Сообщение от
Andrey_
То, что ДТ в Украине дороже, ещё ничего не значит. Расход бензинового движка по сравнению с дизелем больше не на 10...15%, а на все 30...40%. Мои контрольные замеры расхода по городу 7,8...8,4 л/100км. Бензиновый Пассат по городу меньше 11 л/100км не кушает. Элементарным делением получаем разницу 30...41%. Приблизительно такое же соотношение будет при езде по трассе.
Никак не пойму, почему все утверждают, что обслуживание дизеля дороже? ТО через те же 15 ткм. Масло, фильтры, ремни, колодки, торм. диски, рычаги, шаровые, сайлентблоки в одинаковую цену. Так почему дороже? Всех пугает потенциальная возможность (и стоимость) замены насос-форсунки? Заливайте нормальное топливо и масло, и катайтесь спокойно, без мыслей об ужасном будущем. Если же так сильно пугают мысли о предстоящих поломках и дороговизне ремонта, к вашим услугам общественный транспорт.
ПыСы: Что касается газа, то, не отрицая саму возможность использования этого топлива на Пассате, я твёрдо убеждён, что этим должен заниматься завод-изготовитель авто, а не доморощенные фирмочки с громкими названиями и громадными обещаниями.
Социальные закладки