Ответить с цитированиемПравильно не верится - зто не нормально
|
||
Сильный увод вправо
Друзья! Поделитесь опытом - кто-нибудь сталкивался на своих пасиках с проблемой увода вправо? у меня вообще беда - постоянно тянет, особенно при наборе скорости. Делаю сход-развал в Ганзе, жалуюсь - так они мне говорят что это нормально, потому что уклон дороги вправо...
Но мне что-то не верится...
Правильно не верится - зто не нормально
Попробуй сделать сход-развал в другом месте
вроде как недавно было про качество сход-развала в ГанзеСообщение от sashadoc
по теме: скажем так: чаще уводит вправо, чем влево, но и дороги, на которых авто должно ехать прямо - тоже существуют.
Если покрышки направленные - попробуй поменять заднее левое колесо с предним левым; проедся; не поможет - заднее правое с передним правым.
Если покрышки ненаправленные - попробуй поменять местами передние колеса (правое с левым).
Если ничего не изменится, то можно проверить суппорта на предмет подклинивания поршней...но так как авто новое - маловероятно.
Удачи.
Последний раз редактировалось толстый; 02.06.2008 в 22:30.
...
They say that we're flying too high
Well get used to looking up
...
Тоже уводит вправо. Не так чтоб сильно, но есть. Если отпустить педаль газа, то накатом не уводит. Если опять ехать "на газу", то тянет. Так как тянет не сильно, то решил забить. Будет время заеду не сход-развал, но только чтоб проверить, регулировать заводские настройки я б не стал.
Passat B6 2.0FSI AT Highline (Graphit, cине-серый перламутр, 2007)
Mazda 6 2.5 AT (Jet black, черный перламутр, 2015)
После покупки тоже тянуло сперва. У дилера не было стенда тогда, регулировал в стороннем сервисе, не помогло. После отрегулировал у дилера, когда у того появился стенд - вот уже скоро год как всё идеально, никуда не уводит. Это моя первая машина, кстати, которую никуда не тянет. Обожаю Пассат.
Passat B7 1.8TSI DSG. Skoda Yeti 1.2TSI DSG.
дорога строится по госту+тачка строится по безопасности как-то....короче увод вправо на 1м на 100м пробега. для тех кто засыпает за рулем
ДА БУДЕТ НА ТО МОЯ ВОЛЯ!
Мало верится, но понятно. Вот если б налево тянуло, то это действительно плохо. Просто сколько было уже машин- все немного тянули вправо.
Passat B6 2.0FSI AT Highline (Graphit, cине-серый перламутр, 2007)
Mazda 6 2.5 AT (Jet black, черный перламутр, 2015)
Тоже присутствует небольшой увод вправо. В начале думал, что наипнулося косвенное измерение давления в колесах, но нет, давление идеально совпадает на предке. Ни куда не въезжал и об бордюры не бился
2.0 TDI DSG DUNAUDIO 2007
Когда едешь прямо руль стоит ровно?
Во время ТО1 сделал регулировку передней и задней оси. Тянуть вправо стало меньше, но увод всё равно присутствует. Думаю всё таки из-за дороги. На некоторых участках не тянет.
Рassat B6 BVZ МКПП
Весь мир в одной чашке.
хм. так явно не знамечала.
нужно приглядеться - даже если и есть, то не сильный.
знаю .что иногда оставляю руль на секунду и машина идет ровно.
С уважением ко всем
Passat CC 1.8 TSI МКПП
Be nice to people on your way up because you'll meet them on your way down.
Mizner
В общем ровно, но если при наборе скорости его не придерживать левее - беда
На секунду да, а вот если секунд на 5 отпустить?
в общем-то я стараюсь вообще руль не бросать и руки ничем посторонним не занимать ,кроме руля,но если и бросаю - то замечено, что машину уводит, вбок не было. она едет прямо. время с секундомером не проверяла)
С уважением ко всем
Passat CC 1.8 TSI МКПП
Be nice to people on your way up because you'll meet them on your way down.
Mizner
Та же проблема. Уводит вправо. Сделал сход-развал, но не помогло. Заехал на свой шиномонтаж. Там покрутили переднее правое колесо на балансировочном стенде. Сказали, что резина кривая, и вверх-вниз, и влево-вправо "гуляет" и вообще что шины, которые идут в комплекте, отстой.
Шины у меня Bridgestone Touranza ER-300.
Может такое быть?
