ForumsО насНовостиПартнеры клубаЭнциклопедияКлубная жизньСпецпрограмма от ИнгосстрахаФорум  
 
 
 
 
 
 
 
 
 



AUTO-RT


VAG SERVICE

Ответить в теме
Показано с 1 по 18 из 18

Тема: Приключения немецкого неремонтпригодного двигателя W12 в России

  1. #1
    Почетный Мембер
    Регистрация
    14.02.2007
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    865
    Альбомы
  2. Рейтинг

    Приключения немецкого неремонтпригодного двигателя W12 в России


  3. #2
    Алексей Аватар для deflep
    Регистрация
    13.12.2005
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    17,937
    Альбомы
  4. Рейтинг
    Записей в блогах
    2
    Прикольно! Но есть вопрос - как они боряться с температурой? VR6 и так "славиться" своей тепло-нагруженностью, а тут в добавок еще и чугунные гильзы!
    "Все что не умеет быстро ездить, обязательно должно красиво выглядеть"(с) я

    Wings for Life (c)

  5. #3
    Завсегдатай Аватар для demid
    Регистрация
    17.12.2005
    Адрес
    Питер
    Сообщений
    4,434
    Альбомы
  6. Рейтинг
    клево=) а почему не выпускаются запчасти для двигателя этого??
    типа тот кто смог купить Фаэтон, сможет потом раскошелиться на лимон за новый двигатель?

    получается у А8 с таким же двигателем те же проблемы с запчастями????

    в клубе от 19"

  7. #4
    Мембер Аватар для cAndyman
    Регистрация
    20.04.2007
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    256
    Альбомы
  8. Рейтинг
    Нет запчастей - нет проблем
    B6 2.0FSI HL МКПП + RNS510

  9. #5
    Поселенец Аватар для look
    Регистрация
    11.04.2006
    Адрес
    Москва. . . . . . . . . . карта клуба № 0210
    Сообщений
    6,862
    Альбомы
  10. Рейтинг
    Водила убийца мотора. Эвакуатор в любом случае был бы еще дешевле.
    __________________

    А теперь извините, я вынужден перебить себя.

  11. #6
    Мембер Аватар для YYD
    Регистрация
    05.01.2008
    Адрес
    МО
    Сообщений
    290
    Альбомы
  12. Рейтинг
    Ну что тут скажешь, техника в руках дикаря - металлолом=)

  13. #7
    Почетный Мембер
    Регистрация
    14.02.2007
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    865
    Альбомы
  14. Рейтинг
    Цитата Сообщение от deflep Посмотреть сообщение
    Прикольно! Но есть вопрос - как они боряться с температурой? VR6 и так "славиться" своей тепло-нагруженностью, а тут в добавок еще и чугунные гильзы!
    А почему чугунные гильзы не есть гут?Может в действительности никакой разницы нет,кроме лишнего веса.после 10000 пробега всё вроде как заипись.

  15. #8
    Бывалый Аватар для Gregor
    Регистрация
    24.09.2007
    Адрес
    Железка
    Сообщений
    1,788
    Альбомы
  16. Рейтинг
    по идее температурный режим должен измениться, так как грубо говоря люминий быстрее нагревается и остывает, а чугуний более "медленный"....т.е. могут создасться такие точки повышенной температруры...
    mobile in mobile пассат 1.8 ARG.........

  17. #9
    Бывалый Аватар для Acula
    Регистрация
    04.09.2006
    Адрес
    г. Челябинск - Копейск
    Сообщений
    1,240
    Альбомы
  18. Рейтинг
    А если два материала с различной теплоемкостью соеденены вместе, то при перепадах температур возможно появление зазоров, т.к. один материал будет остывать и сжиматься быстрее, чем другой. КМК. А еще если он будет быстрее расширятся, то может ли он деформировать тот, который расшириться не успел? Вобщем вопросы! Хотя они же написали, что таких движков (алюминево-чугунных) немало катается.
    С моих слов мной самим записано верно
    Passat 2.0 FSI Highline АКПП + все пыжики + Winca S100

  19. #10
    Поселенец Аватар для SZ 99
    Регистрация
    11.11.2007
    Адрес
    Deutschland, Bayern
    Сообщений
    6,052
    Альбомы
  20. Рейтинг
    Молодцы, но хотелось бы знать - сколько такой двигатель проходит.
    "Zwei Dinge sind unendlich, das Universum und die menschliche Dummheit, aber bei dem Universum bin ich mir noch nicht ganz sicher."
    Albert Einstein
    -------------------------
    VW Passat B6 2.0 TDI DPF, Highline Limousine, Deep Black Perleffekt
    Audi Q5 3.0 TDI, quattro, S-line, Ibisweiss

  21. #11
    Бывалый Аватар для Gregor
    Регистрация
    24.09.2007
    Адрес
    Железка
    Сообщений
    1,788
    Альбомы
  22. Рейтинг
    думаю вот еслибы было наоборото - люминь в чугуне - тогда да......
    mobile in mobile пассат 1.8 ARG.........

