DSG - позитив

[Kocta]

Толстый объективен есть статистика......по ней автомат надежнее.........

[толстый]

Толстый, Вы какой-то злой. Добрее надо быть и люди к вам потянутся

я за совет тебе ничего не должен ?

Насчет конструктива,я не спец, но вот на шкоде дизельной 99г Дсг и не пахнет. а маховик также накрылся

и на пассатах предыдущих их тоже меняют, но в большинстве случаев при пробегах за 100ткм и при соответствующем стиле езды...той шкоде из твоего примера уже 9 лет, а пассату в три с половиной раза меньше .... разница есть

[PaulM]

TDI+DSG. Машине 2 года, пробег 35500 км, 95% город (Москва), стиль езды чаще резкий. Никаких проблем 3*тьфу по связке движок-коробка не было. Гарантия только, зараза, кончилась

[Jheka]

при пробеге 150 000 на дсг есть чуть заметные рывки при сбросе газа.....

Михаил подозревает маховик.....

[Mazenrab]

Толстый объективен есть статистика......по ней автомат надежнее.........

А где эту статистику можно изучить Вы не подскажите ?

[толстый]

А где эту статистику можно изучить Вы не подскажите ?

при общении с менеджером по гарантии...или поиском пройдись - много нойдешь тем с проблемамаи по акпп ? даже общей нет,как с DSG ...

[Mazenrab]

при общении с менеджером по гарантии...или поиском пройдись - много нойдешь тем с проблемамаи по акпп ? даже общей нет,как с DSG ...

Ну, это косвенная информация. Ее еще фильтровать и фильтровать. Вот например в туран-клубе есть знаменитая тема что у человека коробка ДСЖ издает странные звуки и это вызвало у человека серьезные опасения. Выяснилось в последствии что большинство эти звуки не слышит и официалы их вообще отнесли к разряду нормальных рабочих. Так что думаю часть тем появляется просто от незнания и опасения новой коробки. Автомат то как себя вести должен знают все

Хотя соглашусь с тем, что по DSG отзывы пока не самые радостные.

[толстый]

Ну, это косвенная информация. Ее еще фильтровать и фильтровать. Вот например в туран-клубе есть знаменитая тема что у человека коробка ДСЖ издает странные звуки и это вызвало у человека серьезные опасения. Выяснилось в последствии что большинство эти звуки не слышит и официалы их вообще отнесли к разряду нормальных рабочих. Так что думаю часть тем появляется просто от незнания и опасения новой коробки. Автомат то как себя вести должен знают все

Хотя соглашусь с тем, что по DSG отзывы пока не самые радостные.

это тоже баян...мы не говорим про звуки...мы говорим про реальные поломки...а их много

[Mazenrab]

это тоже баян...мы не говорим про звуки...мы говорим про реальные поломки...а их много

Меня тогда смущает позиция VW. Я думаю кому как не им известна статистика отказов. Однако они продолжают наращивать присутствие DSG. Про 6 гольф вообще ходят слухи что там только DSG будет доступна.

Никаких какя понимаю механических изменений в агрегате не происходит (по крайней мере нет широкой огласки как это было например у Мерседеса), по сути все изменения касаются только подстройки электроники. Отзывов глобальных тоже нет как я понял.

По гарантии ремонтируют без вопросов - значит кол-во общих отказов все же не слишком значительно.

Непонята вобщем реакция VW если отказов действительно много в процентном соотношении.

[толстый]

Меня тогда смущает позиция VW. Я думаю кому как не им известна статистика отказов. Однако они продолжают наращивать присутствие DSG. Про 6 гольф вообще ходят слухи что там только DSG будет доступна.

как даже здесь уже писалось, у VW позиция начинается меняться и, кмк, уже в сторону "от клиента" .. ибо появляются всякие указания, что дергание коробки в пробках, при определенных обстоятельствах - есть обычное дело, ибо перегревается...мол, коробка намекает на то, что нужно сделать перерыв...вместо того, чтобы решать проблему, концерн предлагает колхозить с остановками на обочинах и еще не пойми чем ... лично мне это кажется шагом назад, а не вперед, т.е. "от клиента" ...