В качестве других возможных причин в др. теме упоминали и рычаг передней стойки. Это может быть? Диагностика ходовой, которую делают дилеры, выявит эту проблему? Или другие, которые могут вызывать увод.
Балансировка с уводом практически не связана...попробуй поменять заднее колесо с переднем той же стороны - если резина направленная или правое переднее с левым передним - если нет...
...
They say that we're flying too high
Well get used to looking up
...
да ,когда пытаюсь иногда проверить авто на прямолинейное движение то в 6-7 случаях из 10 уводит все таки вправо (хотя и иногда и чисто прямо идет)
Думаю все в порядке ,если развал не норма то будет почти всегда влево или вправо.
У меня изначально руль влево смотрел так что развал 2 раза делал ,руль супер чуйствительный отклонение в 1мм изменяет увод сразу поэтому трудновато абсолютно прямо ехать очень долго
хай 2.0тди+дсг и тд-продан.325ая куплена.
а никто из вас не замечал что допроги в основном... незнаю уж может даже гост какой по этому поводу когдато был.. имеют уклон в право,в сторону бордюра,где то большой и видимый невооружённым глазом,а гдето едва заметный...? но бывают исключения,редкие... но иногда встречаются ровные дороги..ИМХА,ЗЫ.. отсюда ваше семь из десЬти..
Уклон дороги должен быть. Шоб вода стекала
Спасибо, Толстый. Я эту идею уже переписал из более раннего поста. Надо попробовать!
И ещё вопрос по развал-схождению. У одного дилера когда-то делал, там была распечатка с 27 показателями, а то развал-схождение, что сейчас делал, имеет всего 21 показатель. Я б сказал, чего "не хватает", но у них ещё и явно одни и те же показатели по-разному называются
Такая же хрень была, тоже думал сход развал, рулевая тяга и прочая байда, но дело в том, что официал укоторого я взал своего любимца не удосужился при предпродажной подготовке проверить давление в колесах))) Я тоже олух сразу не додумался давление проверить, думал как же ведь предпродажная подготовка и все такое))) В общем неравномерное давление + неровность дороги (для того чтобы грязь и вода на обочину стекала) = увод в право. Надеюсь, что у тебя подобная проблема, потому что если это нетак, сочувствую....
2 FSI Comfort
да
...
They say that we're flying too high
Well get used to looking up
...
Если развал делал, то проверь давление в колесах, у меня на машине вправо тянуло.
Проверил переднее правое чуть больше 1 атм., а заднее ровно 1 было, а по внешнему виду вроде все накаченные.
накачал и все нормуль стало.
Variant 1.8 TSI Tiptronic Хай Oo W oO
Проблема оказалась интереснее, чем просто так
Шины, как выяснилось, "вверх-вниз" гуляют все
Но Толстый, ты шаман однако!
Поменял сначала передние колёса местами. Машину стало тянуть не только вправо, но ещё и влево
Однако мы на этом не остановились. Вернул колёса на место и поменял местами переднюю и заднюю пару. Смешно сказать, одновременно со мной на шиномонтаж с такой же проблемой приехал крутой Лохус.
Результат невнятный. То так едет, то сяк. Еду в субботу на СТО к официалам. Они поставят мне на время новые колёса, чтобы проехаться и посмотреть, как будет с ними. Заодно диагностика ходовой
Докладываю.
Был у дилера. Говорят, что с ходовой ок.
Передние колёса (на время) переставили с др.машины. Особой разницы не заметил по сравнению с тем, что было, когда переставили переднюю и заднюю пару.
В итоге машина едет в основном прямо, иногда тянет влево, иногда вправо.
Вот есть какое-то чувство, которое трудно описать. Чувство вроде как неуверенного управления машиной. Вот раньше она ровнее что ли шла, типа как по рельсам, а сейчас вроде как-то поводит. Было у кого-то такое? О депрессии, наркотиках, алкоголе и прочих излишествах нехороших прошу не писать!
Последний раз редактировалось dedanten; 22.07.2008 в 00:12.
эх...
К теме об уводе моего авто вправо...
Издалека показалось, что левый борт у меня поднят выше, чем правый. Оказалось, шо глазомер у меня ого-го
Измерил расстояние от центра переднего колеса до верха арки. Таки да, расстояние разное, правда, аж на 1 или 2 ммЛевый борт выше, правый - ниже.
Скажите, это может быть причиной увода? И почему расстояние разное? Высота амортизатора?
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ваши права
01.
|
02.
|
03.
|
04.
|
05.
|
06.
|
07.
|
|
Социальные закладки