Комрады, а вот у себя заметил интересную весчь:
Условия (Выключаю мызуку, климат, закрываю окна, слушаю мотор)
Выжимаю тормоз, перевожу селектор в драйв, слышу как клацнули шестеренки, и замечаю что чуть просели обороты и мотор заработал по другому - т.е. сцепление немного поджалось и стоит и трет по малеху. Переключил в нейтраль обороты чуть приподнялись. Перевел в R - все тоже само - приупали - снова ведет.
Выходит он все время в драйве он потихоньку трет сцепление, это нармально?
На автохолде ситуация аналогичная, он тоже все время трет сцепление?
Скажите комрады у всех так? Ввиду всего этого, стиит ли пользоваться автохолдом стоя на переезде пол часа?
Или же немцы все рассчитали и тепло лишнее тупо рассеивается в масло и ничего не изнашивается, чето я сомневаюсь...
Из всех реалити шоу, новости - лучшее!
Каждый человек сам кузнец своего счастья.
-
Variant+2.0TDI+DSG
Не мешай машине работать! ©
Все намана, так и задумано. Трется-то сцепление в масле, быстро не износится.
К тому же, есть ощущение, что через несколько минут стояния (да и в той же проппке) преднатяг сильно уменьшается. То есть, если вначале достаточно приотпустить тормоз, ползет уверенно. В том числе в горку. Но через минут 10 есть пауза перед тем, как поедет с неотпущенными до конца тормозами.
Passat Variant B6 2.0 TDI DSG Highline (2007) Upsolute 170hp/370Nm – Продан
Passat Variant B7 2.0 TDI Highline (2012) + почти всё доступное в РФ. Здесь подробнее + EasyOpen + ACC/FrontAssist + Lane Assist/Light Assist + камера ЗВ с омывателем + приборка 3D -- ПРОДАН!
Tiguan 2 (NF) 2.0 TSI 220лс Highline + почти всё доступное в РФ.
если долго стою, всегда на P перехожу.....
VW Passat B6 2.0TDI DSG - продан
VOLVO XC70 D3 AWD - она другая....
авто это не понты, а просто средство передвижения максимально нравящееся и удобное в рамках приемлемого бюджета (с) AndrewOne
Вроде комрады все прально отписали, сцепы работают в маслянной среде, немцы все расчитали... (нездоровая лишь работа, на месте, в D,S либо R продолжительное время) но вот вопрос, как быть с новой 7ступенчатой (сухой) ДСГ, предназначенной для менее мощных моторов ?, находится лишь одно обьяснение: там диски сцеплений не имеют непосредственноего сближения и легкого фрикционного контакта, но в таком случае 7и стопка должна быть более дерганной, а это не айс.
VW Passat B6 2.0 TDI DSG Highline, Mocca-Anthracite+Pure Beige+RNS-510 ...12л/100км
│▌▌█ █ █▌ХЕРМАНИКА █▌█ █ ▌▌│
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
01.
|
02.
|
03.
|
04.
|
05.
|
06.
|
07.
|
|
Социальные закладки