ForumsО насНовостиПартнеры клубаЭнциклопедияКлубная жизньСпецпрограмма от ИнгосстрахаФорум  
 
 
 
 
 
 
 
 
 



AUTO-RT



Ответить в теме
Страница 2 из 2
ПерваяПервая 1 2
Показано с 26 по 48 из 48

Тема: Cтоит ли брать Тура б/у ?

  1. #26
    Бывалый
    Регистрация
    09.06.2008
    Адрес
    РФ
    Сообщений
    996
    Альбомы
  2. Рейтинг
    Цитата Сообщение от Mishel Посмотреть сообщение
    2,5 на пневмне не бывает!!!!
    Стоковый движек - ограничения в опциях!!!!
    Откуда знаешь? Все бывает. У меня у отца такой и на пневме (всякая кожа рожа ксенон и т.д) ограничений в опциях и по ходовке не было, можно было заказать абсолютно все в свое время (единственное ограничение помню невозможно было заказать на ручке). По поводу динамики многие говорят что он не едет: ХЗ но он не хуже пассата двухлитрового турбодизеля хоть и по паспорту у него 11 сек
    Mondeo IV
    Уаз 3151

  3. #27
    Почти Мембер Аватар для Krasnoarmeec
    Регистрация
    30.04.2011
    Адрес
    MO
    Сообщений
    141
    Альбомы
  4. Рейтинг
    сервисмены называют двигатель 2,5 ТДИ - унылое г*вно без обид

  5. #28
    Мембер Аватар для Justin
    Регистрация
    17.08.2008
    Адрес
    Ростов-на-Дону
    Сообщений
    409
    Альбомы
  6. Рейтинг
    После пассата В6 2TFSI, запал на тура и долго искал Туарега GP 3TDI 240 коней, но все никак не мог найти подходящего. И уже практически созрел на нулячего В7 на коже и на полном фарше. Но совершенно случайно увидел у офф диллера, делали ТО 3-х летнего тура. Позвонил хояину и договорился о покупке, хоть и заметно дороже, нового В7.
    И не жалею. Машина - СЕКС! Уже почти месяц за рулём тура, но до сих пор кайфую, настолько заметна разница в классе и ощущениях! Да ещё досталась в очень богатой комплектухе, практически в идеальноим состоянии.
    Полная история здесь: http://www.touareg-club.net/forum/sh...ad.php?t=49128
    Был VW Passat B6 2.0TFSI Lux 200л.с. Silver (USA)
    Стал VW Touareg GP 3TDI Premium 240л.с. Black
    Поступай с другими так, как хотел бы, чтобы поступали с тобой.
    Но если есть в подвале тачка Туарег,
    Значит все не так уж плохо на сегодняшний день (c) В.Цой

  7. #29
    Гость Аватар для sdrc2
    Регистрация
    27.07.2012
    Адрес
    101км
    Сообщений
    23
    Альбомы
  8. Рейтинг
    Цитата Сообщение от Нанофизик Посмотреть сообщение
    Откуда знаешь? Все бывает. У меня у отца такой и на пневме (всякая кожа рожа ксенон и т.д) ограничений в опциях и по ходовке не было, можно было заказать абсолютно все в свое время (единственное ограничение помню невозможно было заказать на ручке). По поводу динамики многие говорят что он не едет: ХЗ но он не хуже пассата двухлитрового турбодизеля хоть и по паспорту у него 11 сек
    Все можно было заказать, и на ручке и на пневмо и даже люк на солнечных батареях. У самого 2,5 пневмо и ручка, а так же кожа, рожа, ксеноны и телефоны, ломается достаточно часто, но в большую часть из за корявых ручонок в сервисе, зато расход трасса 8-10, город 11-12.
    сс 2012, турик, полчик, камрик, + freeline

  9. #30
    Бывалый
    Регистрация
    09.06.2008
    Адрес
    РФ
    Сообщений
    996
    Альбомы
  10. Рейтинг
    Цитата Сообщение от sdrc2 Посмотреть сообщение
    ломается достаточно часто, но в большую часть из за корявых ручонок в сервисе, зато расход трасса 8-10, город 11-12.
    Вы первый хозяин? у GP 2.5 тьфу 3 раза все надежно.
    Mondeo IV
    Уаз 3151

