Объясните дураку!

[allman]

что и требовалось доказать ))

[Mihey]

Комрады! Пока еще ничего не доказано (к сожалению). Ждем ответного хода уважаемого Autosecurity.
2 Autosecurity: Проводим эксперимент или нет?

[Acula]

Мля! Дежавю!

Чтобы больше не терять времени предлагаю товарищу из Автосекьюрити на спор "угнать" какой-нибудь из наших Б6 со штатным иммо.
Если у него это получиться за 15 минут, то мы всем форумом дружно едем в Автосекьюрити, и ставим доп. защиты по их фирменным рецептам. Бля буду из Челябинска приеду.

Надо тока подумать, что с Автосекьюрити взять в случае проигрыша!

[толстый]

Надо тока подумать, что с Автосекьюрити взять в случае проигрыша!

затонировать пассат могут предложить, кмк

[BooM]

Одинаково не получится - хотя бы потому, что мастера меняются по сменно, и в каждой смене 4-5 электрика, и у каждого свой почерк. Потому пришлось просить клиента приезжать в случае возникновения гарантийного спроса именно в ту смену и именно к тому мастеру, который ставил.

Это подход разный, проводочки поразному уложены, а блокировки то одни.
У каждого есть книжечка в которой все написано(на будущее), что бы в следующий раз не епаться, и друг у дружки посматривают. Не так ли????????????????????

А поменять надо блок имика с ключом. А если имик записан в память процессора, то и проц тоже менять.
И заводи сколько хочешь.

[alknark]

Это подход разный, проводочки поразному уложены, а блокировки то одни.
У каждого есть книжечка в которой все написано(на будущее), что бы в следующий раз не епаться, и друг у дружки посматривают. Не так ли????????????????????

А поменять надо блок имика с ключом. А если имик записан в память процессора, то и проц тоже менять.
И заводи сколько хочешь.

имха еслибы всё было так просто то не былобы такой длинной пространной дискуссии с товарищем из автосекьюрити... причём не первой...
зыж ..а темуто изначально правильно назвали..

[BooM]

Просто разбор салона на пасике не легкое дело!!!!!!!!!!
другое дело тойота 10 минут и все, но и это время, которого у угонщика к счастью нет.
смотря конечно где машину оставлять на виду или в закаулке!!!!

[alknark]

зы салон в этом деле имха последнее дело... и пожаллуйста не говорите что тойты прут потому что у них салон легко разбирается..

[van1978]

Тонировался в Автосекьюрити (у нас пленки "инфинити" не было),хорошо сделали,ничего не сломали )))). Но в очередь за дополнительными противоугонными устройствами я встану последним )))). Не надо мещать машине работать.

[BooM]

зы салон в этом деле имха последнее дело... и пожаллуйста не говорите что тойты прут потому что у них салон легко разбирается..

Их прут потому что их много.
У друга на днях ланцер 9 дернули. Сзади папашкина Нива стояла а спереди, 15см поребрик и металический столбик от забора.
Непомог ни имик ни замок капота!!!!!

[alknark]

Непомог ни имик ни замок капота!!!!!

именно об етом и речь

[Autosecurity]

Комрады! Пока еще ничего не доказано (к сожалению). Ждем ответного хода уважаемого Autosecurity.
2 Autosecurity: Проводим эксперимент или нет?

Добрый день.
Эксперимент не проводим. Если вы искренне считаете, что ваш автомобиль невозможно угнать со штатной системой - считайте. Я рад что у вас это мнение искреннее.
Время рассудит этот спор.
А то, что на вопрос "что поставить?" вы ответили - "ничего" - это ваше мнение, каждый имеет право на свободу мысли, но зачем же переводить весь разговор во флуд? Я не угонщик, у меня несколько иная специальность, и угонять автомобиль мне не выгодно, также как доказывать что это реально.
Если вас интересует шоу, то можете посмотреть его в записи, года два назад наша компания устраивала подобное в экспоцентре, подопытными как раз выступали пассат и туарег.

Надеюсь, что на этом дебаты о том, что можно делать, а чего нельзя - закончатся, каждый останется при своем мнении и будет уважать чужое.

[-Boris-]

Если вас интересует шоу, то можете посмотреть его в записи, года два назад наша компания устраивала подобное в экспоцентре, подопытными как раз выступали пассат и туарег.

