Ответить с цитированием
http://www.passatclub.ru/forum2/show...t=autosecurity
И не забудь про потолок
|
||
Хочу спросить, где можно сделать качественно шумоизоляцию (полную) но за приемлемую сумму? Т.к. ИМХО Пассатик слишком громковат внутри. На скорости уже тяжело общаться...
Заранее спасибо.
"Если Вас выпустили из психиатрической больницы, это еще не значит, что Вас вылечили! Просто Вы стали таким же как все!"
http://www.passatclub.ru/forum2/show...t=autosecurity
И не забудь про потолок
А ты себе делал дополнительную изоляцию? И вот всё думаю потолок обтягивать тёмной или светлой алькантарой
Конечно делал!
Про алькантару на встрече в четверг гляну на твой салон и скажу
Если не секрет примерно солько? Ты то наверняка через знакомыха так, для простых смертных?
Последний раз редактировалось Valera; 17.05.2005 в 12:40.
Валер, тебе как меломану (или нет?) обтягивать потолок не стоит?Сообщение от Valera
Если не секрет примерно солько? Ты то наверняка через знакомых
Нет, мне именно шумы снаружи не нравятся. На скорости тяжело разговаривать... И из под арок шумновато...
основной источник шума это приборная панель, точнее двигатель, а торпедо некое промежуточное звено, затем двери, колесные арки и пол, потолок почти роли не играет, а вот звучание может ухудшиться, только не спрашивай почему, есть такое мнение основанное не на домыслах, а на практике
ну по моим ощущениям, как раз основной источник шума идёт от ветра (аэродинамическое сопротивление) и из арок.... Звук двигателя конечно на высоких обороах тоже мешает, но для меня не он источник основного шума...
Просто я знаю парня, он делал полную шумку на новый Акорд, так ему это встало ~3000 USD
А меня всё устраивает в шумоизоляции штатной!
вот и правильно, нефиг этим заморачиваться, хотя разница до и после заметна
После дизельного внедорожника в пассате кажется как в гробу тихо! Хотя в рёве дизелька есть свой кайф! Я по поводу шумоизоляции вообще не заморачиваюсь!
Незнаю как на джипе, но дизельный Пассат на скорости свыше 100км/ч работает тише чем бензинПосле дизельного внедорожника в пассате кажется как в гробу тихо! Хотя в рёве дизелька есть свой кайф! Я по поводу шумоизоляции вообще не заморачиваюсь!
т.е. по цене действительно выйдет около того?
Просто я заморачиваюсь, т.к. машинка всё-таки не на один год... а мне ОЧЕНЬ не нравится нынешний шум
В дизельном внедорожнике при 100 км ехать вполне терпимо и комфортнана мозг может давить только гул резины (всё зависит от конкретного варианта) - но всвязи с тем что иногда в городе надо побыстрее перестроиться и всё такое - приходится качегарить 2х тонный трактор - и закручивать до 3,5-4 тыс оборотов и при переключении скорости байпас стравливает воздух оч оригинальным звуком - это надо слышать - а звук на 4 тыс оборотах напоминает звук самосвала - моща то и дело изо всех щелей прёт! =))) Кайф... =)))))))
Около чего??? самое дорогое это торпедо, затем пол и потолок, все остальное относительно бюджетно, делать можно много где, в принципе есть местечко на примете, Дима наверное уже рассказывалт.е. по цене действительно выйдет около того?
Просто я заморачиваюсь, т.к. машинка всё-таки не на один год... а мне ОЧЕНЬ не нравится нынешний шум
Я говорю про дизельный вариант с турбой - это я к байпасному клапану!
Как я уже написал про парня около 3000!!!
Всё не морочься - поменяй резину и будет тебе тишина! И музыку погромче делай и говори за рулём меньше - не отвлекайся! =)))))
что в эту сумму входить?
я честно до конца не знаю, но точно разбирали ВСЮ машину, снимали родную шумку и делали всё по новой, в том числе и потолок и пол...
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ваши права
01.
|
02.
|
03.
|
04.
|
05.
|
06.
|
07.
|
|
Социальные закладки