На названия запчастей в экзисте не стоит обращать внимания, главное знать правильный номер.
Месяц назад там все заказывал, у меня 1K0 972 704 G назывался кожухом.
Кстати зачем клипсы заказывать, они прекрасно могут многократно открываться и закрываться. Снимал обшивку дважды, и клипсы целы.
Есть ли кто нибудь, кто может ваг-комом скинуть мне автоскан, чтобы посмотреть кодировки блока правой передней двери. Очень хочется прописать эти кнопки.
На двери всего 6, и чтобы снять нужно подлезть плоской отверткой в плотную к клипсе, и как рычагом об дверь отодвинуть обшивку. Клипса с довольно громким щелчком откроется. Сломать их можно только если не аккуратно снимать обшивку в месте крепления со стороны стекла, когда все клипсы открыты. Обшивку нужно максимально отогнуть от двери, чтобы верхние клипсы вышли из посадочных отверстий, стекло при этом опущено и аккуратно со стороны дверного замка сдвигать обшивку вверх.
ручку открывания саой двери (что меняешь) снимаешь до того как снимаешь обшивку? или вместе с обшивкой?
немецкий сайт не работает
Анжей, не знаю, я первый раз заказал на экзисте, что пришло в первой партии Заказа, все было новое в заводской упаковке. Можешь подождать недельку, тогда скажу точно
Все сегодня получил, все номерки на экзисте совпадают с тем что нужно для замены, сразу предупреждаю РУЧКА МАТОВОЕ СЕРЕБРО, глянцевых нет
буду пытаться поменять саму ручку от старой открывашки двери.
Те кто уже заменил, подскажите!
- Длины желтых проводов N 000 979 009 хватает? На немецком сайте показано, как нарастить провода.
- Когда подключаешь ц.з. к пассажирской двери, пиктограмма закрытого замка горит?
Ручка новая в фирменной коробке VAGa
А у меня, блин, глянцевая , вот теперь сижу-думаю, купить водительскую матовую, или рискнуть и попробовать переставить глянцевую со старой.
Да же не пробуй переставлять ручки старую на новую (я имею в виду именно саму открывашку) Я купил тоже новую в экзисте пришла матовая, а у меня все серебряные! Решил перекинуть их местами в итоге разкурочил старую но достал саму ручку но ставить на новую уже не стал так как пришлось бы портить и царапать основание всей ручки с кнопками.
Буду заказывать матовую на водительскую дверь.
Comfortline 1.8 TSI АКП (продан)
Теперь Tiguan S&S 2.0tsi (170) АКП.
вовремя сказал
Люди из Питера!!!!! Никому не нужна гляцевая открывалка с водителькой стороны - Меняю на такую же матовую!!!!
SLK - мне не проблема перекинуть ручку тебе в МОС (машина ходит ежедневно из Пушкино), но у тя Sheld под боком, ему тоже нужна матовая
Но если Sheld уступит мне твою ручку, то буду решать вопрос с отправкой своей ручки тебе в мос
Danzas
Да договаривайся, я и не претендую на ручку SLK
Comfortline 1.8 TSI АКП (продан)
Теперь Tiguan S&S 2.0tsi (170) АКП.
Я что-то не догнал видать! У меня тоже штатно глянцевые и купленая (правая с кнопкой) матовая! ))
А на счет замены самой ручки (железяки) была же тут где-то интсрукция как это сделать аккуратно с фотками!
Последний раз редактировалось allman; 15.07.2009 в 12:53.
VW Passat B8 1,8T
Никто не подскажет номерок водительской ручки с ц.з., чтобы заказать на экзисте.
Вот блин
А я не мог вытащить этот штырь !
Как его вытащить то ?
Comfortline 1.8 TSI АКП (продан)
Теперь Tiguan S&S 2.0tsi (170) АКП.
Ну открой 4 страницу, или западло? Там с картинками все показано. Я делал все отверткой которая на фото. Сперва попробовал выдавить штырь в дырку отогнув ручку, но что-то не пошло. Начал детально вчитываться в написанное и понял, что есть другой вариант, изнутри плоской отверткой давим на штырь и как рычажком отверткой выдавливаем его, он по чуть-чуть в два-три захода выходит, а дальше руками вытаскиваем.
Если не понятно куда давить, то объясню так - там между пружиной и железкой (ручкой) есть зазор пару миллиметров, в этот зазор виден штырь, туда и давить и выдавливать его.
Последний раз редактировалось allman; 15.07.2009 в 12:53.
VW Passat B8 1,8T
Сегодня вечером буду ДАВИТ его
Comfortline 1.8 TSI АКП (продан)
Теперь Tiguan S&S 2.0tsi (170) АКП.
Попробую объяснить на примерах по фото. Показываю без кожуха чтобы понятнее было! Упираете отвертку вот в эту точку:
И давя на отвертку отгинаете ее вот в эту сторону
В пару-тройку таких приемов штырь выходит!
Радостно кричим УРААААА! Миссия выполнена!
VW Passat B8 1,8T
Огромное спасибо !!!
Comfortline 1.8 TSI АКП (продан)
Теперь Tiguan S&S 2.0tsi (170) АКП.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
01.
|
02.
|
03.
|
04.
|
05.
|
06.
|
07.
|
|
Социальные закладки