Гы-гы, шоу, как я помню, с комментом, что это одни из самых угоняемых автомобилей на тот день Не более, чем очередная рекламная компания вашей конторы. Ну не было бы на тех автах никаких доп приблуд, - они так же стояли бы на месте. ИМХО, разбить на шоу чужую форточку, вскрыть чужой капот и накинуть провод на стартер сможет любой из нас. 4242.
Кстати, люди "вскрывавшие" те автомобили, наверняка вам известны. Ради получения в постоянные клиенты половины пассат-клуба и завоевания всеобщего уважения попробуйте найти их и дать на растерзание машину Михея
Гарантирую, что после вскрытия Б6, к вам потянуццо люди. А ведь именно с этой целью Вы присутствуете на форуме.

[DarkHamster]

Комрады, шо же вы так набросились на товарищя, он старательно выполняет свою работу, практически не нарушает правил форума.
Давайте посмотрим на вопрос с другой стороны:
1. Если еще не сломали защиту, то всеравно сломают, если будет спрос конечно - нет неразрешимых проблем, есть только вопрос времени и денег. Поэтому разговор про противоугонные систму так или иначе актуален, пока в нашем чудо государстве не изменят законодательныю базу и термин "Взял покататься" не будет прокатывать.
2. Разговор про то, что и когото угнали неперспективен, т.к. если машина ушла то неизвестно как она ушла, и сколько блоков заменили, а если всеже знают как то есть связь с криминалом. В любом случае тут говорить неочем факты либо выдуманы либо они будут чятельно скрываться по понятным причинам.
3. Кто хочет внести изменения в штатную ситему, тот вносит, кто не хочет то кричит какска рулит.

Поэтому предлагаю с господином из автосекурити обсудить именно построение архитектуру построения защиты, а не уговаривать нас принести к ним деньги, нести или нет мы решим сами...

Нам предлагается как я понял классическая схема:
1. Безконтактный иммобилайзер под капот (типа блэк баг).
2. Замки капота(дефен тайм), которые управляются от иммобилайзера.
3. Реле блокировки в жизненно важных цепях.

Вот у меня вопросы по данной архитектуре:
1. Я так понимаю считыватель метки так или иначе находится в салоне, а под капотом только безпроводные реле?
3. Какие именно цепи вы можете блокировать и при этом, чтобы не насажать ошибок в систему?
Стартер - безсмысленно.
Бензонасос - банально.
Акпп DSG - вы сказали неумеете.
Датчики насодят ошибок.
Чего рвете?

[look]

Я так и не понял накуя менять БУ АКПП???????? Даже в аварийном режиме Пасс едет быстрее некоторых Тазов (разгоняется действительно тупо). БУ АКПП – пассивный блок, который получает сигналы с БУ ДВС (если сигнал некорректный действительно АКПП свалится в «аварийку»). Уважаемые собравшиеся, как я убедился, мы все с подачи уважаемого Autosecurity ищем ночью негра на угольном складе, который уже убежал (негр). 2 аффтор темы - звоните в Autosecurity и Вам там помогут . Добивает то, что в Польше 6-8 месяцев назад появилась "чудо-программа", круче чем wunderwaffe, которая позволяет угнать В6 Пасс за 5-15 минут, а в России еще не дернули ни одного Пасса В6, кроме как карманничеством и парашютизмом. Поляки наверно до нас плывут через Беллоруссию на подводной лодке. Ярослав, Вы напустили тумана в который сам и прячетесь. На этом я пожалуй закончу со своей стороны дискуссию. Я Вам задавал конкретные вопросы, а Вы кроме перевода разговоров на другие темы и дымчато-туманных ответов в стиле "вокруг да около" так и не дали. Что касается работы электронных блоков (ДВС, АКПП, комфорт и т.д.) то тут Вы меня не передискутируете. Все Ваши посты сводятся к "я знаю, но не скажу, думайте что я умнее Вас". Если я не прав приезжайте ко мне, привозите чудо-блоки (целых два), я Вам предоставлю свой Пассат В6 и угоните его на моих глазах за 5-15, нет за 30-60 минут. Получится – извинюсь, возьму свои слова обратно, отпишусь об этом на форуме и поставля Вам ящик виски. А пока Я присоединяюсь к мнению комрада –Boris-. Занимайтесь лучше тонировкой (но не снимайте обивки) – лучше получится.
С уважением,

Я тоже в доле, в смысле в на пару с Михаилом отвечаю вискарем.

