Комрад, у меня стаж, причем не формальный, а реальный, с 1998 года, общий пробег более 300.000 км, так вот, мне на базовом курсе было не скучно Все еще думаешь, что тебе там нечего делать?
Во. Учился б я водить на чем-то другом - сейчас габариты может и не чувствовал бы. Но, как ни странно, ощущение габаритов есть, и оно не подводит. Натаскали, и слава богу.
Стаж с правами - полтора года. Чтоб на нормальный курс идти - никакой абсолютно. Насчет "умею на ура" - иллюзий нет, равно как и нормального опыта. Это как раз понятно. Но то, что многих типичных затруднений и ошибок, которые были, когда начинал водить - уже нет, понятно точно так же.
Хотя, я так думаю, там ребята опытные, и что нибудь вроде предварительного тестирования у них есть. Определят, на что идти.
Комрад, у меня стаж, причем не формальный, а реальный, с 1998 года, общий пробег более 300.000 км, так вот, мне на базовом курсе было не скучно Все еще думаешь, что тебе там нечего делать?
Жопа - это универсальный интерфейс. Ибо через жопу можно сделать абсолютно все.
Хм. Именно на базовом? Ну значит уровень этого курса реально весьма и весьма высокий. Тада зачем такой курс совсем уж "глухим" новичкам со стажем, как там написано, в 3 мес? Волшебники они что ли?
Короче, непонятно, икс его знает. Там как никак спецы - они и скажут, на какой курс надо идти.
ЗЫ: насколько я понимаю, Цыганков у нас в этой области так сказать основоположник, остальные "курсы повышения квалификации" уже позже появились?
А. Ну тогда ясно. Получается фактически выбора уровня нет - ну так даже проще. Кстати, где они в мск сидят? Чет московский сайт их не пашет.
Супруге дарил сертификат на Школу водительского мастерства quattro . Присутстволвал с ней на Ходынке, слушал теорию и видел как курсанты это потом исполняют ))) Т.е. получил теоретические навыки.
Хотел получить практику, но ща там нет тех курсов - основные навыки и контаварийная подготовка - а только есть заезды на ТТ-шке в Мячиково. но это не совсем то. Как объяснили в школе свою площадку на Ходынке они предоставляли для парада 9 мая и техника там все перекурочила. Поэтому выбрал анологичные курсы школу BMW Уже оплатил ( вернее коллеги на работе сделали подарочный сертификат) осталось найти время сходить ))) если будет интересно комрадам, то опишу как там оно у пропеллеров
Последний раз редактировалось wasges; 13.09.2008 в 11:28.
чем круче джип, тем дальше пи@#?вать за трактором
Про школу кватро я писал уже... ... ...
2YYD: Цешка это С класс мерседеса??? Тогда уж лучше купи проездной на метро )
"Жизнью в России довольны две категории людей:
1) те, кто не в курсе
2) те, кто в доле" (с)
На территории завода поют соловьи, о нашей крепкой Михалыч, мужской лююбвииии!!
Витю в президенты форума!!!
я бы тоже не прочь сходить на такие курсы
слабый пол... сильнее сильного в силу слабости сильного пола к слабому
Сидят они на Черкизовской, институт Физкультуры, площадка в Мытищах.
www.cvvm.ru - сейчас правда не пашет, ты прав.
Школа Кватро - шлак, сказай мой брат ходивший и туда и туда.
Жопа - это универсальный интерфейс. Ибо через жопу можно сделать абсолютно все.
Всем спасибо за советы.
Будем дерзать.
Самый страшный кошмар автомобилиста:
Ночью женщина в солдатской шинели
за рулём праворукой ГАЗели.
Сходил на курсы BMW. Весело покатался )))
чем круче джип, тем дальше пи@#?вать за трактором
http://tfile.ru/forum/download.php?i...&uk=1111111111
-1,37 ГБ видео урок вождения.. разъясняется и разжовывается всё практически с нуля специально для тех кому лень или некогда ходить на всякие курсы.. также разобраны основные аварийные ситуации.. длительность 3часа есчо не досмотрел..
http://tfile.ru/forum/soft/utorrent.exe
програмка для закачки у кого нет
Последний раз редактировалось alknark; 11.01.2009 в 02:23.
да но здесь судя повсему описано именно как не попадать в аварийные ситуации а не способы выхода из них.. тоесть никаких супер пупер приёмов нету но лучше чем в обычной автошколе раз в десять..
а вот сдесь должно быть именно :
"Изучение и отработка в безопасных условиях приемов управления автомобилями различных марок в критических ситуациях и на различных покрытиях. Это помогает исключить типичные ошибки, приводящие к потере устойчивости и управляемости автомобиля. "
качается..
http://tfile.ru/forum/download.php?i...&uk=1111111111
637мб -архивы
Последний раз редактировалось alknark; 11.01.2009 в 02:52.
Пасиб, скачаю ща
Passat B6 2.0TFSI highline....(в миру -Олег)
У меня на работе не открывает страницу, паразит.
во второй ссылке(там где контр) целая програмулька которую нужно ставить.. установил,пошло.. вроде то что нужно..
пысы там при распаковке ещё пара говняшек типа спама открывается заработок в интернете.. кому интересно могут почитать.. я не открывал даже..
впринципе хорошо если комуто когдато поможет.. а так да незаштаallman Пасиб, скачаю ща
Последний раз редактировалось alknark; 11.01.2009 в 04:16.
долго думал и сейчас до сих пор думаю о контраварином вождении...
пока отказался:
1. далеко ездить на Щелковку.
2. дороговато.
стаж с 2004 года, общий пробег мною пройденный за 150 тысяч. бывал в разных ситуациях. по себе знаю, что многое зависит от того в каком состоянии едите за ррулём (не бухие конечно!!)...если расслаблены и неспеша, то может приключиться всё что угодно и кручение рулём тут не спасёт - просто не успеете отреагировать, а вот чтобы каждый водила ездил за рулём всегда на чеку - редкость...поэтому ещё буду думать над этой школой.
по совсем молодости попадал в аварии из-за невнимательности, отвернулся и впиндюрился, а потом просто расслабился и немного не рассчитал приближающийся авто и меня зацепило...поэтому немного скептическт отношусь к школам - возможно и зря. сам люблю на льду покрутить руль...
мечтаю в гараж кгб попасть...не знаю как сейчас он называется.
VW Multivan 2.5TD highline временно.
VW PASSAT Variant 2.0 TDi, 4 motion, 2006 highline продан
VW Passat B6, 2.0FSI, 2006, highline - был
Mondeo 2005 2.2TD был.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
01.
|
02.
|
03.
|
04.
|
05.
|
06.
|
07.
|
|
Социальные закладки