ForumsО насНовостиПартнеры клубаЭнциклопедияКлубная жизньСпецпрограмма от ИнгосстрахаФорум  
 
 
 
 
 
 
 
 
 



AUTO-RT



Ответить в теме
Страница 9 из 47
ПерваяПервая 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 201 по 225 из 1157

Тема: TDI 2.0 Common Rail

  1. #201
    Бывалый Аватар для AST@H
    Регистрация
    09.04.2009
    Адрес
    Беларусь
    Сообщений
    2,147
    Альбомы
  2. Рейтинг
    Цитата Сообщение от Sopoff Посмотреть сообщение
    После очень долгого рассмотрения кузова авто были найдены следующие косяки: Лобовое стекло не родное, сколы на капоте. И все.
    На эти мелочи, можно было и внимания не обращать.
    B6 Var, 2,0 BMP, МКПП, ВеБастА...., Oo W oO - продан
    Спортяга трактор-

  3. #202
    Новичок Аватар для Sopoff
    Регистрация
    31.01.2012
    Адрес
    СПб
    Сообщений
    31
    Альбомы
  4. Рейтинг
    Цитата Сообщение от AST@H Посмотреть сообщение
    На эти мелочи, можно было и внимания не обращать.
    Ну и вплане шутки: как то сразу не заметил, потом обратил внимание: на крышке багажника нет надписей Пассат и 2,0TDi. Обследовал крышку на предмет били или красили? Следов нет, но и надписей нет..Странно. Думаю закажу. Сам в ЕТКЕ начал искать надписи и оказалось, что (по ВИНу если судить) на эту машину не должно быть надписей))))) Так что вот.

  5. #203
    Бывалый Аватар для AST@H
    Регистрация
    09.04.2009
    Адрес
    Беларусь
    Сообщений
    2,147
    Альбомы
  6. Рейтинг
    Цитата Сообщение от Sopoff Посмотреть сообщение
    на крышке багажника нет надписей Пассат и 2,0TDi.
    Вы не один такой, у меня так же.
    В расшифровке Вин всё указано
    B6 Var, 2,0 BMP, МКПП, ВеБастА...., Oo W oO - продан
    Спортяга трактор-

  7. #204
    Мембер Аватар для Khodya
    Регистрация
    30.08.2011
    Адрес
    Ярославль
    Сообщений
    499
    Альбомы
  8. Рейтинг
    так и есть, вот PR-код "0NA-Без обозначения двигателя на задней части а/м"
    VW Golf2 1.6 EZ -> VW Golf3 1.9TD AAZ -> VW Golf4 GTI 1.8T AGU -> VW Passat B6 Variant 2.0 TDI CBAB Highline RNS-510

  9. #205
    Мембер Аватар для кок
    Регистрация
    08.01.2010
    Адрес
    Москва ЮЗАО
    Сообщений
    279
    Альбомы
  10. Рейтинг
    а СВВВ common rail в 2008 году мог уже быть?



    Фольксваген Пассат Б6 1,6 FSI-продан
    Фольксваген Пассат Б6 2.0 дизель-катаем

  11. #206
    Новичок Аватар для Sopoff
    Регистрация
    31.01.2012
    Адрес
    СПб
    Сообщений
    31
    Альбомы
  12. Рейтинг
    Цитата Сообщение от кок Посмотреть сообщение
    а СВВВ common rail в 2008 году мог уже быть?
    если не ошибаюсь - СВВВ пошел то ли с июля, то ли с августа 2008 года. До этого времени ни CR ни двигателей серии СВ.. не было

  13. #207
    Мембер Аватар для кок
    Регистрация
    08.01.2010
    Адрес
    Москва ЮЗАО
    Сообщений
    279
    Альбомы
  14. Рейтинг
    как я понял...если дв. СBBB ,то это уже common rail?



    Фольксваген Пассат Б6 1,6 FSI-продан
    Фольксваген Пассат Б6 2.0 дизель-катаем

  15. #208
    Папа Аватар для bobz
    Регистрация
    16.02.2010
    Адрес
    Минск
    Сообщений
    14,258
    Альбомы
  16. Рейтинг
    Цитата Сообщение от кок Посмотреть сообщение
    если дв. СBBB ,то это уже common rail?
    Яя, натюрлих...
    В8 2019 1,4TSI CZDA АКПП
    VCDS19.5.0R
    СС 2011 2,0TDI CFFB МКПП был...
    В6 2006 1,9TDI BKC МКПП был...
    В5 2002 2.0MPI AZM МКПП был...
    В5 1999 1,6MPI AHL МКПП был...