  11. #31
    Гость Аватар для sdrc2
    Регистрация
    27.07.2012
    Адрес
    101км
    Сообщений
    23
    Альбомы
  12. Рейтинг
    Цитата Сообщение от Нанофизик Посмотреть сообщение
    Вы первый хозяин? у GP 2.5 тьфу 3 раза все надежно.
    нет, но все знают что у 2,5 болячек миллион, и мотор гильзуют 50% после 100т.км. Те кто берет эти машины новые, 50-80т.км катаются без проблем, особенно касается машин после 2007г. У меня 2003г.в, пробег 170т.км, двигатель на подъходе, но еще тысяч 20-30 протянет.
    сс 2012, турик, полчик, камрик, + freeline

  13. #32
    Бывалый
    Регистрация
    09.06.2008
    Адрес
    РФ
    Сообщений
    996
    Альбомы
  14. Рейтинг
    Цитата Сообщение от sdrc2 Посмотреть сообщение
    нет, но все знают что у 2,5 болячек миллион, и мотор гильзуют 50% после 100т.км. Те кто берет эти машины новые, 50-80т.км катаются без проблем, особенно касается машин после 2007г. У меня 2003г.в, пробег 170т.км, двигатель на подъходе, но еще тысяч 20-30 протянет.
    понятно у дорестайлов были проблемы, у послестайлов 2.5 изменен как раз таки наоборот после 2007 проблем нет. Пробег приближается к отметке 150 тыс, машина была куплена новой, все отлично 3р тьфу, не спешно продается. После рестайла 3.0 TDI уже по статистеке отказов превосходит 2.5.
    Mondeo IV
    Уаз 3151

  15. #33
    Почетный Мембер Аватар для karek
    Регистрация
    09.09.2010
    Адрес
    Набережные челны. Родина Камазов и Окушек.
    Сообщений
    686
    Альбомы
  16. Рейтинг
    Ну кто нить обрисуйте как едет 2,5?! а то все кричат в один голос 3,0! Ну нет у меня такой возможности протестить его...
    2.0 TDI (BMP) Passat , 6МКПП, чистый ариец. 2006. Хиг с желтенькой кожей и вебастой. Продан.
    Tuoareg 3.0 V6 2010г. на пневме.

  17. #34
    Завсегдатай Аватар для Семеныч
    Регистрация
    02.10.2008
    Адрес
    Москва, СВАО
    Сообщений
    3,915
    Альбомы
  18. Рейтинг
    Очень печально. На 2,5 только по деревне катать, да говна месить. На трассе динамики не хватает. Да и на вторичке разница не большая, смысла брать такой двигатель нет.
    А вообще зайди на форум туареговодов и спроси, хотя там тоже найдутся адепты, которым хватает))
    TOUAREG NF V6 TDI

  19. #35
    Почетный Мембер Аватар для karek
    Регистрация
    09.09.2010
    Адрес
    Набережные челны. Родина Камазов и Окушек.
    Сообщений
    686
    Альбомы
  20. Рейтинг
    Цитата Сообщение от Семеныч Посмотреть сообщение
    хотя там тоже найдутся адепты, которым хватает))
    В том то и дело! Уже глаза в пелене от чтива!
    2.0 TDI (BMP) Passat , 6МКПП, чистый ариец. 2006. Хиг с желтенькой кожей и вебастой. Продан.
    Tuoareg 3.0 V6 2010г. на пневме.

  21. #36
    Папа Аватар для КУБИНЕЦ
    Регистрация
    28.10.2009
    Адрес
    КУБА-Волгоград-Каменск-Шахтинский- ну и ссаная Москва
    Сообщений
    13,819
    Альбомы
  22. Рейтинг
    Цитата Сообщение от karek Посмотреть сообщение
    Ну кто нить обрисуйте как едет 2,5?! а то все кричат в один голос 3,0! Ну нет у меня такой возможности протестить его...
    К слову передние колодки тура 10-12 тыр без учета работы потянешь?

