        |
||
Что-то задумался я ненароком, после пересмотрения тонны дизельных гольфиков на просторах Баварии. А может, вместо пассата гольф ТДИ 2.0 или ТСИ 1.4, который GT? И внешне милый, и 170 лс на ДСГ. Хотя Пассат на Хайлайне душу греет. Ох, не знаю я
Посовутейте чтоль =)
P.S. Скоро выложу фотографии из музея БМВ - красота неописуемая!
Черный отполированный Passat B6
тут самому нужно решать ,но я бы не променяла пасс тем более хайлайн на гольфег.Сообщение от Chaos
Что-то задумался я ненароком, после пересмотрения тонны дизельных гольфиков на просторах Баварии. А может, вместо пассата гольф ТДИ 2.0 или ТСИ 1.4, который GT? И внешне милый, и 170 лс на ДСГ. Хотя Пассат на Хайлайне душу греет. Ох, не знаю я
Посовутейте чтоль =)
ща набегут кролеги...
С уважением ко всем
Passat CC 1.8 TSI МКПП
Be nice to people on your way up because you'll meet them on your way down.
Mizner
тут самому нужно решать ,но я бы не променяла пасс тем более хайлайн на гольфег.
Будете в Казани - приходите в наш музей :hi:
Если бы не дохлый бензиновый двигатель 1,6 , может и не расстался я бы с Гольфом. А в поворотах Г5 лучше чем Пася. Недавно общался с владельцем Г5 гти с чипанутым до 170 лс 2,0 дизелем на механике. Довольный как слон. Стал на драг с Хондой 230 лс, и оставил её позади.
Украина, Белая Церковь .
Passat 2.0 tdi DSG + LT35 2.5 sdi
Если вопрос в деньгах, то стоит задуматься, а если нет, то не вижу смысла... Гольф на много теснее, багажник меньше... А самый главный минус(для меня) - гольф снимают с производства...скоро(относительно) будет новый!
кста, дрыгатели одинаковые...
Мое ИМХО надо задуматся для чего нужен пепелац
Если в основном по городу то гольфик вери гуд
Если много трассы то тут выбор очевиден конечно пассик
VW Passat B6 2.0 TDI Comfort 6M
да, ходил-ходил, думал-думал, всё-таки, наверное, пассат, не буду морочиться.
Для российской действительности лучше подходит =)
Черный отполированный Passat B6
Мля, Гольф конечно карашо, но что то ценники совсем на них не гуманные, вчера считал Гольф 5 1.4 ТСИ с ДСГ о 140 конях для жены, без кожи и фанатизма, вышло 940.000 по прайсу!!! ИМХО: накуй он такой за такую цену!!!
Жопа - это универсальный интерфейс. Ибо через жопу можно сделать абсолютно все.
Насчет цены согласен на 100%! Одно время тоже смотрел на гольф... На одинаковых двигателях разница в цене, по-моему, 100к рублей... Прибавляем сюда задние двери с эл.стеклопод.(~30к), коврики, двухзонный климат... И разница не совсем уж и такая большая, а если совсем под пасс подогнать комплектацию(кожа), то смысла вообще не вижу...
...и потом (в дополнение к выступившим комрадам) - по габаритам это все-таки разные машины. Пассат - все-таки семейное чудо на все случаи жизни. Гольф - скорее, городская машинка (так, чтобы не в ущерб комфорту).
Может быть, стоит обдумать: как и где будете ездить?
М.Н.
о чем вы? у вас есть выбор? это здорого!
зашел к местному дилеру (Пермь) в наличии куча Пассатов 1.8 TSI но цвета салонов в основном черные. Заикнулся насчет 2.0 TDI DSG меня резко отрезали - заказы не принимаем, продаем только то что есть. О выборе цвета салона вообще можно забыть, мечтал о бежевом. Спросил о Гольфе - опять, продаем только из наличия, заказ выполняется 5 месяцев, на DSG вообще заказы не принимаем только ручка.
Вот так вот
Во вторник был в Германике. Пассата 1,8ТСИ АКПП Хайлайн (Калужский) с гзенонами и прочими штучками отдают за 967 косарей (начальная цена 1028000 - мне такую скидку мой же манегер может сделать). А Гольф 5 1,4ТСИ (170 коней и DSG) - конечная цена 922 с копейками. Яб лучше Пассата брал, тем более при практически равной цене.
Что прямо так и сказалио чем вы? у вас есть выбор? это здорого!
зашел к местному дилеру (Пермь) в наличии куча Пассатов 1.8 TSI но цвета салонов в основном черные. Заикнулся насчет 2.0 TDI DSG меня резко отрезали - заказы не принимаем, продаем только то что есть. О выборе цвета салона вообще можно забыть, мечтал о бежевом. Спросил о Гольфе - опять, продаем только из наличия, заказ выполняется 5 месяцев, на DSG вообще заказы не принимаем только ручка.
Вот так вот
Вы пришли в гости, а мы не бросились кресло подать. Вы голодны, а у нас хряк не поджарен.
(С) Pridurok
не цитата конечна ))) в моей трактовке. Кстати в Ауди-Центре практически аналогичная ситуация, вежливо рекомендуют брать из наличия, но от заказов на 5 месяцев не отказываютсяЧто прямо так и сказали) A4 2.0 TDI есть в наличии, а также на тест драйве. OFF: Прокатился на дизельной с мультитроником (вариатор), работы коробки не заметил вообще, всегда получал желаемое без промедлений, на тесте только через несколько минут вспомнил что я на дизеле
Последний раз редактировалось karl$on; 24.07.2008 в 14:20.
Я тож на том Ауде с дизелем катался. Дуэт дизель с DSG мне больше нравиться.не цитата конечна ))) в моей трактовке. Кстати в Ауди-Центре практически аналогичная ситуация, вежливо рекомендуют брать из наличия, но от заказов на 5 месяцев не отказываются
Мультитроник в своих внутренностях пережовывает дизельный момент с потерями.
По субъективным ощущениям конечно. Короче я не кончал от счастья на Ауди.
Вы пришли в гости, а мы не бросились кресло подать. Вы голодны, а у нас хряк не поджарен.
(С) Pridurok
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ваши права
01.
|
02.
|
03.
|
04.
|
05.
|
06.
|
07.
|
|
Ответить с цитированием
Социальные закладки