Покраска крыла. Вопросы.

[Revo]

приехал с "отдыха", друг с одним придурком "помахались" не удачно. В общем на крыле вмятина, как раз между верхними "уголками", тоесть немного даже повезло. На нижнем "угле" вмятина присутствует. Съездил по местам, просят 1000грн и 1200 (240 и 280$ примерно). Говорят нужно рихтовать и красить. Я подумал - а зачем красить? Неужели краска и лак повредятся если осторожно выгнуть обратно, сейчас же целы...
Вопрос:
1. Страховщики, гарантия не при№№№ся ?)по страховке не хочу заморачиваться, найду лучше зачинщика и часть денег возьму с него, во 2 не хочу головной боли.
2. в будущем можно будет определить что была вмятина? На что повлияет покраска-рихтовка?
3. дорого берут?
з.ы. сори за тупые вопросы
и ззы синька зло, не злоупотребляйте!

[Тим]

Тут без рихтовки не обойтись, а коль страховка то я бы новое поставил

[alknark]

головой?

[Revo]

кто видел говорят плечом )) хотя есть мысль подождать.....пока тот человек с больницы выйдет и сделать уме второе сотрясение об крыло. Тогда уже в страховую
со страховкой не знаю...не хочу чтоб отцу мозг напрягать. Скажу что "случайно" ктото упал и уже денег дал. Не люблю вопросов от него ))
без покраски не выйдет?

[Stalker]

нет, скоре всего рихтовка и окраска крыла.

[Slim]

Нда... Скорее всего просто выгнуть такую вмятину не удасться... Даже если очень осторожно...

[bjejik]

а лучше даже замена.... попробуй б/у в цвет поищи, дешевле, мне кажеться и проще

[Revo]

мле((( завтра наверн поеду отрихтую...покрасшу позже...цена б/у? :/

[martin]

тут кто то уверял что крылья передние из пластика ,так ли это?

[bjejik]

мле((( завтра наверн поеду отрихтую...покрасшу позже...цена б/у? :/

цена х.з. но с такоя вмятиной тебе туда кг шпатлевки намажут

[alknark]

тут кто то уверял что крылья передние из пластика ,так ли это?

эт был я.. но чёта уже не уверен..

[redburn]

да если это крыло от пси И6..оно нове стоит 5 кусков....ни такие уж большие деньги..мона и новое поставить..и покрасить..!)))))

[Revo]

5 кусков чего?)) грн? так это 1 тыща долларов...ни за что ни про что. пошёл в центр сьезжу поищу местечко подходящее...ой ай ктото ударил)

[-Boris-]

Крыло - менять (200$ вроде гуманно). Таке вещи шпаклюют только на продажу.

[NEVO]

тут кто то уверял что крылья передние из пластика ,так ли это?

у VW передние крылья из пластико тока у Туарега


а крыло однозначно лучше новое, но страховая может посчитать как рихтовать...

[Revo]

надо было добить...но протокол уже есть ...эх)

[redburn]

да не ..5 кусков..это 5 тысяч рублей..!)))

[Revo]

И правда. Крыло - 1200 грн, брату меняли..это 6300 рублей. Буду настаивать на замене!!
ага фиг там..ещё покраска 875....около 4.8 тыщи. Нормально так..

[dedanten]

+1 за рихтовку (или замену) и покраску.

[Revo]

Итак, прошёл сезон, со страховой и всеми разобрались. Ситуация такая:
на СТО говорили о замене крыла. Звонил страховщик - говорит счёт проплачен, приезжайте на рихтовку. Какую рихтовку ?:vah03: Замена! Встречаемся со страховщиком и мастером на СТО - говорят замена не получится, по закону дефект должен быть на ребре жёсткости или сквозное отверстие, об этом при заключении договора со страховой не было ни слова, "новое за старое", деньги проплатили (счёт в глаза не видел). Так-же если настоять на замене мне сказали следующее:
кроме крыла красятся отчасти капот, дверь, бампер. Так называемые переходы, чтоб разницы краски не видно было. ИМХО, бред, на то и существуют современные технологии, подбор красок и т.п. В ситуации с рихтовкой красится будет там где по шпаклёвано, а переходы будут внутри крыла. В том что отрихтуют хорошо - не сомневаюсь. Сомневаюсь в чистоте всего дела. Ремонт на других станциях стоит 1350 грн (230$), у них счёт на 2400 (400$)+я плачу франшизу почти 100$.
Предлагается ехать на подбор краски, на что я предложил оставить им лючёк бензобака - говорят подбор будет плохой с ним, можно снять крыло и ездить без него. Но по всей видимости снимется и бампер, в дверь будет задувать песок и т.п. Может чем-нибудь заделать это крыло? Кто имеет опыт по данному вопросу, подскажите.