  23. #37
    Бывалый
    Регистрация
    09.06.2008
    Адрес
    РФ
    Сообщений
    996
    Альбомы
  24. Рейтинг
    Цитата Сообщение от karek Посмотреть сообщение
    Ну кто нить обрисуйте как едет 2,5?! а то все кричат в один голос 3,0! Ну нет у меня такой возможности протестить его...
    да нормально едет себе, только обязательно туарег gp машины до 2007 с 2.5 проблемнее чем 3.0
    У 3.0 проблемы с тнвд и форсунками у 2.5 нет с акпп у всех возможны проблемы
    Mondeo IV
    Уаз 3151

  25. #38
    Почетный Мембер Аватар для karek
    Регистрация
    09.09.2010
    Адрес
    Набережные челны. Родина Камазов и Окушек.
    Сообщений
    686
    Альбомы
  26. Рейтинг
    Цитата Сообщение от КУБИНЕЦ Посмотреть сообщение
    К слову передние колодки тура 10-12 тыр без учета работы потянешь?
    Конечно потяну! Работу делал всегда сам. Шнурок есть. Да и ТРВ подешевле будут? (Главное, чтоб не часто )
    Сегодня ездил на 3.0, смотрел машинку, дак в сравнении с мои пассам 2тди, также ( по тяге). Ну меня это с лихвой устраивает. Вот думаю в гермашке мож купить на палке без пневмы Last Edition со всеми остальными допами за 1,5 как вам ? Дорого? Или здесь на автомате с пневмой но без остального за 1,2? Обе 2010 год? Есть вариант пригнать 2,5 за 1,3.... таможня меньше налог меньше....
    Пля я запал уже на Тур и ни чего уже не вижу, это плохо...
    2.0 TDI (BMP) Passat , 6МКПП, чистый ариец. 2006. Хиг с желтенькой кожей и вебастой. Продан.
    Tuoareg 3.0 V6 2010г. на пневме.

  27. #39
    Почетный Мембер Аватар для karek
    Регистрация
    09.09.2010
    Адрес
    Набережные челны. Родина Камазов и Окушек.
    Сообщений
    686
    Альбомы
  28. Рейтинг
    Прикупил себе Турика 2010 года с пробегом 40000 - кайфую! Но Клуб не покидаю, вдруг чем помогу! Туарегом доволен, класс тачила. Но все же в Пасе сидеть удобнее, по крайней мере пока. А так машинка нравится... Сидишь высоко глядишь далеко . По динамике разгона честно пока не понял, вроде как и на Пасе. Но расход... наверное привыкну.
    2.0 TDI (BMP) Passat , 6МКПП, чистый ариец. 2006. Хиг с желтенькой кожей и вебастой. Продан.
    Tuoareg 3.0 V6 2010г. на пневме.

  29. #40
    Завсегдатай Аватар для Семеныч
    Регистрация
    02.10.2008
    Адрес
    Москва, СВАО
    Сообщений
    3,915
    Альбомы
  30. Рейтинг
    Поздравляю, ни гвоздя ни жезла! Какой мотор и кпп?
    TOUAREG NF V6 TDI

  31. #41
    Почетный Мембер Аватар для karek
    Регистрация
    09.09.2010
    Адрес
    Набережные челны. Родина Камазов и Окушек.
    Сообщений
    686
    Альбомы
  32. Рейтинг
    Цитата Сообщение от Семеныч Посмотреть сообщение
    Поздравляю, ни гвоздя ни жезла! Какой мотор и кпп?
    Автомат 3,0, зы тянет спасибо!
    2.0 TDI (BMP) Passat , 6МКПП, чистый ариец. 2006. Хиг с желтенькой кожей и вебастой. Продан.
    Tuoareg 3.0 V6 2010г. на пневме.

  33. #42
    BANNED
    Регистрация
    04.03.2010
    Адрес
    Москва, ЗелАО
    Сообщений
    4,054
    Альбомы
  34. Рейтинг

    Cтоит ли брать Тура б/у ?

    Стоит

    Сообщение добавлено в 02:05, предыдущее сообщение было в 02:02

    Тоже взял 4.2 тди 11 год

    Сообщение добавлено в 02:06, предыдущее сообщение было в 02:05

    Вот этот тянет!

  35. #43
    Почетный Мембер Аватар для лука
    Регистрация
    06.06.2008
    Адрес
    Башкирия
    Сообщений
    536
    Альбомы
  36. Рейтинг
    Записей в блогах
    1

    выбор Туарега

    Всем привет! 4 года не был на Вашем форуме, раньше ездил на Б6, потом поменял на БМВ - прездил 4 года продаю, и решил брать Тур. смотрю все форумы про + и - данного авто, склоняюсь к бензу пишут что надежнее.
    Уважаемые Камрады! прошу заново принять в Вашу тусовку, и оч . хочется выслушать ваши советы так сказать бывалых на что обратить внимание, какую комплектацию смотреть , итд. и тп. Машину ищу не новую примерно 11-13 годов .
    С уважением.
    Где нет борьбы . там нет победы.