Никаких какя понимаю механических изменений в агрегате не происходит (по крайней мере нет широкой огласки как это было например у Мерседеса), по сути все изменения касаются только подстройки электроники. Отзывов глобальных тоже нет как я понял.

тут стоит понимать, что сама по себе коробка передач не такой уж и ненадежный узел....намного слабее мехатроник и маховик ... с ними, в основном, и проблемы ... стоимость замены того и другого я уже писал (если не по гарантии)

По гарантии ремонтируют без вопросов - значит кол-во общих отказов все же не слишком значительно.

опять же, "ремонтируют", когда это явно-проявляющийся баг, т.е. не три-четыре раза в день, а постоянно...т.е. это придется подтверждать инженеру по гарантии и совсем "шоколадно", если будут зафиксированы ошибки ... с мехатроном они могут быть, а с маховиком ? остается надеяться на клиентоориентрованность сервиса и инженера по гарантии .... маховик - это вообще вещь в себе ...

Непонята вобщем реакция VW если отказов действительно много в процентном соотношении.

а что им делать ? это не катушки по акции менять, как на AWT... замена целиком коробки и/или маховика удовольствие не из приятных для концерна ... в принципе, это, кмк, даже трудновоплотимая в жизнь идея, ибо и времени на данные операции требуется не мало....да и потом, появление проблемы с управлением DSG, кмк, не так уж однозначна в плане зависимости от того или иного фактора...моё видение вопроса - зависит от трафика (даже я бы разделил пробки еще на несколько подвидов - совсем глухих и с возможностью разгона хотя бы на 300-500м), длительность разовых поездок, временной интервал между ними, t при которой эксплуатируется авто, стиль вождения (используемого режима коробки) и т.д...

так что при определенном стечении обстоятельств, я более чем уверен, что DSG может служить долго и верно .... этим оптимизмом и закончу

[Kocta]

дсг прогрессивнее автомата (идет же глобальная борьба за снижение выбросов и их количества ).....а статистика-я с дилерами общался.....оснований не верить нет

[Куба]

М

Никаких какя понимаю механических изменений в агрегате не происходит (по крайней мере нет широкой огласки как это было например у Мерседеса), по сути все изменения касаются только подстройки электроники. Отзывов глобальных тоже нет как я понял.

.

Много ты знаешь! Новая ДСГ будет 7-ми ступенчатой и "сухой", вместо нынешней 6-ти, и "мокрой".

[Mazenrab]

Много ты знаешь! Новая ДСГ будет 7-ми ступенчатой и "сухой", вместо нынешней 6-ти, и "мокрой".

Ну и что? Это означает только то, что в пробках сухим сцепам придется еще хуже.

[Smasher]

Много ты знаешь! Новая ДСГ будет 7-ми ступенчатой и "сухой", вместо нынешней 6-ти, и "мокрой".

Уважаемый, 7-ми ступен-я DSG не заменяет 6-ти ступен-ю DSG, а дополняет. 7-ми ступенчатая будет ставиться только на слабенькие двигатели (с небольшим крутящим моментом, максимум 250 НМ) - типа 1,4 122 лс. На более мощные - типпа 1,4 170 лс; 2,0 200 лс ставятся и будут ставятся только 6-ти ступенчатые DSG.

[POBEDITEL]

Много ты знаешь! Новая ДСГ будет 7-ми ступенчатой и "сухой", вместо нынешней 6-ти, и "мокрой".

А еще будет 8 ступенчатая влажная:D

[толстый]

А еще будет 8 ступенчатая влажная:D

влажной ее предстоит сделать самому водителю перед каждой поездкой, иначе не поедет :D

[LEVAL]

Насколько я понял, эта акция с 4-го августа открыта. Честь по чести, у всех дилеров.

а есть какой либо номер?

По теме.
Не буду углублятся в технические подробности..... Коробкой очень доволен. Все плюсы не раз озвучивались.
Кстати правильно АндрейS заметил, на гольфе следующего поколения вообще не планируют ставить обычные автоматы. Либо МКПП либо DSG.
Я думаю это что то значит... Все в мире совершенствуется!

Толстый действительно негатив в массы несет ... (нисколько не умоляю его опыт и знания )

[Mihey]

а есть какой либо номер?