[Ramzes]

Итак, прошёл сезон, со страховой и всеми разобрались. Ситуация такая:
на СТО говорили о замене крыла. Звонил страховщик - говорит счёт проплачен, приезжайте на рихтовку. Какую рихтовку ?:vah03: Замена! Встречаемся со страховщиком и мастером на СТО - говорят замена не получится, по закону дефект должен быть на ребре жёсткости или сквозное отверстие, об этом при заключении договора со страховой не было ни слова, "новое за старое", деньги проплатили (счёт в глаза не видел). Так-же если настоять на замене мне сказали следующее:
кроме крыла красятся отчасти капот, дверь, бампер. Так называемые переходы, чтоб разницы краски не видно было. ИМХО, бред, на то и существуют современные технологии, подбор красок и т.п. В ситуации с рихтовкой красится будет там где по шпаклёвано, а переходы будут внутри крыла. В том что отрихтуют хорошо - не сомневаюсь. Сомневаюсь в чистоте всего дела. Ремонт на других станциях стоит 1350 грн (230$), у них счёт на 2400 (400$)+я плачу франшизу почти 100$.
Предлагается ехать на подбор краски, на что я предложил оставить им лючёк бензобака - говорят подбор будет плохой с ним, можно снять крыло и ездить без него. Но по всей видимости снимется и бампер, в дверь будет задувать песок и т.п. Может чем-нибудь заделать это крыло? Кто имеет опыт по данному вопросу, подскажите.

Насчет переходов на капот и т.д., есть такое дело. Даже при компьютерном подборе можно не попасть в тон, есть шанс что крыло потом будет выделяться. Нужны эти наплывы. А вообще видел, как такую же практически вмятину, без повреждения ЛКП, вытягивали специальным инструментом, все потом было идеально. Стоило где-то рублей 1000.

[толстый]

...Так-же если настоять на замене мне сказали следующее:
кроме крыла красятся отчасти капот, дверь, бампер.

да ну нафиг, просто нужно нормально в цвет попасть...

В ситуации с рихтовкой красится будет там где по шпаклёвано, а переходы будут внутри крыла. В том что отрихтуют хорошо - не сомневаюсь. Сомневаюсь в чистоте всего дела.

жесть какая-то

...Предлагается ехать на подбор краски, на что я предложил оставить им лючёк бензобака - говорят подбор будет плохой с ним, можно снять крыло и ездить без него. Но по всей видимости снимется и бампер, в дверь будет задувать песок и т.п. Может чем-нибудь заделать это крыло? Кто имеет опыт по данному вопросу, подскажите.

на авто с достаточно большим пробегом и неизвестной историей, я бы рекомендовал подбирать краску по краске того элемента, который будет краситься, если крыло под замену, то вырезается часть крыла и по ней подбирается краска, но если у тебя авто не билось, пробег небольшой, то и с лючком должно всё получиться ..... хотя я вообще сомневаюсь в адекватности этих мастеров

[redburn]

ну вот согласен с этим с подбором многие косячат, у меня вот есть разница маленькая но со времением выгорела да и платсмасса отличаеться от металла!!! хотя крсака одинаковая..надо следить и смотреть под разным угломи и на солнце

[-Boris-]

Насчет переходов на капот и т.д., есть такое дело. Даже при компьютерном подборе можно не попасть в тон, есть шанс что крыло потом будет выделяться. Нужны эти наплывы.

Нормальные специалисты подбирают краску по лючку и никаких переходов на другие элементы не делают. Единственная проблема - это то что свежая краска выглядит новой, в отличие от остальной машины. Но это проходит максимум за месяц.

[Revo]

Понятно, в общем нормального сервиса - приехал, дал лючёк - уехал, приехал - поставили крыло - уехал не дождусь... А насчёт нового крыла мне втирали такие веещи...например что когда оно приходит его нужно рихтовать и его состояние будет чуть ли не хуже чем у нынешнего побитого. Довозят его по всей видимости контрабандой, под 50 тоннами угля в вагонах. Начали рассказывать что заклёпки бывают разные на разных крыльях, крылья тоже разные и сразу оно 99.9% не станет. ИМХО - пошёл бы к начальнику страховой и СТО - мастера сделали бы как надо((.
Ну а что на счёт езды без крыла и бампера? Я так понял без крыла бампер держаться не будет, нужно снимать? Кто-нибудь так ездил?