Тема: TDI 2.0 Common Rail

Сообщение от лерик

Нашёл машину

Где? Местная или ввезённая б/у?

Сообщение от лерик

в хорошем состоянии

Заявленный пробег каков?

Сообщение от лерик

2ТДИ КР 170 Л.С.(хочу 140)

Я наоборот хотел 170...не вышло, подвернулся 140...

Сообщение от лерик

Слышал, что на движках 170 Л.С. срывает шпильку на ГРМ

хз...не слышал, что это болячка 170 л/с...

Сообщение от лерик

коробка ДСГ

Многое зависит от фактического пробега, региона, где эксплуатировался авто и истории обслуживания.

Сообщение от лерик

ДСГ очень дорогая в обслуге (хочу механику)

В обслуге- ничего дорогого- обычный регламент АКПП... Дорог ремонт...потому я и в очередной раз взял МКПП. Однако Вам надо подумать насчёт комфортности...я живу в стране, где пробки редкость, с МКПП комфортно, у Вас же иной регион- не намашешься палкой...

Сообщение от лерик

брать или не брать, что посоветуете?

А что советовать то? Решать Вам, к тому же нет информации от которой можно оттолкнуться, фраза "в хорошем состоянии" извините ниочем... Недавно в профильной ветке газоводов проскакивал пассат четыре с хвостиком года- пробег далеко за 500...состояние очень неплохое...

Сообщение от bobz

Где? Местная или ввезённая б/у?

Пригнанная из германии год назад.

Сообщение добавлено в 23:00, предыдущее сообщение было в 22:57

Сообщение от bobz

Заявленный пробег каков?

Пробег 150 со слов хозяина, ВИН ещё не пробивал

Сообщение добавлено в 23:04, предыдущее сообщение было в 23:00

Сообщение от bobz

Дорог ремонт...потому я и в очередной раз взял МКПП.

Я это и имел ввиду.

Сообщение от лерик

Пригнанная из германии год назад.

Напрягает. Год покатался и сливает...

Сообщение от лерик

Пробег 150 со слов хозяина

Возможно...хотя для Германии, для четырёхлетнего дизеля (по идее его там брали четырёхлеткой) это МЕГАМАЛО, даже с учётом того, что год он ещё по РФ ездил.

Сообщение от лерик

ВИН ещё не пробивал

Думаю, что с этого надо начать, если продавец- личность Вам неизвестная.

Сообщение от bobz

Напрягает. Год покатался и сливает...

Говорит, что нужен внедорожник.

Сообщение от лерик

Говорит, что нужен внедорожник.

Одна из стандартных сказок. Год назад о том, что ему нужен внедорожник он и не подозревал... Однако, я могу лишь предполагать...

лерик, Вы все время тут разбираете один хлам и где Вы смотрите ??? В салонах очень много авто и с реальным пробегом , + на продажных сайтах , а от немов это минимум 150 тыщ она прошла ... Немы пока не выжмут все не продают ....и ДЫЗЕЛЬ сейчас дороже бенза если в городе то разница почти одинакова но ремонт дызеля дороже и на много ...конечно это решать Вам -- но если сами не тяните в авто то доверьте выбор профессионалам ...удачи !

Сообщение от lera

лерик, Вы все время тут разбираете один хлам и где Вы смотрите ???

На АВТО.РУ

лерик, Там есть еще и Авито и салоны авто с пробегом + гаражы ....советую Вам взять проводника который понимает в авто ....ведь не обязательно смотреть в салоне где продают новые Фольксвагены , а сдавать фольксваген могут и в бмв и в мерседес и.п.д ... В любом автосалоне не по марке можно найти фольксваген который сдали взамен нового авто или поставили на продажу за % от продажи .....Сейчас в авто с пробегом которые продают ОД требование строгое и авто прежде чем продавать доводят до ума ...удачи с выбором авто !

Сообщение от lera

лерик, Вы все время тут разбираете один хлам

Почему хлам, если машина из Германии то хлам?

Если из немцов,то убитые или битые,а если живые,но ценник на них трезвому непонять...спорить нестоит.....

Сообщение от ceska

если живые,но ценник на них трезвому непонять...

Плюс один миллион. Живой немецкий дизельный авто с пробегом до 150 тык стОит невменяемых денег...я это прошёл два месяца назад...только за счёт возврата штоера получилось что то на грани вменяемости...

Сообщение от ceska

Если из немцов,то убитые или битые,а если живые,но ценник на них трезвому непонять...спорить нестоит.....

Значит немцев не брать, а брать московские, у которых пробег маленький, из за того, что они днём и ночью в пробках стоят, дом-работа, дом-дача ?

Сообщение от лерик

Значит немцев не брать, а брать московские, у которых пробег маленький, из за того, что они днём и ночью в пробках стоят, дом-работа, дом-дача ?

