Вульво ХС 70 3.2 vs Турка 3.0 ТДИ

[Freem]

Камрады, прошу высказаться по сабжу. Катался на выходных и на том, и на сем. Пришел к выводу, что либо вульво, либо турка.

[NEVO]

Смотря в каких комплектациях и для какиз задач

у Вольво парусность выше и крениться на поворотах на много больше...

ссылочки
http://www.touareg-club.net/forum/sh...ad.php?p=16227

http://www.autorating.ru/test_article.php?id=3067

поищи еще сравнительные тесты

лично я ездил на том и другом
Туарег мне понравился больше... оттолкнусь от минусов для меня в Вольво
1. плохо подогнаны детали "морды" - фара, бампер, крылья - щели жуть - после тестов там была куча травы и кгрязи
2. Посалка в кресле слишком высока (ниже не делается а я люблю сидеть "на полу" )
3. При переставке и быстрой змейки - Вольво как и Дискавери дает оч. большие крены - начинается раскачка
4. Нет пневмо подвески
5. Кнопочки по салону и особенно по центральной консоли - оч. много мелких кнопок.. нужно долго привыкать и на скорости фиг попадёшь в нужную

от меня вроде всё
аа еще все же обслуживание чуточку дороже.

удачи

[commodore]

Фрим про ХС 70 спрашивает, не 90
По сабжу - я выбрал турку..не жалею ни разу...

[Freem]

Фрим про ХС 70 спрашивает, не 90
По сабжу - я выбрал турку..не жалею ни разу...

ага, именно про 70 ку, у 90 очень древний дезигн

[NEVO]

Фрим про ХС 70 спрашивает, не 90
По сабжу - я выбрал турку..не жалею ни разу...

ой
точно

тем более не стравнимо Туарег в разы лучше!!!

[Tandem]

Туарег старый как мамонт. Из этих двух, май войс фо Вульва. Ну а вообще обоих в печь если выбираешь холодильник надо смотреть на Либхерр а если машину - на седан

[GRAF007]

Владею ХС70..тока дизель...праблем нет никаких..пробег 7000 км...насчет мелких кнопок то тут дело привычки. От турка отказался принципиально-джипы нелюблю....на высоких скоростях на них страшно ехать..Хотя наличие пневмоподвески у турка конечно же большой плюс..но и ценник с ней под сотню бакинских..Тут вобщем дело вкуса и личных предпочтений. За ХС70 можно отметить ее непопулярность у угонщиков...ну и о расходе топлива просто помолчим в сравнении с турком..

[Tandem]

Владею ХС70..тока дизель...праблем нет никаких..пробег 7000 км...насчет мелких кнопок то тут дело привычки. От турка отказался принципиально-джипы нелюблю....на высоких скоростях на них страшно ехать..Хотя наличие пневмоподвески у турка конечно же большой плюс..но и ценник с ней под сотню бакинских..Тут вобщем дело вкуса и личных предпочтений. За ХС70 можно отметить ее непопулярность у угонщиков...ну и о расходе топлива просто помолчим в сравнении с турком..

Камрад ты вернулся? Как там в Вене, кипишил народ после проигрыша?

[NEVO]

Владею ХС70..тока дизель...праблем нет никаких..пробег 7000 км...насчет мелких кнопок то тут дело привычки. От турка отказался принципиально-джипы нелюблю....на высоких скоростях на них страшно ехать..Хотя наличие пневмоподвески у турка конечно же большой плюс..но и ценник с ней под сотню бакинских..Тут вобщем дело вкуса и личных предпочтений. За ХС70 можно отметить ее непопулярность у угонщиков...ну и о расходе топлива просто помолчим в сравнении с турком..

да... но - по поводу пневмо-подвески. за эти деньги вы получаете не только изменение клиренса - это + Би- ксеноновые фары с авто корректором, следящие за дорогой и поворотные светильники, АБС+ (более еффективное торможение на гравии, рыхлом снегу и т.п.), датчики крена + датчик бокового скольжения (+это если вас боком понесло - на готове будут боковые подушки и шторки) ну и конечно жёсткость-мягкость подвести - абалденный комфорт на любой поверхности дороги!
Ну а динамика и экономичность 3,0 TDI - вообще супер - там оч. хороший крутящий момент! 500 при 1750 !!!

[crv]

ИМХО в активе XC свежий дизинг, хотя если присмотреться уж больно много различных окантовок под люминь. Тур - очень практичный выбор: вместительный салон, отличный турбодизель, да и на бездорожье не спасует. Если не смущает, что не за горами смена модели, то Туарег.