[joker_mp3]

+1000 !!!
Только на последний вопрос не ответят, зачем светить ТАКИЕ вещи :o
Но по сути вопроса я согласен, врямя придёт и штатными средствами Б6 не спасёццо от угона... И тогда ... ПРИДЁТСЯ ставить доп. комплексы и сигналки ...

2 DarkHamster
""""Вот у меня вопросы по данной архитектуре:
1. Я так понимаю считыватель метки так или иначе находится в салоне, а под капотом только безпроводные реле?
3. Какие именно цепи вы можете блокировать и при этом, чтобы не насажать ошибок в систему? """"
вопрос "2" зажал ? или припас на потом ?

[Autosecurity]

Вот у меня вопросы по данной архитектуре:
1. Я так понимаю считыватель метки так или иначе находится в салоне, а под капотом только безпроводные реле??

Не обязательно ставить меточный иммобилайзер, есть примеры когда сам блок иммо будет находиться под капотом.

3. Какие именно цепи вы можете блокировать и при этом, чтобы не насажать ошибок в систему?
Стартер - безсмысленно.
Бензонасос - банально.
Акпп DSG - вы сказали неумеете.
Датчики насодят ошибок.
Чего рвете?

Назовите двигатель, год выпуска автомобиля....

[Autosecurity]

Я тоже в доле, в смысле в на пару с Михаилом отвечаю вискарем.

Я не пью вот уже 12 лет...

+1000 !!!
Только на последний вопрос не ответят, зачем светить ТАКИЕ вещи :o
Но по сути вопроса я согласен, врямя придёт и штатными средствами Б6 не спасёццо от угона... И тогда ... ПРИДЁТСЯ ставить доп. комплексы и сигналки ...

2 DarkHamster
""""Вот у меня вопросы по данной архитектуре:
1. Я так понимаю считыватель метки так или иначе находится в салоне, а под капотом только безпроводные реле?
3. Какие именно цепи вы можете блокировать и при этом, чтобы не насажать ошибок в систему? """"
вопрос "2" зажал ? или припас на потом ?

Я ответить смогу разбросом и в личку....

[Sidor_ii]

Где можно посмотреть шоу в записи ?

[look]

Я не пью вот уже 12 лет...

Ну тогда другие мирские радости...
Элитную даму в эскорт на пару дней...

[alknark]

камрады тока не забывайте что оно и называется ШОУ

[Acula]

врямя придёт и штатными средствами Б6 не спасёццо от угона... И тогда ... ПРИДЁТСЯ ставить доп. комплексы и сигналки ...

Самое интересное, что доп. комплексы вобщем то тоже не спасают от угона. Пример: продукция Тойота, уходит все и быстро, чего бы на них не стояло.
Если тока для самоуспокоения, но и здесь КАСКО рулит.

Комрады, шо же вы так набросились на товарищя, он старательно выполняет свою работу, практически не нарушает правил форума.

Поэтому предлагаю с господином из автосекурити обсудить именно построение архитектуру построения защиты, а не уговаривать нас принести к ним деньги, нести или нет мы решим сами...

Наскока я помню реклама на ресурсе запрещена. И хотя сам товарищь утверждает, что не рекламирует свою фирму, однако адрес и телефоны в подписи имеются, и доступны для всеобщего обозрения.

Обсуждать с товарищем нечего, поскольку ничего принципиально нового он нам не сообщает, кроме постоянных аппеляций к "слыбм местам в защите Б6". Что это за слабые места, и как их защитить я пока не услышал. Дополнительный иммо + замки капота - это, простите, относится абсолютно к любому автомобилю от ВАЗа до Бугатти. А каковы особенности защиты именно Б6 либо умалчивается, либо просто не знается.

[Autosecurity]

Где можно посмотреть шоу в записи ?

Фотоотчет есть на этом сайте, а видео периодически прокручивается в нашей компании на большом экране, вместе с рекламными роликами по полировке и прочим дополнительным услугам, которые мы предоставляем.

[joker_mp3]

Самое интересное, что доп. комплексы вобщем то тоже не спасают от угона.

Я это и не оспариваю. и не только я Речь о том, что допы УСЛОЖНЯТ жизнь угоньщику, не более того. пока с этим справляеццо штатка

[kNox]

Фотоотчет есть на этом сайте, а видео периодически прокручивается в нашей компании на большом экране, вместе с рекламными роликами по полировке и прочим дополнительным услугам, которые мы предоставляем.

Внятных правил шоу нет. Результатов шоу - тоже нет. Этот сайт вообще о чем?