Все о защите от угона Пассата Б6 (сводная тема)!

[maestro]

Я не могу создавать новые темы?

А насчет сигнализации, условия таковы что нужно 2 сигнализации.

" Ваше Высокопреосвещенство господин Rozario Agro"

Нет,это мафиози из приключений итальянцев в России.Очень хароший фильм!
С сигналкой всё просто-одна заводская,вторую требует страхи,
ещё в зависимости от канторы страхов,могут папрасить замок на капот.
Вторая сигналка-трата денег(у меня МЕД 5000) а вот замок вещь палезная,
от любопытных! Да, ишё датчик объёма должон быть.

[AndreS]

Я не могу создавать новые темы?

А насчет сигнализации, условия таковы что нужно 2 сигнализации.

Конечно,можете. Здесь каждый сам себе цензор.

Посылайте подальше страховую, которая требует две сигнализации.
Закрыть машину одной сигналкой, потом достать ещё пультик и ещё раз запереть.
Оно Вам надо???

[GvinPin]

Поставил себе интегрированную сигналку Gemel в Автопрестусе дополнительно к штатномой +. Теперь думаю зачем? Все время срабатывает датчик удара, очень чувствительно выставлен ИМХО. Доехать туда все времени нет. Короче диллер развел. Правда все работает со штатного брелока и багажник тоже.

[Rozario Agro]

Спасибо большое всем кто помог. У меня будет встроена в стандартный брелок. Так что мне не придется доставать второй.

уважаемый господин придурок. Покажите мне где я писал что мне максималка нужна в 230 км ч. Заранее благодарен.

[maestro]

Спасибо большое всем кто помог. У меня будет встроена в стандартный брелок. Так что мне не придется доставать второй.

уважаемый господин придурок. Покажите мне где я писал что мне максималка нужна в 230 км ч. Заранее благодарен.

Увсех встроена!Но лихие ребята с граберами всё энто выключат,так что
каска надёжнее
Па поводу скорости-чипуйте афту,тут есть чипованые машинки у кавота,
писали,что резвее стали бегать.

[Rozario Agro]

Спасибо. Тема закрыта.

[Yagromir]

Есть ли кто-нибудь на форуме кто ставил Excellent-2 на B6?

Какую модель ставили? Были ли проблемы c авто после установки?

Меня "пугают", что могут быть глюки после установки сигнализации, и рекомендуют отказаться от установки сигналки вообще. Надеяться на КАСКО. Собираюсь все равно ставить, но не хочется чтобы что-то глючило потом...

[olmega]

Есть ли кто-нибудь на форуме кто ставил Excellent-2 на B6?

Какую модель ставили? Были ли проблемы c авто после установки?

Меня "пугают", что могут быть глюки после установки сигнализации, и рекомендуют отказаться от установки сигналки вообще. Надеяться на КАСКО. Собираюсь все равно ставить, но не хочется чтобы что-то глючило потом...

Если не хочется чтобы глючило, тогда надо было штатную ставить. А так глюки не исключены

[Yagromir]

Спасибо за совет. Но мне он уже не поможет.

[Simon$]

если слэйв и на пассате нет штатной охранной системы, то однозначно лучше ее не ставить

а при штатной сигналке лучше просто поставить блэкбаг + замок на капот

[PaulM]

Мое мнение - ставить и не париться. Штатная она в том и слаба, что она штатная и изученная вдоль и поперек.
А по поводу Экса - тут главное не в том, "что" ставить, а в том, "где". Уж точно не у дилера, т.к. качественные установки у них не практикуются. По-хорошему, надо ставить CAN-ридер, который будет снимать с шины команды открытия дверей, включения зажигания и т.п. Вмешательство в штатную электрику при этом будет минимальным - только блокировки. И обязательно поставить электромеханический замок капота (Defen-Time или Fortress). У меня типа того и сделано.

[Simon$]

если есть штатная сигналка ставить только блэкбаг + замок капота
если штатной нет, то два варианта:
1. экселент слэйв + метка + замок капота
2. блэкбаг + замок капота

второй вариант лучше ибо кан ридер в первом варианте штука очень глючная

[PaulM]

1. За год эксплуатации кан ридер лично у меня ни разу не проглючил. Есть факты обратного? Или кто-то где-то слышал?

2. Какая модель блэкбага имеется ввиду? Их дофига ващето. До сих пор ставят, например, 71-ю, в которой код статический...

[Simon$]

у Вас какой екселент? работает со штатного ключа или с брелка? если с екселентовского брелка, то нафиг он такой нужен

в 71 баге код плавающий, но это не значит, что его нельзя перехватить

[PaulM]

1. У меня НЕ Excellent, а аналогичная по защитным свойствам сигнализация, управляемая со штатного брелка как раз через CAN-reader.

Но доверять штатному брелку можно только в случае, если дополнительно имеется метка (например, бесконтактная), и окончательное снятие с охраны производится по ее присутствию. Если не хочется таскать с собой метку, лучше тогда делать снятие с охраны брелком Экса, т.к. защита канала у него гораздо лучше штатной.

2. Повторюсь, в 71-м Баге код НЕ плавающий, а самый что ни на есть статический. И конечно, я не спорю, что его можно перехватить и воспроизвести в нужный момент. Тем более, отключающий реле Бага сигнал передается по штатной проводке и возможности по перехвату достаточно широкие.

[DarkHamster]

Перечитал все темы на данном форуме по противоугонной защите и так и не нашел для себя решения о защите авто. А мнения разделились на две группы:
1. Штатный иммо/сига + Каско рулит, если захотят всеравно возьмут, да нах он пока никому не нужен, в статистике незначится, щаз самые популярные японцы, это даже к лучшему - получу каску и куплю новую.

