Есть проблема!!!

[friend]

Всем привет! Примите в свои ряды новичка с проблемой... У меня Passat 2.0 FSI Comfort (2007 г.в.), решил изменить схему подключения нештатной магнитолы. С подключаемой (при включении зажигания) шины перекинул на постоянно подключенную. Снимал лицевую часть аудиоблока и (по незнанию) боковые облицовки ножного тунеля, больше ничего не трогал! Собрал все на место, магнитола работет, а вот при включении зажигания на приборной доске К/Л неисправности подушек безопасности сначала гаснет, а потом загорается вновь и больше не гаснет. Аккумулятор отключал - не помогает, предохранители проверил - все в норме, еще раз все проверил, и ничего не нашел... Вся проблема в том, что у нас в городе нет официального дилера VW (машину брал в Москве), да приличного СТО тоже нет! Кулибины, помогите! Быть может кто-то встречался с подобной проблемой?

[allman]

Привет! Просто не надо было отсоединять этот разьем:



В данный момент нужно стереть ошибку, для этого нужен комп со спец диагностическим разъемом и прогой, так что если ни у кого не найдешь, без официалов не обойтись..

[AzaG]

Привет! Просто не надо было отсоединять этот разьем:
...

Или же не надо было включать зажигание (утапливать ключ) до того как не соберешь все на место.

[толстый]

В данный момент нужно стереть ошибку, для этого нужен комп со спец диагностическим разъемом и прогой, так что если ни у кого не найдешь, без официалов не обойтись..

+6

[Guber]

Всем привет! Примите в свои ряды новичка с проблемой... У меня Passat 2.0 FSI Comfort (2007 г.в.), решил изменить схему подключения нештатной магнитолы. С подключаемой (при включении зажигания) шины перекинул на постоянно подключенную. Снимал лицевую часть аудиоблока и (по незнанию) боковые облицовки ножного тунеля, больше ничего не трогал! Собрал все на место, магнитола работет, а вот при включении зажигания на приборной доске К/Л неисправности подушек безопасности сначала гаснет, а потом загорается вновь и больше не гаснет. Аккумулятор отключал - не помогает, предохранители проверил - все в норме, еще раз все проверил, и ничего не нашел... Вся проблема в том, что у нас в городе нет официального дилера VW (машину брал в Москве), да приличного СТО тоже нет! Кулибины, помогите! Быть может кто-то встречался с подобной проблемой?

Для начала, надо забить в профиль, из какого города ТЫ...!, а так кто тебе поможет ?

[Navigatorov]

Когда ты снимал рамку то отсоединял лампочку табло выключенной пассажирской подушки и наверняка включил зажигание. Ошибочка запомнилась и теперь её надо стирать...снятие клемы не поможет ошибки по подушкам хранятся в энергонезависимой помяти

[friend]

Братцы, спасибо всем, кто откликнулся!!! Приятно осознавать, что не оставили один на один с проблемой! Я, по вашему совету, нашел знатоков с компом, и эту ошибку мне сняли!!! Всего одну тысячу нашенских рубликов это всё стоило... Жена сказала, что взяла бы с меня полторы... Не знаю на сколько меня хватит, но в ближайшее время в машину больше не полезу... Ещё раз всем большое спасибо!!!

[Andrey_]

А я туту по ходу собираюсь салон немного потрошить для дополнительной шумки. Посоветуйте, камрады-знатоки, как избежать возможных ошибок с подушками? Достаточно будет не включать зажигание, или, подальше от греха, клемму всё-таки снять? Если сниму клемму, какая информация уйдёт в небытие?

[allman]

Отсоедини клему(при этом сигнализация должна быть диактивированна), сначала отключи минусовую клему...., по окончанию естественно не забудь подключить все разъемы, ни какая информация не уйдет.

[alknark]

клему не снимал просто подушки не трогал и при откдюченом этом разъёме не включал зажигание всё ок

[allman]

клему не снимал просто подушки не трогал и при откдюченом этом разъёме не включал зажигание всё ок

А кстати, если речь идет только о разборке центральной консоли, то да, достаточно просто не включать зажигание как и писали комрады выше.

Я думал, имеется ввиду снятие чуть ли не всего, в том числе и передней панели, в этом случае клему все же лучше снять

[wildfly]

Братцы, спасибо всем, кто откликнулся!!! Приятно осознавать, что не оставили один на один с проблемой! Я, по вашему совету, нашел знатоков с компом, и эту ошибку мне сняли!!! Всего одну тысячу нашенских рубликов это всё стоило... Жена сказала, что взяла бы с меня полторы...

Такую же ошибку у оффа в Мск стерли за 600 рупплей
Би кэрифул

[Guber]

Эту-же ошибку мне стерли БЕСПЛАТНО!!!, после установки магнитолы

[friend]

А я туту по ходу собираюсь салон немного потрошить для дополнительной шумки. Посоветуйте, камрады-знатоки, как избежать возможных ошибок с подушками? Достаточно будет не включать зажигание, или, подальше от греха, клемму всё-таки снять? Если сниму клемму, какая информация уйдёт в небытие?

Если снимешь клемму, то после подсоединения загорится: неисправность электроусилителя руля (жёлтый или красный), неисправность (отключение) ESP и ошибка в системе контроля давления в шинах... Надо проехать метров 50-100 со скоростью 15-20 км/ч и все ошибки снимутся. Но... Если после этого провести полный тест всех систем при работающем двигателе, то проявятся ошибки какой-то шины (название просто не запомнил), т.е. эту ошибку придется снять с помощью компа. Ни какая другая информация не пропадет, она сохраняется благодаря энергонезависимому (от аккумулятора) питанию. А разъём, сигнализирующий об отключении подушки переднего пассажира, лучше не трогать. А на 1000р. можно просто пивка попить, пузу будет приятно!!! Удачи!

[alknark]

friend;312805] А разъём, сигнализирующий об отключении подушки переднего пассажира, лучше не трогать.

и чё? рамка фсехда буит на проводе висеть не удобно достаточно просто не включать зажигание при снятом разёме зы ключ вставлять можно а вапще.. таг по хорошему... фся тема БАЯН