Цитата Сообщение от Andrey_ Посмотреть сообщение
. А я лично от сливного клапана в корпусе топливного фильтра не отказался бы. Я ведь не вот этот , поэтому твёрдо уверен, что дополнительно обезопасить топливную аппаратуру от всякой шняги никогда не помешает. В этом случае лучше перебдеть, чем недобдеть.

Я когда-то такой хернёй страдал, когда ещё Кадет, мой первій дизель был. Вымажешься солярой, капнет пару капель воды - и привет. Потом при замене фильтра только контролировал - за 20 тыс. км грам 10-20 соберётся воды и всё. ТА потом и не заморачивался. Забыл, когда последний раз таким занимался.