  17. #209
    Новичок Аватар для Sopoff
    Регистрация
    31.01.2012
    Адрес
    СПб
    Сообщений
    31
    Альбомы
  18. Рейтинг
    Цитата Сообщение от кок Посмотреть сообщение
    как я понял...если дв. СBBB ,то это уже common rail?
    Да ,точно так. Правильнее сказать все двигатели, обозначения которых начинается с букв СВ.... имеют систему впрыска коммон рэйл.

  19. #210
    Папа Аватар для bobz
    Регистрация
    16.02.2010
    Адрес
    Минск
    Сообщений
    14,258
    Альбомы
  20. Рейтинг
    Цитата Сообщение от Sopoff Посмотреть сообщение
    обратил внимание: на крышке багажника нет надписей Пассат и 2,0TDi
    У меня так в расшифровке и написано: "7 0NB E SZU Снятие надписей для обозначения двигателя на крышке багажника" застеснялись с такой надписью ездить...... По теме- многие, заказывая нового мерина в дизеле просят не ставить надпись "CDI" на крышке багажника......именно по той же причине...

    Сообщение добавлено в 16:10, предыдущее сообщение было в 16:09

    Цитата Сообщение от Sopoff Посмотреть сообщение
    на эту машину не должно быть надписей))))) Так что вот.
    Блин, тогда она сзади на 1,6 катит......там вообще ничего не положено по уставу...
    В8 2019 1,4TSI CZDA АКПП
    VCDS19.5.0R
    СС 2011 2,0TDI CFFB МКПП был...
    В6 2006 1,9TDI BKC МКПП был...
    В5 2002 2.0MPI AZM МКПП был...
    В5 1999 1,6MPI AHL МКПП был...

  21. #211
    Бывалый Аватар для AST@H
    Регистрация
    09.04.2009
    Адрес
    Беларусь
    Сообщений
    2,147
    Альбомы
  22. Рейтинг
    Цитата Сообщение от кок Посмотреть сообщение
    а СВВВ common rail в 2008 году мог уже быть?
    Читал инфу, что пошел с 2008 года.
    Последний раз редактировалось AST@H; 22.03.2012 в 23:47.
    B6 Var, 2,0 BMP, МКПП, ВеБастА...., Oo W oO - продан
    Спортяга трактор-

  23. #212
    Новичок
    Регистрация
    21.01.2012
    Адрес
    Московская обл.
    Сообщений
    86
    Альбомы
  24. Рейтинг
    Пришла такая мысль,может не надо смотреть на пробег машины,потому как скрученный,и самому примерно подсчитать 60т.км Х на год 08 = 200-250т.км.,а может надо смотреть на комплектацию,ведь чем дороже,тем наверное бережнее относились к машине.И ещё если большой пробег,то скорей всего уже поменяли и форсы,и шестигранник,и другие косяки. А может взять дешевле но с косяками,а на разницу в цене,отремонтировать самому. Хотя может я не прав?

  25. #213
    Бывалый Аватар для AST@H
    Регистрация
    09.04.2009
    Адрес
    Беларусь
    Сообщений
    2,147
    Альбомы
  26. Рейтинг
    Цитата Сообщение от лерик Посмотреть сообщение
    самому примерно подсчитать 60т.км Х на год 08 = 200-250т.км.
    Примерно так и есть

    Цитата Сообщение от лерик Посмотреть сообщение
    надо смотреть на комплектацию,ведь чем дороже,тем наверное бережнее относились к машине
    Вот это не факт.

    Цитата Сообщение от лерик Посмотреть сообщение
    А может взять дешевле но с косяками,а на разницу в цене,отремонтировать самому.
    Некоторые так и делают, но для себя могу рассматривать только варианты чуть потертые, поцарапанные. И то если с хорошей скидкой, а так не стоит замарачиваться ради "пару рублей". А вообще не хочется для себя брать конструктор.