2. Защищать надо, поставил то-то, или поставил кое что, но не скажу.

Так вот смотря на форум где тусуются угонщики они там как раз обмениваются темами как их угонять данные авто и какжется уже есть у них положительные (для них) плоды.
Тема такая:
а. в водительской двери есть лечика под пластиком, можно с ней колдовать.
б. в задней двери сверлят дырку, вытягивают CAN шину и кен цепляются программатором и открывают двери.
в. есть возможность через доблесный сервисный разъем завести двигатель и ненужно маяться ни с ключом ни с иммо, все красиво обходится через него, даже под капот ненадо пробираться.


Предлагаю обсудить тему защиты еще раз и какие варианты можно применить.
Думаю тем кто себя относит к группе 1, нестои тут усердствовать, ваша точка зрения и так ясна, ненадо переубеждать остальных, ездьте - наслаждайтесь.

Предлягаю обсуждать средства защиты все по порядку:
1. Техноблок: опасно шутить с тормозами, если надо тупо шланги обрежут и уедут, нах им тормоза и сцепление.
2. Блэк Баг: система эффективна, но метку можно телепортировать.
3. Сигнализации без диалогового кода: в топку, их обходят в два счета.
4. Блокиратор капота: все зависит от их кол-ва и главное качества установки и типа управления.
5. Сигнализация с обратной связью: все это легко глушится.
6. Сигнализация с GSM: тоже глушится.
7. Спутник: тоже глушится.
8. Сигнализация с диалоговым кодом: вот с этим похоже у них проблемы.
9. Секретка: все зависит от фантазии, если хорошо сделать, может быть покруче блэкой баги.

[Ser13]

А диалоговый код - это что такое?
На счет секреток имхо - это самая лучшая тема. Особенно если грамотно сделана. Главное - это подходить с богатой фантазией к этому делу

[dedanten]

Да, что за диалоговый код?

Насчет: получу КАСКО и куплю новую, так как правило говорят те, у кого не угоняли, и кто еще не получал выплаты по КАСКО, так как в любом случае владелец несет существенные потери.

[Vikis]

Насчет: получу КАСКО и куплю новую, так как правило говорят те, у кого не угоняли, и кто еще не получал выплаты по КАСКО, так как в любом случае владелец несет существенные потери.

+мульен

И не только потери денежные, но еще и очень много времени! Месяца 3-4 без аФФто как минимум

[dedanten]

+мульен

И не только потери денежные, но еще и очень много времени! Месяца 3-4 без аФФто как минимум

Верно подметил, Саш.

[DarkHamster]

Выдержка из форума:
---------------
Теоретическая уязвимость сигнализации MS-600. Как известно, система имеет
радиоканал с так называемым "диалоговым" кодированием так-же известным как "свой-чужой". Имитостойкость такого опознавания косвенно подтверждается тем, что на базе такой технологии построена система государственного опознавания самолетов. Как работает диалоговая идентификация. При подаче команды брелок системы посылает сообщение "СЕРИЙНЫЙ_НОМЕР"+"КОМАНДА". Если в центральном блоке
зарегистрирован этот брелок, то центральный блок посылает брелку некое
случайное число "РЭНД". Брелок, приняв "РЭНД" шифрует его односторонним
алгоритмом на своем персональном ключе шифрования "КЕЙ".Полученное число "ШИФР" брелок пересылает центральному блоку. Центральный блок, получив "ШИФР", делает точно такую-же операцию, шифруя "РЭНД" на ключе брелка "КЕЙ" и сравнивает результаты. Если "ШИФР" совпал с вычисленым, то команда принимается. Таким образом, криптостойкость обеспечивается здесь: односторонним алгоритмом шифрования, достаточной длиной "РЭНД"и "КЕЙ" и уникальными ключами шифрования для каждого брелка.
---------------
Данная метода реализвана в:
MS600 Stalker, Pandora 1000, Pandora 1500


Давайте небудем здесь баянить про КАСКУ и остановиться ли на ней, это сугубо проблема тех кто выбрал тему только КАСКА, а у нас другие проблемы здесь.

[olmega]

+мульен

И не только потери денежные, но еще и очень много времени! Месяца 3-4 без аФФто как минимум

Это не кредитные 3-6 месяцев. Кредитники через 15 дней получают фсе бапки.

[dedanten]

Это не кредитные 3-6 месяцев. Кредитники через 15 дней получают фсе бапки.

Все больше зависит от страховой, а не от кредит / не кредит. Перед выплатой заводят дело в милиции, проводят по нему розыск, закрывают, и только потом идут выплаты. Не думаю, что это реально провернуть за 15 дней, тем более на розыск тоже отведен определенный срок, и это далеко не 1 неделя. И потом, если машина кредитная, то выплаты идут, как правило, в банк, а не владельцу.

[Vikis]

камрады не забываем еще и тот факт, что большинство заказывает машину, а не берет из наличия... а это хорошо если 3 месяца

[olmega]

Все больше зависит от страховой, а не от кредит / не кредит. Перед выплатой заводят дело в милиции, проводят по нему розыск, закрывают, и только потом идут выплаты. Не думаю, что это реально провернуть за 15 дней, тем более на розыск тоже отведен определенный срок, и это далеко не 1 неделя. И потом, если машина кредитная, то выплаты идут, как правило, в банк, а не владельцу.

Все так. Но когда машина кредитная, например, в ингосе в полисе есть пункт, который отменяет все действия и процедуры, кроме обращения в милицию. Не надо ждать 2 месяца, пока закроют дело