж коробки?. И сколько такая работа стоит у ОД - скорее всего ГРАБЕЖ!

[Stasik V.]

НО ему совсем недавно по гарантии сменили сцепление, а потом и сам мехатроник. НО коробка так и глючит - какие-то звуки металлические, тычки, пинки и т.п. такая вот шляпа...вызвали они немца с VAGа, будет колдовать

У меня было примерно так же. Не долго думая, заказали новую коробку и поменяли по гарантии.

[zhirafchik]

Всем привет!
Появилась проблемка - (случается примерно раз в 50 километров) при разгоне (на 3 или 4 передаче) DSG "как будто переключается на нейтраль"-обороты падают, машина не едет, на педаль газа не реагирует- однако на табло остается режим D. Возобновить разгон помогает перетыкивание коробки на N а с нее на D. Диагностика сказала что все исправно. Ударов при переключениях нет. Помогите решить проблему!
Авто passat b6 2.0 tdi(bmp)

[Stasik V.]

Значок D при этом на MFA не моргает?
Результаты диагностики лично видел? (если D моргает, то в мозгах по любому остается ошибка)

[zhirafchik]

Нет, D при этом не моргает..а ошибок не было

[lera]

zhirafchik,Обратитесь в 2 починку где делают дсг и надо писать 6 или 7 скоростей ..что бы настроили дсг ....НО двс должен работать как часы ..И как ошибки смотрели ??? Катались с планшетом и смотрели ???

[zhirafchik]

zhirafchik,Обратитесь в 2 починку где делают дсг и надо писать 6 или 7 скоростей ..что бы настроили дсг ....НО двс должен работать как часы ..И как ошибки смотрели ??? Катались с планшетом и смотрели ???

возможности обратиться нет, т.к в моем городе таких мастерских попросту нет. ах да, коробка 6 скоростная..ошибки смотрели при заведенном двигателе.)