    Сообщение добавлено 23.03.2012 в 00:46, предыдущее сообщение было 22.03.2012 в 19:51

    Цитата Сообщение от AST@H Посмотреть сообщение
    Читал инфу, что 170 пошел с 2008 года.
    Уточнил, на пассаты ставился с 05.2008 по 11. 2010
    Последний раз редактировалось AST@H; 23.03.2012 в 10:14.
    B6 Var, 2,0 BMP, МКПП, ВеБастА...., Oo W oO - продан
    Спортяга трактор-

  27. #214
    Новичок
    Регистрация
    21.01.2012
    Адрес
    Московская обл.
    Сообщений
    86
    Альбомы
  28. Рейтинг
    Ребята, может уже есть информация, о слабых местах впрыска Common Rail, у кого, что ломалось, поделитесь?


  29. #215
    BANNED
    Регистрация
    10.10.2009
    Адрес
    Украина, Львов
    Сообщений
    2,028
    Альбомы
  30. Рейтинг
    Цитата Сообщение от лерик Посмотреть сообщение
    Ребята, может уже есть информация, о слабых местах впрыска Common Rail, у кого, что ломалось, поделитесь?

    А что, есть проблемы?
    У мну 117600 - все в норме, только радует.

  31. #216
    Новичок
    Регистрация
    21.01.2012
    Адрес
    Московская обл.
    Сообщений
    86
    Альбомы
  32. Рейтинг
    Цитата Сообщение от Ростислав Посмотреть сообщение
    А что, есть проблемы?
    Проблема только в выборе между CR и ВМР, ни как не могу определится, вроде CR и нове (год машины),экономичнее,мягче работает,но не известно,что у него в последствии вылезет, да и ремонт дороже в два раза по сравнению с ВМР.

  33. #217
    Цитата Сообщение от лерик Посмотреть сообщение
    а может надо смотреть на комплектацию,ведь чем дороже,тем наверное бережнее относились к машине.
    Совсем не факт...

    Цитата Сообщение от лерик Посмотреть сообщение
    И ещё если большой пробег,то скорей всего уже поменяли и форсы,и шестигранник,и другие косяки.
    Насчет шестиграниика - все равно надо лезть и проверять! Ну и попутно уж новый поставить - стоит копейки. Так что менять в любом случае.

    Цитата Сообщение от лерик Посмотреть сообщение
    А может взять дешевле но с косяками,а на разницу в цене,отремонтировать самому. Хотя может я не прав?
    У всех свои забавы... Я бы такой не взял.

    Цитата Сообщение от лерик Посмотреть сообщение
    Проблема только в выборе между CR и ВМР, ни как не могу определится, вроде CR и нове (год машины),экономичнее,мягче работает,но не известно,что у него в последствии вылезет, да и ремонт дороже в два раза по сравнению с ВМР.
    Надо брать что лучше будет по состоянию. У обоих есть + и -. Но я бы выбрал CR, несмотря на то, что если там ТНВД выйдет из строя - то есть щанс попадоса на все 4 форсунки сразу
    B5 1.9 TDI -> B5+ 1.9 TDI -> B6 2.0 TDI -> B7 Alltrack 2.0 TSI (ожидаю)

  34. #218
    Новичок
    Регистрация
    21.01.2012
    Адрес
    Московская обл.
    Сообщений
    86
    Альбомы
  35. Рейтинг
    Цитата Сообщение от Василий Посмотреть сообщение
    Но я бы выбрал CR,
    Почему?
    Цитата Сообщение от Василий Посмотреть сообщение
    если там ТНВД выйдет из строя - то есть щанс попадоса на все 4 форсунки сразу
    Ведь цена ТНВД + форсунки = 160 т.руб., в отличии от ВМП: четыре насос форсунки = 60 т.руб.

  36. #219
    Новичок Аватар для VovaTuf
    Регистрация
    09.07.2011
    Адрес
    Пушкино - Москва
    Сообщений
    93
    Альбомы
  37. Рейтинг
    Цитата Сообщение от лерик Посмотреть сообщение
    Проблема только в выборе между CR и ВМР, ни как не могу определится
    Точнее - между CBAB и BMP так?
    CBAB - это буквенный код двигателя Common Rail 140л/с 2008 года.
    я вообще не выбирал двигатель. Выбирал только по состоянию - чтоб хорошее было. Достался мне Common Rail, я и радуюсь. Ну а сломается, что же, тогда и будем думать. Чего сейчас то думать об этом - может и не сломается вовсе - зачем напрасно мучится?