[commodore]

Все,полез фрим на турег - клаб)))

[Freem]

ИМХО в активе XC свежий дизинг, хотя если присмотреться уж больно много различных окантовок под люминь. Тур - очень практичный выбор: вместительный салон, отличный турбодизель, да и на бездорожье не спасует. Если не смущает, что не за горами смена модели, то Туарег.

Жень, смена модели не смущеат. Пару лет по гарантии отъезжу, потом подумаю. Вообще тестрайвил в Ганзе именно 3.0 ТДИ и пневма. Ощущения от двигателя самые позитивные! От пневмы тоже, но дорого
ИМХО дезинг вольвы, даже в новом кузове проигрывает турке.

[GRAF007]

Камрад ты вернулся? Как там в Вене, кипишил народ после проигрыша?

Приехал утром...вена кипит-испанцы радуются..Но...грустновато как то..мы ж надеялись на своих..

[Freem]

Все,полез фрим на турег - клаб)))

Я там давно почитываю, решил зарегица

[dmitri_kh]

Туарег

[BitSA]

вульва как и ягуар - делюксовый форд.
для лошкоф которые не понимают.
Турка, V6 TDI и ниипёд!

[LEVAL]

турок 3.0 V6 TDI хорош но неплохо упакованный стоит не гуманно..... Если есть деньги, отличный выбор
Если нет, то хс70 2.4 дизель имхо не плохая альтернатива и стоит еще реальных денег.

[DeMoNs]

Touareg 3.0 TDI Катался и на том и на том, Touareg понравился больше!!!

[YYD]

Турка 3,0ТДИ зе бест
Сам на туарег-клубе зарегился на прошлой неделе=)
По мне так самый весомый недостаток тура - что надо выбирать, с пневмой или на пружинах =)))

[Freem]

Турка 3,0ТДИ зе бест
Сам на туарег-клубе зарегился на прошлой неделе=)
По мне так самый весомый недостаток тура - что надо выбирать, с пневмой или на пружинах =)))

ИМХО 100 тыс руб эта фича стоит, НО в обслуживании, зная VW, наверно жуть!

[EugeneEx]

Знакомая дилемма
Смотря что и для чего.
Слышал, что обсирают вульвовский 3.2, старый 2.5T куда лучше был, и едет лучше.
Я бы все-таки остановился на Туареге, Вов.
Батя тут на днях притащил распечатку с конфигуратора VW, набрал себе на 3.0 TDI опций всяких, в 2 ляма уложился с небольшим
Наверное как раз с вульвы на него пересядет, а я пока хз.

[Вацер]

+ 1 за турок
Если хочется что-то сараистое и полноприводное и при том по-бюджетнее - В6 сарай 3,2 самое то

[Tandem]

вульва как и ягуар - делюксовый форд.
для лошкоф которые не понимают.

О как, Граф? слышал? мы с тобой оказывается лошки непонимающие жизнь Один пупсег у нас на кролеке в белом пальто
зы: Запри себя в Хайкьюбе с рыбой ... лашара всепонимающая

[Kuz'ma]

да... но - по поводу пневмо-подвески. за эти деньги вы получаете не только изменение клиренса - это + Би- ксеноновые фары с авто корректором, следящие за дорогой и поворотные светильники, АБС+ (более еффективное торможение на гравии, рыхлом снегу и т.п.), датчики крена + датчик бокового скольжения (+это если вас боком понесло - на готове будут боковые подушки и шторки) ну и конечно жёсткость-мягкость подвести - абалденный комфорт на любой поверхности дороги!
Ну а динамика и экономичность 3,0 TDI - вообще супер - там оч. хороший крутящий момент! 500 при 1750 !!!

Вов, если тянеш по деньгам более дорогой (с пневмо и прочими наворотами) Турок, то лучше брать его. Но задай себе перед этим вопрос и чесно ответь - нужны ли тебе все эти его внедорожные штучки по жизни!? Если 1 раз в году, то имхо не стоит тогда деньги переплачивать. Или сэкономлиных на ремонте квартиры денег на него хватает!?

[GRAF007]

О как, Граф? слышал? мы с тобой оказывается лошки непонимающие жизнь Один пупсег у нас на кролеке в белом пальто
зы: Запри себя в Хайкьюбе с рыбой ... лашара всепонимающая

Да хоть горшком пусть назовут)))))пох....странно сравнивать УПП и Внедорожник...разные авто..разные стили.....мне казалось что всегда уместно сравнение однокласников)))но и иное мнение уважать тоже надо конечно..патаму не обижаюсь)))