Чистота глушителя

[Тим]

Добрый день всем комрадам.
Хочу полюбопытствовать какого цвета край глушителя, (чистый или в саже) на ваших авто с 2-х литровым бензиновым двиглом, на моей в саже, даже после отжига.
На предыдущих авто после отжига или дальней поездки труба была чистой. Все это навивает мысли о богатой смеси и следовательно перерасход бензуса. Стоит заметить
топливо лил на разных АЗС.

[толстый]

Добрый день всем комрадам.
Хочу полюбопытствовать какого цвета край глушителя, (чистый или в саже) на ваших авто с 2-х литровым бензиновым двиглом, на моей в саже, даже после отжига.
На предыдущих авто после отжига или дальней поездки труба была чистой. Все это навивает мысли о богатой смеси и следовательно перерасход бензуса. Стоит заметить
топливо лил на разных АЗС.

2.0 FSI разные бывают...буквы мотора какие ?

В принципе, при идеальном смесообразовании должно быть чисто...

[ost_sul]

Ща специально лазил в выхлопуху пальцем. Палец конечно пачкается, но нагара нету
Двигло BVZ

[DeMoNs]

Глушак чоооорный! Двиг: смотри подпись!!! Бензин 95 Лукойл

[Тим]

2.0 FSI разные бывают...буквы мотора какие ?

В принципе, при идеальном смесообразовании должно быть чисто...

Двигло BVY

[толстый]

Двигло BVY

проблемы зимой были с пусками ? если были, то лучше не станет

[Тим]

Было один раз, но это был мой косяк по неграмотности, вечером завел и через минуту
заглушил, а по утру затроил, после прогрева стал работать нормуль. По акции перепрошили мозги, здается мне после сего и расход стал побольше литра 1,5-2.

[DeMoNs]

Было один раз, но это был мой косяк по неграмотности, вечером завел и через минуту
заглушил, а по утру затроил, после прогрева стал работать нормуль. По акции перепрошили мозги, здается мне после сего и расход стал побольше литра 1,5-2.

И не тока тебе!

[ost_sul]

Комрад Михаил обещал скоро новую прошивку ;-)

[Gorbi]

А у дизеля как должно быть? Визуально там не бело (да и металл-то сам тёмный). Чернота, нагар - это плохо?
Блин, жду утра, чтобы своей (машине) залезть пальцем в задний... трубу

[толстый]

А у дизеля как должно быть? Визуально там не бело (да и металл-то сам тёмный). Чернота, нагар - это плохо?
Блин, жду утра, чтобы своей (машине) залезть пальцем в задний... трубу

там чистоты не жди - даже палец не пачкай

это нормально

[Andrey_]

На моих предыдущих бензинках выхлопная труба была чистая, без сажи, только мелкие точки на пальце. Однако, отжиг никогда не был моим стилем езды, поэтому на Рено 25 расход был 6,5 л/100км, а на ххх528 7,5...8,0 л/100км.
Ну а дизель - это отдельная тема. Тут без сажи быть не может.

[VadimS1980]

У меня черный внутри. Когда машину мыл - видел. Черная сажа внутри: не думаю чт о там далжно быть чисто. Выхлоп он и в африке выхлоп. Сегодня погляжу у друзей на их авто - думаю что также.

[толстый]

У меня черный внутри. Когда машину мыл - видел. Черная сажа внутри: не думаю чт о там далжно быть чисто. Выхлоп он и в африке выхлоп. Сегодня погляжу у друзей на их авто - думаю что также.

В данном вопросе не всё так однозначно: если "нагар" есть в выхлопной трубе, т.е. самой последней части глушителя, то логично предположить, что он так же присутствует и на протяжении всего выхлопного тракта..т.е. в выпускном коллекторе, катализаторе, на лямбда-зондах...в принципе, при большой загрязненности ЛЗ-ов, время отклика с них увеличивается, что приводит к небольшим изменениям в корректировке регулирования смеси....