  38. #220
    Новичок
    Регистрация
    21.01.2012
    Адрес
    Московская обл.
    Сообщений
    86
    Альбомы
  39. Рейтинг
    Цитата Сообщение от VovaTuf Посмотреть сообщение
    Ну а сломается, что же, тогда и будем думать. Чего сейчас то думать об этом - может и не сломается вовсе - зачем напрасно мучится?
    В том то и дело, что у машины 08г пробег под 200 т.км. И как раз уже может ломаться, иначе немцы бы не продавали В6 за копейки перекупщикам.

  40. #221
    Цитата Сообщение от лерик Посмотреть сообщение
    Почему?
    Цитата Сообщение от лерик Посмотреть сообщение
    Ведь цена ТНВД + форсунки = 160 т.руб., в отличии от ВМП: четыре насос форсунки = 60 т.руб.
    Современный, тихий, более экономичный... 8 клапанный с насос-форсунками - прошлый век Только его относительная простота прельщает. Ну а так, я только 170 сильные рассматривал, 140 - скучно...
    B5 1.9 TDI -> B5+ 1.9 TDI -> B6 2.0 TDI -> B7 Alltrack 2.0 TSI (ожидаю)

  41. #222
    Бывалый Аватар для AST@H
    Регистрация
    09.04.2009
    Адрес
    Беларусь
    Сообщений
    2,147
    Альбомы
  42. Рейтинг
    Цитата Сообщение от VovaTuf Посмотреть сообщение
    я вообще не выбирал двигатель. Выбирал только по состоянию - чтоб хорошее было.


    Сообщение добавлено в 16:32, предыдущее сообщение было в 16:25

    Цитата Сообщение от лерик Посмотреть сообщение
    у машины 08г пробег под 200 т.км..
    Машина, так сказать, только обкатку прошла. Все юзают без проблем и далеко за 200. Доплатите процентов 20-30 и возьмите с пробегом 150.
    И как раз уже может ломаться, иначе немцы бы не продавали В6 за копейки перекупщикам
    Вы хотите купить за гроши 3-5 летний авто, но чтобы пробег до 100 тык, тогда Вам нужна Калина.
    B6 Var, 2,0 BMP, МКПП, ВеБастА...., Oo W oO - продан
    Спортяга трактор-

  43. #223
    Новичок
    Регистрация
    21.01.2012
    Адрес
    Московская обл.
    Сообщений
    86
    Альбомы
  44. Рейтинг
    Цитата Сообщение от AST@H Посмотреть сообщение
    Доплатите процентов 20-30 и возьмите с пробегом 150.
    Кому доплатить? У всех пробег 80 т.км, правда у некоторых 110.

  45. #224
    Бывалый Аватар для AST@H
    Регистрация
    09.04.2009
    Адрес
    Беларусь
    Сообщений
    2,147
    Альбомы
  46. Рейтинг
    Цитата Сообщение от лерик Посмотреть сообщение
    У всех пробег 80 т.км, правда у некоторых 110.
    Да, по объявкам всегда всё красиво
    Гляньте на мобил,де сколько стоят авто с таким пробегом и тогда всё станем Вам понятно
    B6 Var, 2,0 BMP, МКПП, ВеБастА...., Oo W oO - продан
    Спортяга трактор-

  47. #225
    Новичок
    Регистрация
    21.01.2012
    Адрес
    Московская обл.
    Сообщений
    86
    Альбомы
  48. Рейтинг
    Так я уже смотрел, с пробегом под 200 т.км цена 8-12 т. Евро.
    Это понятно, что дёшево хорошую машину никто не продаст, но ведь могут за большие деньги и дрянь продать.У нас большая цена не означает качество.

Ответить в теме
Страница 9 из 47
ПерваяПервая 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 ... ПоследняяПоследняя



Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 3 (пользователей: 0 , гостей: 3)

     

Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
---------------

01.
02.
03.
04.
05.
06.
07.

 

PassatClub
Powered by vBulletin™ Version 4.0.3
Copyright © 2020 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.
Перевод: zCarot
Extra Tabs by vBulletin Hispano Вы попали на частный сайт посвященный автомобилям VW Passat. Этот ресурс не имеет отношения к концерну Volkswagen AG | Разработка сайта -- OrangeLabel.ru | Техподдержка сайта -- MediaEnt.org