  23. #12
    Поселенец Аватар для allman
    Регистрация
    18.11.2007
    Адрес
    Питер
    Сообщений
    6,728
    Альбомы
  24. Рейтинг
    Да нормально по идее должен движка походить, тока если хозяин не повторит эксперимент по теплопроводности блока цилиндров без охл. жидкости, ну или типа того..
    Passat B6 2.0TFSI highline....(в миру -Олег)

  25. #13
    Бывалый Аватар для Acula
    Регистрация
    04.09.2006
    Адрес
    г. Челябинск - Копейск
    Сообщений
    1,240
    Альбомы
  26. Рейтинг
    А вот у меня возник вопрос.

    А куда в машине стоимостью 150 000 евро делась охлаждающая жидкость?
    С моих слов мной самим записано верно
    Passat 2.0 FSI Highline АКПП + все пыжики + Winca S100

  27. #14
    Завсегдатай Аватар для demid
    Регистрация
    17.12.2005
    Адрес
    Питер
    Сообщений
    4,434
    Альбомы
  28. Рейтинг
    Цитата Сообщение от Acula Посмотреть сообщение
    А вот у меня возник вопрос.

    А куда в машине стоимостью 150 000 евро делась охлаждающая жидкость?
    кончилась

    так как же быть с Ауди А8 с таким же мотором, которых покупается гораздо больше чем Фаэтонов?? Тоже одноразовые движители???

    в клубе от 19"

  29. #15
    Поселенец Аватар для SZ 99
    Регистрация
    11.11.2007
    Адрес
    Deutschland, Bayern
    Сообщений
    6,052
    Альбомы
  30. Рейтинг
    Цитата Сообщение от demid Посмотреть сообщение
    кончилась

    так как же быть с Ауди А8 с таким же мотором, которых покупается гораздо больше чем Фаэтонов?? Тоже одноразовые движители???
    Да вот у меня тоже сомнения появились, такой ли он "одноразовый". Может VW за его ремонт такие бабки попросил, что проще его кустарным способом отремонтировать. Двигатель может сломаться и по гарантии (что чаще всего и происходит), я не думаю что VW или Audi меняют такие дорогие двигатели целиком, проще поменять дефектный узел.
    "Zwei Dinge sind unendlich, das Universum und die menschliche Dummheit, aber bei dem Universum bin ich mir noch nicht ganz sicher."
    Albert Einstein
    -------------------------
    VW Passat B6 2.0 TDI DPF, Highline Limousine, Deep Black Perleffekt
    Audi Q5 3.0 TDI, quattro, S-line, Ibisweiss

  31. #16
    Завсегдатай Аватар для demid
    Регистрация
    17.12.2005
    Адрес
    Питер
    Сообщений
    4,434
    Альбомы
  32. Рейтинг
    ну раз чуваки написали что нет ремонтных поршней и запчастей для капремонта...

    в клубе от 19"

  33. #17
    Поселенец Аватар для SZ 99
    Регистрация
    11.11.2007
    Адрес
    Deutschland, Bayern
    Сообщений
    6,052
    Альбомы
  34. Рейтинг
    Цитата Сообщение от demid Посмотреть сообщение
    ну раз чуваки написали что нет ремонтных поршней и запчастей для капремонта...
    Странно все это.
    "Zwei Dinge sind unendlich, das Universum und die menschliche Dummheit, aber bei dem Universum bin ich mir noch nicht ganz sicher."
    Albert Einstein
    -------------------------
    VW Passat B6 2.0 TDI DPF, Highline Limousine, Deep Black Perleffekt
    Audi Q5 3.0 TDI, quattro, S-line, Ibisweiss

  35. #18
    Завсегдатай Аватар для demid
    Регистрация
    17.12.2005
    Адрес
    Питер
    Сообщений
    4,434
    Альбомы
  36. Рейтинг
    просто я так понимаю еслиб были запчасти для w12, то они бы не стали делать поршни на заказ а взяли бы стоковые новые, тк с помощью этих гильз я так понял диаметр поршня остался прежним...

    наверно просто решили заработать на чуваке и сделали ему двигатель весь на заказ=)=)=)

    в клубе от 19"

Ответить в теме



Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

     

Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
---------------

01.
02.
03.
04.
05.
06.
07.

 

PassatClub
Powered by vBulletin™ Version 4.0.3
Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.
Перевод: zCarot
Extra Tabs by vBulletin Hispano Вы попали на частный сайт посвященный автомобилям VW Passat. Этот ресурс не имеет отношения к концерну Volkswagen AG | Разработка сайта -- OrangeLabel.ru | Техподдержка сайта -- MediaEnt.org