Но всё же не стоит диагностировать двигатель по нагару в выхлопной трубе есть более правильные методы

[Gelom]

Если гарцевать хорошенько, то копоть будет на любой трубе

[Тим]

В данном вопросе не всё так однозначно: если "нагар" есть в выхлопной трубе, т.е. самой последней части глушителя, то логично предположить, что он так же присутствует и на протяжении всего выхлопного тракта..т.е. в выпускном коллекторе, катализаторе, на лямбда-зондах...в принципе, при большой загрязненности ЛЗ-ов, время отклика с них увеличивается, что приводит к небольшим изменениям в корректировке регулирования смеси....

Но всё же не стоит диагностировать двигатель по нагару в выхлопной трубе есть более правильные методы

Все логично, и безусловно никто не диагностирует авто по глушителю, но факт сажи присутствует, когда как при осмотре других авто (разумеется исправных) сей факт редкость. Вывод думаю одназначен - прошивка г---но, и следует немцам еще покумекать над сей проблемой.

[BAY]

Все логично, и безусловно никто не диагностирует авто по глушителю, но факт сажи присутствует, когда как при осмотре других авто (разумеется исправных) сей факт редкость. Вывод думаю одназначен - прошивка г---но, и следует немцам еще покумекать над сей проблемой.

На фф2 со всеми двигателями была черная "корона" на конце трубы. На тоете видел.
Не думаю, что есть какие то проблемы. Скорее всего бензин - говно.

[NEVO]

чоорная

это топливо у нас кака !

[Andrei]

Добрый день всем комрадам.
Хочу полюбопытствовать какого цвета край глушителя, (чистый или в саже) на ваших авто с 2-х литровым бензиновым двиглом, на моей в саже, даже после отжига.
На предыдущих авто после отжига или дальней поездки труба была чистой. Все это навивает мысли о богатой смеси и следовательно перерасход бензуса. Стоит заметить
топливо лил на разных АЗС.

У меня такой же двигатель, глушитель "на выходе" весь в черной саже. Прошивался один раз, но не потому, что не заводилась. Заправляюсь на ВР 98 бензином.

[DarkHamster]

А у меня дизел и глук чёрный-чёрный, че далать то, ездить дальше хоть можно?!?

А вообще - вы комрады не туда направляете энергию свою!!!

[PasatoW0d]

Ну с сажей вроде бы разобрались! Но у меня по интересснее вопрос.!!! Знакомый глянул на мою выхлопную трубу и показал мне. Наружные края трубы гдето на 1 сантиметр жирные, как будто соляркой помазаны, заглянув на резонатор с низу я заметил жирныё потёки по нему. Он мне сказал что я заправляюсь хреновой соляркой и она не сгорает до конца. Заправляюсь исключительно на ОККО. Какие будут соображения???? Фото могу выложить завтра.

[толстый]

Ну с сажей вроде бы разобрались! Но у меня по интересснее вопрос.!!! Знакомый глянул на мою выхлопную трубу и показал мне. Наружные края трубы гдето на 1 сантиметр жирные, как будто соляркой помазаны, заглянув на резонатор с низу я заметил жирныё потёки по нему. Он мне сказал что я заправляюсь хреновой соляркой и она не сгорает до конца. Заправляюсь исключительно на ОККО. Какие будут соображения???? Фото могу выложить завтра.

организации покупают спец лаборатории, нанимают персонал обученный, чтобы определять качество ГСМ, а твой товарищ на глазок это делает.....крут, как якут...что сказать еще...

давай фото глушака + данные по расходу топлива в городе и трассе + расход масла

[PasatoW0d]

Проехал 8500 км. Маслёнка загорелась на 7500тыс. долил грам 600масла. Вчера проверял уровень, уровень сейчас между минимумом и максимумом. По компу средний расход в городе 7.7 - 8.5 литра. По трассе скоростной режим 100-150 км\ч --- 6.5 опять же таки по компу. Многовато както Фотки выложу завтра .

[толстый]

имхо, при 100-150 км/ч расход в 6.5 - норма !

нужен так же паспорт на ДТ с той заправки, где ты закупаешься...

[Тим]

имхо, при 100-150 км/ч расход в 6.5 - норма !

нужен так же паспорт на ДТ с той заправки, где ты закупаешься...

+1

На двух авто наших комрадов недавно немцы и Михей залили новые мозги, интересно - что с трубой?
Дайте знать уважаемые