Дизель это новый опыт. Первый раз с дизелем столкнулся на Шкоде Октавии. Мне очень понравилось. Тогда сам пришел к выводу о своих устаревших стереотипах и заблуждениях по поводу дизеля на легковушке. Современный дизель это вещь.
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
||
здрассьте, уважаемые форумчане, получилась вот какая загогулина... заказал 2.0 TFSI, два месяца прождал, говорят, ждать еще месяца два в связи с какой-то ошибкой, в итоге откликнулся на предложение ОД и купил 2.0 TDI DSG практически в той же комплектации, что и заказывал, т.е. "полный фарш"начитался тут всяко-разно, с дизелем дела никогда не имел, говорят, машина - весчь! - но как-то боязно, что зимой заводиться не будет, да и предпочитаю динамичную езду... но! не смог устоять перед большой скидкой, предложенной ОД в качестве "отступного", да и перспектива значительной экономии топлива душу согревает
наконец, просто захотелось взять чё-нить необыкновенное
что скажете, уважаемые собратья? в смысле, получу ли ожидаемое удовольствие? одновременно присматривался - только не бейте меня ногами - к новому "аккорду", но выбор все же сделал в пользу дизельного "пасса". надеюсь, не пожалею...
Дизель это новый опыт. Первый раз с дизелем столкнулся на Шкоде Октавии. Мне очень понравилось. Тогда сам пришел к выводу о своих устаревших стереотипах и заблуждениях по поводу дизеля на легковушке. Современный дизель это вещь.
Всем УДАЧИ!!! Дождался B6 2.0 TDI DSG![]()
Усе правильно сделал![]()
А чего так солярка подорожала? Дороже АИ92 стала? Потому что на нее спрос большой ! (официально по телеку сказали). Понакупили, блин, дизелей. Вот и делай выводы про дизель.
B3->B4->B5.5->B6 15 лет был с пассатами! Благодаря кидалову со стороны Atlant-M больше не на Фольксвагене.
Поздравляю!Удачи на дорогах!
![]()
спасибо за ответы, братаны! в любом случае, теперь уже бабки заплатил, так что машина, считай, моя... буду наслаждаться!![]()
ПозравляюУдачи
![]()
Passat B6 1.8 ТSI АКПП Highline совсем серебристый,был
Tiguan T&S 2.0TDI ,белый-белый
Ну так, значит, все ОК?Поздравляю!!!
![]()
![]()
П.С.: Откуда будешь-то, мил человек? Регион в профайл пропиши.
Последний раз редактировалось Slim; 26.07.2008 в 01:07.
Порой до Боговых ушей гораздо легче докричаться. (...)
VW Passat B6 2.0TDI DSG - продан
VOLVO XC70 D3 AWD - она другая....
авто это не понты, а просто средство передвижения максимально нравящееся и удобное в рамках приемлемого бюджета (с) AndrewOne
Сегодня тож забрал из салона 2.0 TDI DSG в полном фарше (нет тока люка и элетросетки на заднем стекле, ну и там ненужностей всяких типа адаптивного круиза). Первая дизельная легковушка (правда, дизельный опыт был в армии, да и отец уже 9 лет ездит на дизеле - Opel Vectra B, потом Ford Focus 2). Что сказать? Ощущения - МЕГА! Сначала тупил после выезда из салона, потом нашёл общий язык. За 5 часов накатал 182 км. Очень нравица! Вибрации на холостом, конечно, немного присутствуют, но не напрягают. Динамика - класс, хотя не кручу вообще - DSG переключает скорости на 1500-1900 оборотах.
В опщем, если не боишься когда-нить с недосыпу перепутать и залиться 95-м![]()
то бери однозначно!
ЗЫ: Ездил до этого на тест-драйве 3 раза на 1.8Т+АКПП - динамика (и отзывчивость на нажатие педали) ни в какое сравнение не идёт! В плане на дизеле - намного лучше. Я из-за этих тест-драйвов чуть вообще от Пассата не отказался... Хорошо, что прочтение форума убедило в правильности выбора![]()
2 Slim: ну пока еще не совсем ок... машину-то тока на следующей неделе заберуЗ.Ы. дык все оттуда же и буду родом...
![]()
2 _Konstantinoff: ага, а у меня шторка на заднем стекле с электроприводом "на борту"а вот "парк ассист" и розетка 220В отсутствуют...
![]()
2 LEVAL: нееее, какой-такой гонщик? я - самый обыкновенный "стрит-рейсер"![]()
![]()
Все равно, никакой дизель с 2.0TFSI по динамике не сравнится. Это все компромиссы и самоуспокоение. Для сравнения: 2.0TDI до сотни 9,4 c 2.0TFSI 7,8 с Разница в разгоне 1,6 сек это вечность. Но все равно, что взял, то взял. Я бы не купился даже на хорошую скидку. Но каждый выбирает сам.
Поздравляю!
имею во владении такой же авто - нравиться! с солярой проблем нет ни в москве ни на трассах (благо лукойл активно стал развиаться)
про зиму: как тут правильно заметил комрад в Москве зимы не было, но я съездил на новогодние праздники в Саратов и там пережил 30 градусные морозы - заводилась!!!
чем круче джип, тем дальше пи@#?вать за трактором![]()
Немного оффтоп, но топикстартеру тоже наверняка будет интересно - где можно найти список именно Луковсих заправок (НЕ-франчей)?
Слуш... Меня вот устраивает 9.4 до сотни. За рулём уже почти 15 лет. Первые 5 канеш носился как угорелый - была ВАЗ 2105 с эксклюзивным двиглом (заводским, экспериментальная партия!) 1.8 расточеным до примерно 1.95. Заморачивался, переделал подвеску, много его ещё... Потом Opel Vectra GT 2000 (кто знает тот поймёт)... Сейчас это уже не надо... Лучший форм-фактор - Минивен или на худой конец сарай
Штоп жрал не особо много (много поездок, связанных с бизнесом, до 100 тыс в год)... Штоп фишек было побольше (электрическая задняя дверь меня плющед
)...
ЗЫ: С другой стороны дизель-атмосферник с разгоном до 100 до ли 14, то ли 19 сек (не помню где я такое видел) меня бы не устроили... Так что каждый ищет свой компромисс...
ЗЫ2: Никого не ругал, ни кого ни в чём не убеждал, просто с возрастом всё больше отходишь от крайностей в сторону компромиссов.
Топикстартеру: не парься! выбор отличный!
Konstantinoff
Это старость
И тем не менее, 1,8T тебе показалось маловато![]()
Последний раз редактировалось Арабский летчик; 26.07.2008 в 13:28.
А что, 1.8T и 2.0TDI рулятся не одинаково?
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
01.
|
02.
|
03.
|
04.
|
05.
|
06.
|
07.
|
|
Социальные закладки