По теме.
Не буду углублятся в технические подробности..... Коробкой очень доволен. Все плюсы не раз озвучивались.
Кстати правильно АндрейS заметил, на гольфе следующего поколения вообще не планируют ставить обычные автоматы. Либо МКПП либо DSG.
Я думаю это что то значит... Все в мире совершенствуется!

Толстый действительно негатив в массы несет ... (нисколько не умоляю его опыт и знания )

Это не акция, это ТПЛ. Делается по гарантии если аффта гарантийная, или за деньги если гарантия кончилась. № TPL 2016217/3

[Пассажир]

Машине 1 месяц, пробег - 2600км. По DSG не могу сказать ни хорошего, ни плохого. Работает вполне адекватно, но сразу заметно по неплавности хода, что это РОБОТ, а не гидроавтоматическая коробка. До пассата ездил на классическом автомате, поэтому есть с чем сравнивать. Гидравлика работает мягче, чем DSG. Но неплавность хода еле заметна и особо не напрягает. Правда заметил одну странность: в пробках при равномерном медленном движении при слегка нажатой педали газа "плавают" обороты двигателя.
Купил бы я DSG еще раз? Пока не знаю. Почему бы нет, если проблем в дальнейшем не будет. Точно бы не купил механику (надоело в пробках дергать рычаги). И точно бы купил классический автомат. К сожалению, классических автоматов похоже скоро не будет: по новой программе VW, SKODA будут комплектоваться либо механикой, либо DSG.
По-поводу поломок хочу сказать следующее: поломки есть у всех машин. Прежде, чем купить свой пассат, я просмотрел много сайтов других марок и везде есть неполадки, и их больше чем положительных отзывов. И объяснение простое: если у меня нет проблем, то не о чем писать.
Многие мои знакомые упорно продолжают ездить на механике только потому, что считают, что механика не ломается. Это миф.Я знаю двух парней (у одного гольф, у другого октавия), которые меняли механические коробки в связи с поломкой шестеренок и синхронизаторов. Любая коробка имеет право на поломку.

[LEVAL]

Это не акция, это ТПЛ. Делается по гарантии если аффта гарантийная, или за деньги если гарантия кончилась. № TPL 2016217/3

Спасибо!
Это относится ко всем dsg или надо по VIN пробивать относится тплка к моей машине или нет?
И чего это будет стоить если гарантия закончилась?

[GvinPin]

Спасибо!
Это относится ко всем dsg или надо по VIN пробивать относится тплка к моей машине или нет?
И чего это будет стоить если гарантия закончилась?

По VIN. Есть темка такая. Моя ДСГ-ха не попадает

[LEVAL]

По VIN. Есть темка такая. Моя ДСГ-ха не попадает

уже запостил

[B.B.Flint]

Стоп, ребята, погодите.
В этой теме, о которой вы говорите, пробиваются акции. А для ВЫП, Миша же объяснял, имеется тплка. Если акций нет, это не значит, что проблема с ВЫП отсутствует. Она может, конечно, и отсутствовать, но если все-таки есть, то акции здесь не при чем.
А с тплкой, насколько я понимаю, можно действовать так (при условии что в ВЫП что-то не устраивает):
Приезжаешь к дилеру и говоришь, что задолбала дерготня, на что он может сказать, что типа ничего не знает, все в пределах нормы. А ты ему, мол, у ВАГа есть техническое решение проблемы (ТПЛ), номер Миша постил. На гарантийной машине это делается бесплатно, на не гарантийной - за бабки.
У меня, например, сейчас после этой тплки пробег больше 500 км. Аффту просто не узнать. Но это тоже ни о чем не говороит. В том смысле, что у вас она, может, всегда так ездила и сейчас ездит. У меня раньше действительно дергалась. А может имеет смысл эту тплку в профилактических целях в любом случае провести. Вот чего не знаю - того не знаю.
Если где соврал, Миш, поправь.

[GvinPin]

Вадим, пасибо. Осталось найти Мишин пост с № на эту тему Памахи

[B.B.Flint]

Вадим, пасибо. Осталось найти Мишин пост с № на эту тему Памахи

Дык эта... В этой теме, пост № 43...