Почему же так категорично? Просто Вы должны быть готовы к тому, что дешёвый (относительно московского) немец- это немец с пробегом от 200 (если повезёт) и выше. Немцы трепетно относятся (в подавляющем большинстве) к машинам и потому ценят их высоко. Но, есть еще французы, бельгийцы, датчане, шведы и т.п... Просто, прежде чем отвалить за машину деньги- узнайте её историю...разница европейца и местного- у местного нет истории, соответственно тупо кот в мешке в квадрате. Как то так...

Сообщение от bobz

Почему же так категорично?

Это не я, а

Сообщение от ceska

Если из немцов,то убитые или битые,а если живые,но ценник на них трезвому непонять...спорить нестоит.....

Сообщение от lera

лерик, Вы все время тут разбираете один хлам

а я только спросил про двигатель СВВ и про коробку ДСГ .

СВВ- отличный двигатель, мощный и элластичный. А мухи в голове есть у любого мотора, у кого то меньше, у кого то больше... ДСГ...знакомая четвёртый год ездит на французском дизельном В6 с ДСГ, никаких масел в корбке не меняла, никакого обслуживания ДСГне делала (не смотря на то, что я ей пробил пробег у Эвакса- смотано некисло оказалось, причём ещё во Франции, так как в истории последний пробег разительно отличается от предпоследнего......), она даже не знает, что такое ДСГ...и не знает что такое сажевый фильтр... Однако, стОит отметить, что её честный пробег на момент покупки (недешёвой, кстати) составлял порядка 140 тысяч...(покупала- на приборке чуть больше 80-ти было......), 140 тык для дизельного Пассата из Европы- ниочём... по поводу пробегов по СНГ...московские 50 тык можно смело умножать минимум на два что бы оценить износ по европейским меркам. Как то так...ИМХО.

Сообщение от bobz

СВВ- отличный двигатель, мощный и элластичный. А мухи в голове есть у любого мотора,

Какие у СВВВ по сравнению с СВАВ ?

Сообщение от лерик

Какие у СВВВ по сравнению с СВАВ ?

Частенько проскакивают проблемы с головой.

Сообщение от dizelist

Частенько проскакивают проблемы с головой.

А про шпильку на ГРМ, которую срывает, есть информация ?
Какой крутящий момент у СВВВ ?

Сообщение от лерик

А про шпильку на ГРМ, которую срывает, есть информация ?

нет

Сообщение от лерик

Какой крутящий момент у СВВВ ?

350

Хозяин этого СВВВ проехал 40 т.км. и заправлялся только на халяву соляркой с пожарных машин в Москве. Вопрос-топливной системе кирдык ?

с чего ей кирдык, пожарки в москве думаю не зилы дизельные а иномарки, поэтому и топливо им думаю не самое плохое льют. надо брать и машину и контакт в пожарке по соляре и ездить кайфовать)))

Сообщение от anndrey

в москве думаю не зилы дизельные а иномарки

Глубоко сомнительно...стоимость пожарной машины, ввезённой официально в СНГ и растаможенной зашкаливает даже по московским меркам. В Минске всего две иномарки в пожарках и те- лестницы, способные снять человека с большой высоты, на что не способна отечественная техника.

Сообщение от anndrey

топливо им думаю не самое плохое льют

Топливо для них закупается скорее всего на тендере. Особенности тендера думаю не надо обсуждать...... Живой пример- раз в год зовут на капиталку топливной комбайна Ягуар (мотор МВ) в Минскую область. Комбайн эксклюзивный, таких может штук пять в РБ... В Европе нет проблем, у нас сезон- и вхлам. Это в РБ, где топливо одно- с завода. А кто в Москве поставляет пожаркам ДТ- думаю, ввиду кривизны схемы, неизвесто даже Богу...... Хотя...любая машина б/у- кот в мешке. Да и новая- тоже, может только мешок поменьше.
ПС Если машина (если верить продавану) прошла на этой соляре 40 тык- можно не заморачиваться. Найти БОШ-ДизельЦентр в Москве не проблема- диагностика рулит, там всё и расскажут. Всё ИМХО......

bobz, Да 40 тыщ новая авто ... Правильно написал Андрей где ему такую холяву для заправки найти ...А пожарки в городе заправляються на обычной колонке , просто не обращали внимания , ведь они же редко катаются ...

Сообщение добавлено в 15:31, предыдущее сообщение было в 15:30

А что проверять в новой авто на бош- дызеле если токо трата финансов ...

В Минске всего две иномарки в пожарках и те- лестницы, способные снять человека с большой высоты, на что не способна отечественная техника.

ну москва это не минск и даже не россия)) обособленный город-государство где денег оч много думаю все же там в большинстве иномарки

прошла на этой соляре 40 тык- можно не заморачиваться.

согласен. да и сам хозяин вряд ли будет лить плохую если есть хоть капля сомнений, кто враг своему кошельку))