  37. #44
    Завсегдатай Аватар для Семеныч
    Регистрация
    02.10.2008
    Адрес
    Москва, СВАО
    Сообщений
    3,915
    Альбомы
  38. Рейтинг
    Цитата Сообщение от лука Посмотреть сообщение
    Всем привет! 4 года не был на Вашем форуме, раньше ездил на Б6, потом поменял на БМВ - прездил 4 года продаю, и решил брать Тур. смотрю все форумы про + и - данного авто, склоняюсь к бензу пишут что надежнее.
    Уважаемые Камрады! прошу заново принять в Вашу тусовку, и оч . хочется выслушать ваши советы так сказать бывалых на что обратить внимание, какую комплектацию смотреть , итд. и тп. Машину ищу не новую примерно 11-13 годов .
    С уважением.
    Привет! Никаких явных проблем с дизелем нет. Самый оптимальный мотор для Туарега.
    Особо смотреть и нечего, все как у всех. На дизеле хорошо, если впускные коллекторы менялись, если нет, то скорее всего придется делать, но это на моторах 240 лс, на 245 проблем не было вроде. На бензиновых при пробеге под 100 надо менять цепи ГРМ, дорого стоит, лучше если уже сделали. Смотреть кпп что бы не пиналась сильно при переключениях. По электрике - ошибки почитать. Пневму вверх-вниз прогнать.
    По комплектации - рекомендую не брать с базовыми креслами, там профиль неудачный. Остальное по желанию. Да, еще мне э/привод багажника нравится, не брал бы без него, имхо.
    Зы у меня Тур НФ с пробегом под 100, недавно ТО сделал, все ок. Из внепланового только аккумулятор, да и то больше из-за перестраховки. Кстати гемор жуткий его менять.
    TOUAREG NF V6 TDI

  39. #45
    Новичок Аватар для KayzerSyzi
    Регистрация
    18.07.2009
    Адрес
    Одинцово
    Сообщений
    68
    Альбомы
  40. Рейтинг
    Цитата Сообщение от лука Посмотреть сообщение
    Всем привет! 4 года не был на Вашем форуме, раньше ездил на Б6, потом поменял на БМВ - прездил 4 года продаю, и решил брать Тур. смотрю все форумы про + и - данного авто, склоняюсь к бензу пишут что надежнее.
    Уважаемые Камрады! прошу заново принять в Вашу тусовку, и оч . хочется выслушать ваши советы так сказать бывалых на что обратить внимание, какую комплектацию смотреть , итд. и тп. Машину ищу не новую примерно 11-13 годов .
    С уважением.
    Имхо тур на соляре ближе к сотке - путь в неизвестность. Старый добрый бенз - проверенная классика.
    Не всё то золото, что серебро

  41. #46
    Гость
    Регистрация
    29.06.2014
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    21
    Альбомы
  42. Рейтинг

    Про покупку VW Touareg

    Привет всем. Понял что Тур старше 2005 не стоит и рассматривать, спасибо за ваши мнения и комментарии)
    Отправлено с моего C9660 через Tapatalk
    Последний раз редактировалось Oberon; 10.07.2015 в 22:12.

  43. #47
    Гость
    Регистрация
    07.10.2014
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    8
    Альбомы
  44. Рейтинг
    Цитата Сообщение от Oberon Посмотреть сообщение
    Привет всем. Понял что Тур старше 2005 не стоит и рассматривать, спасибо за ваши мнения и комментарии)
    Отправлено с моего C9660 через Tapatalk
    Я бы смотрел не старше 3-4 лет, такие старые бы вообще не рассматривал

  45. #48
    Гость Аватар для timoha777
    Регистрация
    15.07.2017
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    18
    Альбомы
  46. Рейтинг
    Цитата Сообщение от zelh Посмотреть сообщение
    Я бы смотрел не старше 3-4 лет, такие старые бы вообще не рассматривал
    Если конечно финансы позволяют.

Ответить в теме
Страница 2 из 2
ПерваяПервая 1 2



Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

     

Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
---------------

01.
02.
03.
04.
05.
06.
07.

 

PassatClub
Powered by vBulletin™ Version 4.0.3
Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.
Перевод: zCarot
Extra Tabs by vBulletin Hispano Вы попали на частный сайт посвященный автомобилям VW Passat. Этот ресурс не имеет отношения к концерну Volkswagen AG | Разработка сайта -- OrangeLabel.ru | Техподдержка сайта -- MediaEnt.org