Обнаружил, что если переключатель стоит в положени левого зеркала заднего вида, то корректируются оба - и левое и правое. Синхронизировались нах. При этом, правое корректируется нормуль. Так просто, хотел узнать - типичный какой-то трабл?
Если в настройках стоит синхронная настройка обоих зеркал,то при настройке левого одновременно будет поворачиваться и правое,а вот при настройке правого левое будет стоять на месте.Зайдите в меню и отключите опцию синхронной настройки зеркал.В мануале все подробно написано,да и так в меню понятно,если есть элементарные знания английского,немецкого и др.языков
тааак прани -всем читать мануал! - срочно!
и менагера, который вадавал авто пинка что не объяснил
При регулеровки левого зеркала одновременно крутиться и правое
Поэтому алгоритм настройки зеркал таков - сначала строим левое, а затем правое.
1. Это удобно при смене водителя другого роста
2. При парковке удобно опустить оба зеркала (если нет купленой финкции, когда при включении задней передачи они автоматически опускаются)
удачи
Будете в Казани - приходите в наш музей :hi:
Вадим! А не ты-ли тот Вадим, который из банковского сектора и с ситроенистами в петанк в строгино играл?
Я считаю, зеркала надо выкидывать нахер, машину продавать и сваливать из страны.
Passat B7 1.8TSI DSG. Skoda Yeti 1.2TSI DSG.
Помогайте братцы . Нет мануала под рукой , а ответ хочу знать уже сейчас.
Значит вопросы у меня будут такие :
1. Не знаю глюк это или нет, но раньше такого не замечал.
Перевожу значит я клавишу, или как там её еще обозвать, регулировки наружних зеркал в положение правого зеркала. Регулирую его все нормально - регулируется правое зеркало. Перевожу клавишу регулировки в положение левого зеркала. Начинаю регулировку и о, чудо !!! Если поднимаю левое зеркало наверх одновременно с ним поднимается и правое, опускаю левое вниз, а вместе с ним и правое опускается . Что это???
2 и еще один вопрос .
Сегодня значит после обеда сажусь я довольный в машину, завожу её а под панелью странные звуки. Вроде тех когда включен поворотник, а именно тик-так, тик-так, ну короче похож на звук реле поворотников. Думал я думал, прислушивался так и не понял что же это может быть. Может кто в курсе.
Спасибо всем за ответ.
P.S. Прошу не писать типа того пользуйся поиском, читай мануал и т.д. У меня нет времени читать в каждой ветке связанной с регулировкой стеклоподъемником по 100-200 постов и искать в них ответ.
Вычитал немного о синхронной регулировки зеркал, но как я понял эта функция доступна на автомобилях с MFA Plus и активируется она отдельно, а у меня просто MFA. Или выходит функция синхронной регулировки зеркал активна всегда и на всех автомобилях при регулировки левого зеркала?
По поводу зеркал, это точно синхронная регулировка, у меня в настройках mfa+ изменяется, у тебя тоже походу както должно меняться. А по повду тиканья то это заслонки климата двигаються, у меня также
Про функцию эту теперь поняно. Но вот вопрос остался, как её отключить если у меня просто MFA? Или она не отключается?
Я может чего-то не понимаю, а зачем ее отключать.
1. Функция отключена.
Сначала настраиваешь левое зеркало, потом настраиваешь правое. Едешь.
2. Функция НЕ отключена.
Сначала настраиваешь левое зеркало, потом донастриваешь правое, ЕСЛИ НУЖНО. Едешь.
В чем отличие????????????
При этом посчитай сколько времени потратишь на настройку зеркала и сколько времени на поездку к дилеру и т.п.
Passat B6 Highline 1,8 TSI Tiptronic
Captain Vladimir
B8, 1.5 TSI, Bluemotion, High R-line, Black, есть фсе, но на ручке
B7, 1.4 TSI, 160 ph, Bluemotion, High R-line, Black, есть фсе (уже нету )
B6, 1.8 TSI (уже нету )
M6, 2.3 Sport (уже нету )
У меня тоже обычный MFA и зеркала ведут себя таким же образом, я не парюсь. Более того, нахожу эту функцией удобной при сдавании задним ходом рядом с всякими бордюрами, т.к. нет надобности по очереди отпускать зеркала, а потом по очереди их поднимать.
Живу в турборежиме.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
01.
|
02.
|
03.
|
04.
|
05.
|
06.
|
07.
|
|
Социальные закладки