Минск--крым. Какой дизель лучше заливать??

[dim55]

Доброго дня.
В суботу стартую в Судак. Поеду Чернигов-борисполь-полтава-запорожье-судак.
Подсжите,где лучше заправлять ДТ, на чьих заправках.
Для себя решил заправляться на WOG. правильно или нет??
Или евросолярка на украине продается??
ну и по цене,если сориентируете,скажу спасибо.(вроде 6,5 гривен за литр)

[val17]

Не дизелист, поэтому где лучше не скажу. А вот цена уже 7.10 грн за литр.

[Impresor]

+1 за WOG. По цене правильно сказали выше

[val17]

Если проводить аналогию по качеству бензина, то я рекомендовал бы WOG, Shell, Лукойл.

[mlp]

WOG не доливает, проверено. Лучше, наверное, УкрТатНафта.
А вообще перед заправкой смотри сертификат и паспорт топлива.

[Simon$]

дизельных пассатов там дофига (был месяц назад в крыму), куча заправок тнк, лукойл, укрнафта.

думаю что лучше ехать через киев, там вроде хорошая магистраль.

[толстый]

Lukoil, кмк

[Andrey_]

Объясняю подробно, т.к. изучал этот вопрос досконально. Единственный завод Украины, производящий ДТ Евро-4, это Лисичанский. И принадлежит от ТНК. Однако объём выпуска этого топлива на заводе ~30%, поэтому обязательно смотреть на заправке, какая именно соляра в наличии (на вывесках ниже цены пишут EN-590). Ещё лучше посмотреть сертификат. Я лично так всегда поступаю, а запрвляю авто на Лукойле (на наших городских ТНК ДТ Евро-4 нет). На лукойловском табло ДТ и ДТ с европейским значком, которое дороже на 2...3 цента обычной соляры. Кстати последний раз производитель был Мозырьский НПЗ. В киевском регионе отличное топливо на запрвках КЛО. Что касается остальных брендов (ОККО, WOG, ANP, Укрнафта), то я лично пару месяцев назад на все фирмы посылал по электронке вопросы, какое ДТ у них в продаже. Все ответили, что топливо по ГОСТу 1999-го года, т.е. содержание серы 2000 мг/кг, цетановое число 45 (у ЕВРО-4 51). На Лукойле ещё бывает топливо ЕВРО-3: содерж. серы 300 мг/кг, цетановое число 49.
Вывод: Ориентируйся на ТНК, КЛО, Лукойл, уточняя на АЗС качество топлива по сертификату. У ЕВРО-4 серы до 50 мг/кг, цетановое число 51 .

[Zhorik]

Не дизелист, поэтому где лучше не скажу. А вот цена уже 7.10 грн за литр.

В Киеве на Золотом Гепарде ДТ обычное - 7.05, ДТ Евро - 7.57...
По заправкам в Крыму почитайте вот эту тему: А в Крыму есть евродизель?

[nick2008]

дизельных пассатов там дофига (был месяц назад в крыму), куча заправок тнк, лукойл, укрнафта.

думаю что лучше ехать через киев, там вроде хорошая магистраль.

+ 1 за киев до умани дорога нормуль (200 км от киева), потом идет так называемый водителями автобан, а гаишниками просто дорога повышенной комфортности без напряга 180 идешь и наслаждаешься! км 300 данного участка одно наслаждение.!

[dim55]

Всем спасибо
завтра будем эксперементировать

[Gorbi]

Объясняю подробно, т.к. изучал этот вопрос досконально. Единственный завод Украины, производящий ДТ Евро-4, это Лисичанский. И принадлежит от ТНК. Однако объём выпуска этого топлива на заводе ~30%, поэтому обязательно смотреть на заправке, какая именно соляра в наличии (на вывесках ниже цены пишут EN-590). Ещё лучше посмотреть сертификат. Я лично так всегда поступаю, а запрвляю авто на Лукойле (на наших городских ТНК ДТ Евро-4 нет). На лукойловском табло ДТ и ДТ с европейским значком, которое дороже на 2...3 цента обычной соляры. Кстати последний раз производитель был Мозырьский НПЗ. В киевском регионе отличное топливо на запрвках КЛО. Что касается остальных брендов (ОККО, WOG, ANP, Укрнафта), то я лично пару месяцев назад на все фирмы посылал по электронке вопросы, какое ДТ у них в продаже. Все ответили, что топливо по ГОСТу 1999-го года, т.е. содержание серы 2000 мг/кг, цетановое число 45 (у ЕВРО-4 51). На Лукойле ещё бывает топливо ЕВРО-3: содерж. серы 300 мг/кг, цетановое число 49.
Вывод: Ориентируйся на ТНК, КЛО, Лукойл, уточняя на АЗС качество топлива по сертификату. У ЕВРО-4 серы до 50 мг/кг, цетановое число 51 .

