Помогите, пожалуйста, друзья-товарищи!!! Не могу решиться на выгодный вроде бы обмен, что-то меня смущает, друг отговаривает, типа свою машину лучше знаю.
Имею:
B5,5 2003 1,8T МКПП светлозеленая металлик
клима, легкосплавные диски, кожа, карбоновая отделка ручек и консоли
пробег 76000, я второй хозяин, отец - первый.
Незначительные коцки по кузову от неосторожных соседей по парковкам.
Предлагают к обмену:
B5,5 2003 2.8 30V 4-motion Типтроник синяя перламутр
клима, легкосплавные диски, кожа, деревянная отделка ручек и консоли
пробег 94000, двое хозяев до меня
Коцки от неосторожной парковки, отклеивающиеся пленки возле угла задней двери на крыльях, щель между боковой пластиной соприкасающейся с водительской дверью и нижней панелью ниже руля (видно при открытой двери), немного пожухлая обивка теплоизолятора под капотом в районе радиатора, ну и по мелочи катышки на сиденье водителя на замше. Пока все что я обнаружил.
Разница к доплате 4,5 тысяч тунгусских пряников.
Я понимаю, что политика форума приобретение новых машин, но я стеснен в средствах, кредиты не люблю. Если все же уговорите меня на новую в кредит - как вариант в том же салоне мне была предложена B6 2.0 FSI Comfort Line, доплата за нее составит 15 килобаксов. К вопросу прошу подойти взвешенно, сразу не бить и не пинать. У меня первый пася, всего 1 год езжу. Хочу двигатель помощнее и коробку автомат, в остальном меня машина удовлетворяет.
Последний раз редактировалось dkz; 31.07.2008 в 10:48. Причина: так надо
С уважением ко всем
Passat CC 1.8 TSI МКПП
Be nice to people on your way up because you'll meet them on your way down.
Mizner
на сколько я наслышан от слесарей - 2,8 проблемная авта
у самого стояла на стоянке (сдали по Трейд-ину) - присматривался - сервисники общими чертами объяснили что не стоит
Будете в Казани - приходите в наш музей :hi:
ихмо, это называется шило на мыло, если присутствует определенное стеснение в средствах, то лучше оставить свою и не париться, подкопить денег и приобрести более достойный вариант, так как по указанным описаниям 2.8 ушатанный и можно попасть на деньги.
Убедили. У нас бензин уже почти доллар стоит. Для меня он все равно халявный (контора платит), но скину свою машинку потом шустрее наверное если приспичит.
Хотя соблазн менять большой. ИМХО цвет на 2.8 симпатичнее, ходовка надежнее (простые пружины на 2.8 против кучи деталей на моей 1.8Т). Насчет двигателей не знаю. Насколько знаю, на новых моделях, ставящихся к нам их более не ставят. Ща схожу свою сфоткаю и выложу сюда
Это объект моего вожделения слева и моя машинка справа.
А на что смотреть, чтобы помочь мне отказаться от обмена? Где еще искать изъяны?
номера казахстанские, не удивляться.
Последний раз редактировалось dedanten; 31.07.2008 в 22:11.
синий канешна посимпотнее...=)
в клубе от 19"
Немного еще информации:
Машина, которую я хочу имеет книжку о прохождении регулярного ТО на авторизованном сервисе при магазине.
Салон сделал дефектовку своей машины и показал её мне:
1. замена ремня ГРМ
2. натяжитель
3. ролик
4. замена всех масел, жидкостей
еще что-то по мелочи. Запчастей и работы по ним выходит на 1000 убитых ежей.
Если я это буду делать сам (на сервисе Skoda, там охотно обслуживают VW и утверждают, что знают и могут не меньше чем родной сервис, и очередь там покороче), то мне делают скидку для доплаты в сумму этого непланового ТО.
Следовательно, добить мне надо будет 3,5 и ТО делать самому, что выйдет чуток дешевле по работе, ибо запчасти я буду брать сугубо оригинал.
Камрад канешно дело твоё, но учитывая что афты одного года и почти одной комплектации, то платить 3,5 штуки тока за афтамат и более мощный мотор не вижу никакова смысла (тя просто разводят ), еслиб она моложе былаб на пару лет то может быть, а так ябы никада не паминялсяб, к томуже сам говоришь что в средствах стеснен, подкопи и бери 05-06 год
Моторенваген наше все!!!
__________________________________________________
Спокойно, это конец!
Let's pretend, happy end!
Касательно ушатанности - машина эксплуатировалась в Алматы, якобы сыном владельца автосалона. Алматы - это южный город, там солнце почти 360 дней в году. Так вот мне кажется что характер повреждений антисколовых пленок возле двери - результат "работы" солнца. Пленка просто выгорела и начала потихоньку отклеиваться. То же и фары. Они слегка мутноваты и желтоваты по сравнению с моими.
Просто начинаю обрастать уверенностью, что все сложнее и сложнее продать мне свой автомобиль с механической коробкой.
тока афтамат мощный мотор и полный привод. ну разве не повод пересесть на неё? и цвет неплох.
Последний раз редактировалось dedanten; 31.07.2008 в 22:11.
Здесь пасси ЛЮБЫЕ в хорошем состояни раззлетаются как пирожки..прчием не всегда с согласия владельца
mobile in mobile пассат 1.8 ARG.........
если В-6, то лучше 1.8Т, чем 2.0 FSI, немного геморойный двиг
Спасибо всем. Если B6, то 2.0 FSI без вариантов к сожалению, меньших движков у нас не продают. Механики тоже не бывает. А это значит, от 29 900 цена. Мой директор каким-то макаром по особому заказу раздобыл себе МКПП с алюминиевыми вставками на панелях и дверях. Именно алюминиевые с шероховатым горизонтальным зачесом, а не пластик под металл. Как называется такой вид декорации?
ИМХО: не менять, 2.8 не на столько лучше едет, насколько дороже в содержании (расход и т.д.), лучше еще покататься на своем, и потом поменять на Б6, может бу.
Жопа - это универсальный интерфейс. Ибо через жопу можно сделать абсолютно все.
Я же написал: подождать мальца, и начнут продавать.
Жопа - это универсальный интерфейс. Ибо через жопу можно сделать абсолютно все.
Ааа... а то я уже стамесочку, отверточку приготовил...
Ну серьезно, разве есть такое двигло? Что-то не видел в каталоге.
да?
а я нашла...
http://www.volkswagen.ru/catalog/pas...8.03.2008).pdf
С уважением ко всем
Passat CC 1.8 TSI МКПП
Be nice to people on your way up because you'll meet them on your way down.
Mizner
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
01.
|
02.
|
03.
|
04.
|
05.
|
06.
|
07.
|
|
Социальные закладки