Первый кондиционер с крутилками, то есть не поддерживает заданную температуру, второй автоматический климат контроль поддерживающий автоматом заданную температуру.
Господа просвятите или подтвердите мои мысли.
Чем отличаетя.
Кондиционер полуавтоматический "Climatic"
от
Кондиционера автоматический "Climatronic"
На счёт двух-зонный это понятно.
Первый кондиционер с крутилками, то есть не поддерживает заданную температуру, второй автоматический климат контроль поддерживающий автоматом заданную температуру.
Жопа - это универсальный интерфейс. Ибо через жопу можно сделать абсолютно все.
М-ммм...
Как раз наоборот. Climatic умеет только температуру поддерживать. См. катринку.
А Climatronic, кроме двухзонности и, само собой поддержки заданной температуры, управляет и скоростью вентилятора, и потоками. И делает это более, чем успешно!
Плюс, Climatronic имеет режим "рассеянной вентиляции", он же "без сквозняков".
Passat Variant B6 2.0 TDI DSG Highline (2007) Upsolute 170hp/370Nm – Продан
Passat Variant B7 2.0 TDI Highline (2012) + почти всё доступное в РФ. Здесь подробнее + EasyOpen + ACC/FrontAssist + Lane Assist/Light Assist + камера ЗВ с омывателем + приборка 3D -- ПРОДАН!
Tiguan 2 (NF) 2.0 TSI 220лс Highline + почти всё доступное в РФ.
Андрюх, имел в виду температуру именно в салоне, а вариант 1 ее не поддерживает.
Если ты сам руководишь вентилятором, то поставив, например на скорость "2" и 22 градуса он будь дуть температурой 22 град с определенной скоростью, то есть он будет ее поддерживать только на выходе из сопел, но не конкретно в салоне.
А климат поддерживает заданную темепратуру именно в салоне, если холодно дует теплее, жарко - холоднее.
Наверное я не совсем полно высказал свою мысль
Жопа - это универсальный интерфейс. Ибо через жопу можно сделать абсолютно все.
На фотке совершенно идиотская комплектация - РСД500 и Климатик
Passat Highline 2.0 FSI 2007 - был, VW Scirocco 1.4 DSG 2009 Viper Green - был, а сейчас без машины
Passat Variant B6 2.0 TDI DSG Highline (2007) Upsolute 170hp/370Nm – Продан
Passat Variant B7 2.0 TDI Highline (2012) + почти всё доступное в РФ. Здесь подробнее + EasyOpen + ACC/FrontAssist + Lane Assist/Light Assist + камера ЗВ с омывателем + приборка 3D -- ПРОДАН!
Tiguan 2 (NF) 2.0 TSI 220лс Highline + почти всё доступное в РФ.
Мсье большой специалист в Climatic'ах? Тогда не вижу подтверждений, пустые слова.
Все еще жду конкретики...
В общем, понятно и так, что не дождусь...
Камраду Boom: прежде, чем п%@деть и показывать пальцем на кого-либо, стоит сначала убедиться в своей правоте.
Сегодня первое сентября, самое время сесть изучать матчасть. Начать можно с вложенных файлов (4 стр.), части официального документа VAG, как раз на тему Climatronic и Climatic на Passat c 2006-го модельного года.
Это не таёта какая-нибудь, с "простым" механическим управлением климатом. На Пассате (да и вообще на VAG) все продумано и высокотехнологично. Даже простая реализация климатической установки. Которая именно поддерживает заданную температуру в салоне. Имея несколько датчиков для этого. Можно было хотя бы внимательно посмотреть на картинку, которую я прикрепил ранее.
ps: ФАГ также использует и "Систему отопления с ручным управлением" на некоторых самых дешевых моделях, без кондиционера вообще (напр. Caddy в базе). Вот там чисто механическое управление в том числе и заслонками. Но этот вариант к Климатику никакого отношения не имеет.
Последний раз редактировалось dedanten; 01.09.2008 в 21:00.
Passat Variant B6 2.0 TDI DSG Highline (2007) Upsolute 170hp/370Nm – Продан
Passat Variant B7 2.0 TDI Highline (2012) + почти всё доступное в РФ. Здесь подробнее + EasyOpen + ACC/FrontAssist + Lane Assist/Light Assist + камера ЗВ с омывателем + приборка 3D -- ПРОДАН!
Tiguan 2 (NF) 2.0 TSI 220лс Highline + почти всё доступное в РФ.Рейтинг - 1 Спасибо!, 0 Бизнес статус+, 0 Бизнес статус-oleg565 Поблагодарил(и) за этот пост
Интересно, а у 2C-Climatronic один салонный датчик температуры или несколько?
VW Passat B6 FSI 2,0 BLR, 6-МКП, High line, черный мет.
VIN: WVWZZZ3CZ6P046177
какраз-таки климатик поддерживает нужную температуру в салоне (по центру кнопочек есть датчик), а вот скорость вентелятора нужно регулировать...
Сообщение добавлено в 16:23, предыдущее сообщение было в 16:22
сори, не увидел пост bitten Apple +1 к нему
Сообщение добавлено в 16:24, предыдущее сообщение было в 16:23
объясни почему? а кочерга тебя не смутила?
... из-за отсутствия климатроника? так может он челу и не нужен, как не нужен мне и многим другим, т.е. я заказывая новую машину и даже покупая б/у не переплачивал бы за климатроник, т.к. даже на климате всегда пользовался ручным управлением, кстати, климатик в пассате работает отменно! не сравнить с полными климатами некоторых конкурентов[COLOR="Blue"]
кстати, есть ещё одно достоинство климатика - крутёлкой можно распределять потоки с большим пожеланием для себя, т.е. в промежутках между в лицо и в ноги можно сделать, чтобы дуло в лицо и ноги или чурть больше в лицо или чуть больше в ноги или увеличить поток воздуха на стекло, чуть уменьшив на ноги...
а скорость потока воздуха всё-равно всегда стоит в 1 или 2 смысл её автоматически регулировать?
владельцы климатиков подскажите, у климатроника кондиционер отключается отдельно от климата или нет? есть кнопка типа А/С, т.е. воздух идёт, а кондиционером не охлаждается, а то заметил, что на многих машинах (ситроен, рено, пежо...) компрессор постоянно работает и выключить его можно только полностью выключив климат и прекратив доступ воздуха...
2.0TFSI, BPY, AT, 2006г.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
01.
|
02.
|
03.
|
04.
|
05.
|
06.
|
07.
|
|
Социальные закладки