лерик, что я Вам могу сказать... Первое- трёхлетние авто с пробегом меньше 100 тык стоят в Германии некоторых денег...и никак не могут стоить в РФ с учётом растаможки 21 тысячу долларов, уж поверьте- я измониторил сам рынок Бенилюкса и Германии и в итоге САМ купил себе машину в Бремене, причём- с пробегом 118 тык, так как ниже 100- кошмар с ценником (речь о реальных авто с реальной историей и продающихся на реальных площадках типа автохус.де, у поляков, итальяшек или турков- вэлкам, но я туда н ходок). Второе- в РНС-510 стоит русская карта- Вас это не напрягает? ФВ делает диски с нави и делит Европу на западную и восточную...дальше для ФВ земли нет. Кто и зачем накачал РНС русскими картами и, собственно, русифицировал РНС? Удивительно, если машина действительно из Германии, немы умеют считать деньги. Я пробивал в Минске- нет смысла русифицировать и вкатывать карты- это слишком дорого и не хочется крошить оригинальное ПО моей РНС-510 при наличии навигатора и навигации в телефоне. И третье- опять касательно пробега, зачем немцу коммерческий 1,6тди, если он не собирается экономить на топливе? Экономия начинется от 45 тык в год... Так что- машина-фантом, пробить историю- первое, что необходимо. И первое что интересно- для какого рынка собрана на заводе...не удивлюсь, если для польского или прибалтийского...румынского...а РНС- куплена и доустановлена продаваном уже в РФ для повышения стоимости этого барабана в тренде (допускаю, что раньше, судя по плавнику, стояла РНС-ка но не 510, а простая). Не удивлюсь, если это такси и пробег по факту- под 300. Как то так...
Социальные закладки