Ответить с цитированиемДаже в Краснодаре фен в машине лишним не будет!!!!!
|
||
вообще фен+обрезанный вебасто очень неплохой тандем, который идет к дизельному пассату по умолчанию.
В прохладную и холодную погоду ниразу не чувствовал себя ущербным
VW Passat B6 2.0TDI DSG - продан
VOLVO XC70 D3 AWD - она другая....
авто это не понты, а просто средство передвижения максимально нравящееся и удобное в рамках приемлемого бюджета (с) AndrewOne
Даже в Краснодаре фен в машине лишним не будет!!!!!
интересно у меня есть ? wvwzzz3cz8e179755
В6-3.2 сарайчег
Точно. Не подумал.Сообщение от толстый
С таким пакетом и без фэна зимовать можно (если что - у супруги возьму
). Спасиб.
Ручной 1.8TSI. Имею - не жалею.
Live and learn.
2 Дим@н нету.
__________________
А теперь извините, я вынужден перебить себя.
спасиб
В6-3.2 сарайчег
Так во всех диз фен или нет так и не понял!
WVWZZZ3CZ7E163416 ВХЕ 1,9тди 2007г
да
лобовик что б быстрей отаял сразу кнопку максим обдува врубать или через время?
Сообщение добавлено в 21:57, предыдущее сообщение было в 21:55
Кстате в в мэрине 210 нравилась зимой фишка-после того как заглушишь двиг врубаешь кнопку и тепло дует в дефлектору функция остаточного тепла двигла-супер! Тут помоему нет такой!
WVWZZZ3CZ7E163416 ВХЕ 1,9тди 2007г
такой вроде нету.
если сразу врубать наверное страшного ничего не будет, т.к. воздух постепенно нагревается. Если б сразу горячий врубить воздух - может и лобовуха треснуть (это если вебастой заранее движок прогреть)
Камрады, как греется 2.0 ТДИ (который с 2009г. идет без Вебасто?. Интересует не тепло в салоне, а время прогрева...
Нет. Чтобы узнать достоверно, нужно проверять по ВИНу. Эволюция на пути удешевления производства VW выглядела так: сначала со всеми TDI ставили догреватель webasto+фен, потом (2008м.г.) выкинули фен, потом (2009г.) выкинули вебасту и вернули фен. Боюсь себе представить дальнейшую эволюцию TDI в России...
По отзывам сервисменов Кунцево - никак. Тепла в салоне просто нет. В холода приезжают клиенты с обмерзшими конечностями и просят пустить погреться. По своему опыту знаю, что если вебасто не включилась в 25-30-градусный мороз, двигатель на рабочую температуру просто не выходит.
ежжу на комфортном миханичискам трахторе с насосом и фарсунками (8,1л/100 - это штоп завидно было)
Год не важен, важно есть/работает вебасто или нет.... а греется плохо.
В морозы, если постоянно толкаться в пробках, то вообще до рабочей температуры не дойдет.
Сообщение добавлено в 10:28, предыдущее сообщение было в 10:22
имхо.. если дизель эксплуатируется в регионе, где зимние температуры постоянно ниже нуля, а временами холоднее (не говоря про минус 10 и ниже), без автономного отопителя (или догревателя на крайняк) даже не стоит рассматривать его покупку.
VW Passat B6 2.0TDI DSG - продан
VOLVO XC70 D3 AWD - она другая....
авто это не понты, а просто средство передвижения максимально нравящееся и удобное в рамках приемлемого бюджета (с) AndrewOne
Он выйдет на прогревочную температуру, если постоянно ехать, а не стоять в пробках, равносильно стоянию на ХХ.
М.б. и выйдет через полчаса, но зимой обычно ТАК не ездят, в больших городах по будням это точно малореально
Либо докупать и колхозить, либо менять производителя на более адекватного.
ежжу на комфортном миханичискам трахторе с насосом и фарсунками (8,1л/100 - это штоп завидно было)
температура сейчас утром 0-2. при выезде из стоянки +8 если ниже +4, то нагревает за 5мин до 50градусов, если вебасто не включается то и за 30мин не нагреется. я так понимаю, у кого нет догревателя тот постоянно на холодную ездит на короткие растояния. вопрос возник в процесе выбора двигателя для следующей машины
о чем и речь, поэтому сам вебасту и колхозил больше не от того, что замерзал (тепло в салоне было, не жарко, но тепло), а от того, что тупо зимой 40 км в пробке сплошной до работы. Выше 50-60 не поднималась температура движкаМ.б. и выйдет через полчаса, но зимой обычно ТАК не ездят, в больших городах по будням это точно малореально
Вот вин WVWZZZ3CZ7E163416 есть фен или нет
WVWZZZ3CZ7E163416 ВХЕ 1,9тди 2007г
есть
В движении нагреется никуда не денется. Хоть в минус 30-40 я без вебасто нормально ездил, просто температура на хх падает когда авто стоит, ниже 60 не опускалась даже в -46 на стоянке.
Mondeo IV
Уаз 3151
7E6 Дополнительный электрический обогреватель воздуха
ежжу на комфортном миханичискам трахторе с насосом и фарсунками (8,1л/100 - это штоп завидно было)
С парковки на работу ехать 40мин., до 90 не доходит при температуре 5-6градусов
странно у меня промерзшая с не рабочей вебастой за 20-25 мин почти до 90 по приборке даже зимой прогревается пока вечером домой еду. А так дома машина в теплом гараже стоит.
Mondeo IV
Уаз 3151
Дискомфорта нет, в салоне тепло и греет через 5мин, но температура двигателя такая с новья...
А мощность электрофена, который устанавливался на B6 вместе с догреваетелем и электрофена, кот. идет без догревателя (напр., на диз. B7), разная ? Какая у них мощность?
По теме: без догревателя электрофен греть будет плохо, плюс к этому в сильные морозы двигатель будет выходить на раб. темп. только при движении по трассе.
PASSAТ B6 2.0 TDI DSG HIGHLINE
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ваши права
01.
|
02.
|
03.
|
04.
|
05.
|
06.
|
07.
|
|
Социальные закладки