+1
Сам заправляюсь на КЛО и ТНК. В регионах стараюсь на ОККО и ВОГ. Цены растут не по дням, а по часам. За последние 2 дня цена на ЕвроДТ на заправке Шелл неподалёку от дома выросла на 10 коп.
От мозырского, кстати сказать, в восторге!

[ТЕРМИНАТОР]

Объясняю подробно, т.к. изучал этот вопрос досконально. Единственный завод Украины, производящий ДТ Евро-4, это Лисичанский. И принадлежит от ТНК. Однако объём выпуска этого топлива на заводе ~30%, поэтому обязательно смотреть на заправке, какая именно соляра в наличии (на вывесках ниже цены пишут EN-590). Ещё лучше посмотреть сертификат. Я лично так всегда поступаю, а запрвляю авто на Лукойле (на наших городских ТНК ДТ Евро-4 нет). На лукойловском табло ДТ и ДТ с европейским значком, которое дороже на 2...3 цента обычной соляры. Кстати последний раз производитель был Мозырьский НПЗ. В киевском регионе отличное топливо на запрвках КЛО. Что касается остальных брендов (ОККО, WOG, ANP, Укрнафта), то я лично пару месяцев назад на все фирмы посылал по электронке вопросы, какое ДТ у них в продаже. Все ответили, что топливо по ГОСТу 1999-го года, т.е. содержание серы 2000 мг/кг, цетановое число 45 (у ЕВРО-4 51). На Лукойле ещё бывает топливо ЕВРО-3: содерж. серы 300 мг/кг, цетановое число 49.
Вывод: Ориентируйся на ТНК, КЛО, Лукойл, уточняя на АЗС качество топлива по сертификату. У ЕВРО-4 серы до 50 мг/кг, цетановое число 51 .

+1

Лисичанск рулит, Мозырь, на Лукойле, Шеле , укртатнафте можно нарваться на кременчуг, евро встречал только на Лукойле. Цена на воге, лукойле была сегодня 7-10, на остальных-7, всегда спрашивай происхождение топлива,

[SeamanBashni]

А как дизелька в Беларусии??

[Gorbi]

А как дизелька в Беларусии??

Оч.хороша. Машине понравилась
Заправляться из одной колонки с комбайном - это интересный опыт. Но оказалось, что и комбайны там на евродизеле Если конечно, <50ppm, как написано на колоке, это правда На наши деньги вышло 4,3 грн. С прошлых выходных цены, вроде, выросли где-то до 4,75 грн. (пусть белорусы поправят )

[Rem]

Оч.хороша. Машине понравилась
Заправляться из одной колонки с комбайном - это интересный опыт. Но оказалось, что и комбайны там на евродизеле Если конечно, <50ppm, как написано на колоке, это правда На наши деньги вышло 4,3 грн. С прошлых выходных цены, вроде, выросли где-то до 4,75 грн. (пусть белорусы поправят )

Подтверждаю
Соляра у нас на заправках вся ЕН-590, за качеством ее следят
А вот комбайны на евродизеле не всегда, в сельхозхозяйства для техники выделяют соляру старых гостов с повышенной серой но более дешовую % на 25, так что если комбайн с бензоколонки заправится это
А если ты сольешь с комбайна в PD двигун есть большой шанс что будет

Цены с начала июня на ДТ действительно выросли и не хило на 25% за месяц, сейчас солярка стоит 1$ за литр и все показывает что это не придел, скорее всего в ближайшее время вас догоним.

[SeamanBashni]

всем спасибо, 01.08 стартую в Беларусь через Украину. У нас сегодня опять поднялась цена ДТ с 24.10 до 24.60.